Nu-i vorba numai de rușine și „uzura morală”... e vorba de automatizare incompatibilă. Dacă ai băga trenuri IVA și s-ar merge în modul de semnalizare hibridă pentru backwards compatibility și nu full ATO oricum nu ai asigura un interval mai bun, pentru că s-ar da „liber” mai greu, să nu mai zicem de staționări în tunel și altele. S-ar da peste cap total M1 și M3 pe tronsonul comun, care are acum o succedare acceptabilă cu revenirea la sistemul vechi. De M2 nici nu știu dacă are rost să vorbim, acolo nu ai semnale decât la macaz deci IVA n-ar putea primi liber la ieșirea din stație decât cu mari intervenții... Asupra rețelei sau asupra trenurilor (nu cred că se apucă cineva să pună CITYFLO 350, cab signalling și ATP compatibil pe ramele alea).

Deci e o soluție doar ca ultima și cea mai proastă opțiune pentru oricare magistrală, și o să vedeți dacă se va implementa că nu va rezolva așa prin magie mare lucru, ci mai mult va încurca din mai multe puncte de vedere.

Tibi, perfect de acord cu tine, ca sa ai o imgine la 'microscop' e nevoie de o analiza mult mai detaliata...dar ti-as propune sa abordam tot top-down, de la general la particular.
De acord?

Ce NEREGULI au descoperit pompierii ISU în staţiile de metrou din Capitală

În timpul controlului s-a verificat şi dacă trenurile ajung în staţii la intervalele stabilite

Care este legatura cu ISU  

Pai are, ca daca nu merge conform graficului, se aglomereaza statia.

Da, si o sa surprinda ei exact momentul ala, cand nu vine trenul vreo 15 min ...Mai ales la ora de varf , pe M2.
Daca graficul este din start prost conceput, cum este acum pe M2 sau pe M1 tronsonul inelar, degeaba constata ei ca trenurile vin conform graficului...

Ca de obicei, se fac lucrurile doar ca sa fie, nu ca sa aiba o finalitate...

Ninge afara.      

Pregatiti-va de haos in Bucuresti. Metrorex deja a bagat mai multe trenuri in circulatie (~60 de secunde pe tronsonul comun).

Pai intelesesem ca abia la 1 decembrie schimba graficul.
Oricum la Iancului tot la 7-8 minute vine la 8 dimineata.

Cred ca ai prins tu imediat dupa un dop.

Nu stiu cum prindeti voi la 7-8 minute dimineata, ca la mine pe M1 vine la 3-4 minute...
La fel si M3 cand ajung pe tronsonul comun.

Cel mai probabil ala de 7-8 minute e asa ca iese un tren din vre-o remiza si trebuie sa lase distanta intre ele.

Si eu tot intre 6 si 8 minute prind aprox. la ora 8 la Crangasi.

La fel si la 8:30 in zona Costin Georgian.

Pe M2 am simtit ca a fost suplinit parcul. De la 6-8 minute de asteptat la ora 13 in statie la Victoriei intervalul a fost imbunatatit cu cca. 2 minute.

17 Noiembrie...parca data asta ar trebui sa-mi spuna ceva ?