Corect, in noul depou Pantelimon construit special pentru acest lucru. Da nu de gaini, de rate, ca-mi plac oualele de rata.  

Trebuie bagare de seama, ca pot sa fie toxice!  
Gata cu off-topic?
Hai sa revenim la subiect...
Va iubesc pe toti, sa ne tinem pumnii stransi si sa iasa ce ne trebuie in cele mai avantajoase conditii...
Doamne ajuta!

puidemorosan wrote:
Sunt 13 + 13 + 17 la cate 2 ani diferenta ca si termen de livrare pentru toata M5.

Care TOATA M5 ? S-au mai apucat de sapat pe vreun tronson ? Sau exista vreo sansa secolul acesta , mai ales pentru tronsonul central ???
Ce facem acum ? Facem "stocuri" de garnituri ?

Daca tot avem oferta de la CSR, sa vedem cum arata trenurile livrate de chinezi pentru noul metrou din Ankara, cu mentiunea ca la licitatia de acolo CSR a surclasat CAF.

































http://www.csrgc.com.cn/g981/s2889/t60083.aspx

Au caroserie din inox, aer conditionat, sunt construite conform standardelor europene (au certificare IRIS) si arata foarte bine pentru categoria "budget". Daca Astra totusi nu se califica si aceste CSR-uri sunt la fel de fiabile precum placa mea de baza "Made in China" care functioneaza fara probleme de 4 ani in regim 24/7, atunci Metrorex go for it!

Si eu am niste ceasuri chinezesti care merg de vreo 10 ani, deci ce fraieri suntem toti ca nu cumparam decat produse chinezesti.

Serios acum, ceva livrat in Ankara nu avea cum sa arate rau, bordul e cam din bucati, parca e facut la de Softronic .

Treaba e de fiabilitate, nu de cum arata.  

Neinteresant. Ponderea pretului este 60%, remember? Deci practic la deschiderea ofertelor se stie castigatorul, nu conteaza ca dai un catralion de ani garantie produsului. De aia si-a bagat Bombardier picioarele (nu ca nu fac fata comenzilor, de multe ce au cum umbla barfa in targ, ca banii de obicei se aseaza teanc, nu fata de masa).   Daca incepe cineva sa strambe din nas...

Din pacate la noi pretul e de baza. Din cauza asta, daca se va atribui contractul catre CAF sau Alstom vom primi aceleasi trompete "made for Romania" prin care fluiera vantul si pica suruburile din ele, asa cum s-a vazut deja.
Daca va castiga Astra, calitatea va fi similara cu ceea ce vedem livrat deja la CFR. Nici Trabant, nici BMW, dar isi face treaba.
Daca insa va castiga CSR, vom primi probabil unele din cele mai moderne trenuri la ora actuala, peste cele vazute mai sus la Ankara, state-of-the-art, lucrate cu atentie deosebita la toate detaliile si echipate full options (cred ca vor da si ce nu s-a cerut ). CSR este unul din cei mai mari producatori de material rulant din lume care urmareste sa dea acum o lovitura de imagine si sa preia si o parte din piata europeana pe fondul preturilor relativ mari practicate de producatorii vestici. Pretul ala de 5,2 milioane Euro cred ca e "promotional".

Cu matematica mea... csr are 60% (din start, poate se mai adauga).   Deci loc de "daca" nu stiu unde este.

Ce naiba full-options la metrou?, ii pune geamuri electrice si scaune incalzite? Poate sa-i puna si AC ca o sa-l tina aia oprit ca consuma prea mult...
E interesant de stiut ca vor sa dea o lovitura de imagine da nu poti sa te arunci pe pretul cel mai mic in ideea ca "poate e bun si fac aia dumping".

Chinezariile nu arata rau. Si probabil ne vom si pricopsii cu ele. Daca au performante macar la nivelul Bombardierelor de acum 10 ani ar fi perfect (cea ce nu ar trebuii sa fie dificil, avand in vedere diferenta intre generatii, dar CAF se pare ca au esuat).

Valer Blidar, Astra Vagoane Călători: Putem să producem vagoane de metrou la orice standard >> http://www.zf.ro/companii/valer-blidar-...d-13424442

La orice standerde le facem! Aduceti standardul ca muscam din el! E jenant Blidar, pana acum s-a remarcat doar ca franar pe la licitatii, dupa care, apare in presa si se plange ca nu suntem patrioti sa bagam banii intr-un buzunar de roman verde. Ce diferenta fata de Softronic, acolo au produs locomotive si autotrenuri si le-au scos la plimbare pe banii lor ca sa demonstreze ca sunt viabile si sa-si caute clienti, nu au asteptat pomana!  

Asta cine este, finantatorul de la PDL?
Sunt convins ca va primi contractul...la pastele cailor.