Azi functionau 5 din 6 unitati (cea care nu functiona era T1 - prima dinspre G. Basarab sens spre Gara de Nord). Totusi mi se pare prea mica viteza lor de deplasare.

Liniste si pace. In rest, mizerie. Si o domnisoara pierduta in spatiu.



IMAG2650 by Pinkyhog, on Flickr


IMAG2652 by Pinkyhog, on Flickr

Si nu, trotuarul nu functiona.


PS: Ce e asta si la ce foloseste?


IMAG2654 by Pinkyhog, on Flickr

Ultima poza...
O fi impamantarea ?...  

Se lucreaza la acel segment de catenara, alimentarea este deconectata si acea este legarea la pamant pe care a facut-o echipa de electricieni.

Deci chiar este impamantarea!  

Da, este o nuanta acolo, daca o piesa nu este normal sa fie sub tensiune atunci se impamanteaza, daca se lucreaza la un conductor atunci acela se leaga la pamant.

... si daca vreun Dorel ignora eticheta cu "scos de sub tensiune" sau ce altceva ar scrie pe eticheta pusa la "butonul" sau "maneta" de punere sub tensiune, in cazul in care linia este pusa la tensiune, "sare siguranta" iar lucratorii sunt protejati.

Maneta aia este incuiata cu lacatul de ala de lucreaza la linie. Si un conductor de x metrii intins prin aer se incarca doar electrostatic cu destula tensiune, daca mai trece pe aproape si de alt cablu sub tensiune atunci si mai mult.

Eu zic ca poza este din Africa. Bani aruncati de pomana pe apa sambetei. Cine o fi fost beneficiarul studiului de fezabilitate pentru mareata lucrare ?
Daca nu sunteti de acord cu crucea aceea o scot de acolo, dar eu cred ca deja putem sa demontam trotuarele respective. De  acord ?

andrei11 wrote:
......... Bani aruncati de pomana pe apa sambetei........... De  acord ?

Eu am spus , dar nimeni n-a crezut  ca nu folosesc la nimic .

Bani furati, bani aruncati... nimic nou.
___________________________________

EDIT ADMIN:
Se interzice promovarea altor site-uri pe acest forum, mai ales ca in acest caz nici nu are legatura cu acest forum.
Te rog sa citesti regulamentul inca odata!

Cum sa aiba succes o lucrare care nici nu este promovata si nici nu functioneaza doar sa o puna in fata la Unirii, altfel este mai greu de inteles. Cine nu-si da seama la ce foloseste o asemenea lucrare intr-un asemenea loc este pafarist, din nefericire autoritatile care ar putea profita sunt legate la maini sau lafel de pafariste.

(Eram in aeroport cu un grup de turisti care vroiau sa ajunga in Delta, oamenii nu ma credeau ca la autogara Basarab, care este in centrul orasului, langa gara si metrou, practic nu se poate ajunge decat cu taxiul, concluzia lor: Bucurestiul asta este mosia taximetristilor.
Sau alta, in toate orasele intr-o raza de 300km in jurul Bucurestiului, inclusiv Ruse si Varna, au inflorit firmele de Acces Aeroport Bucuresti Otopeni, de ce oare?)

Repet ce am spus anul trecut in vara, sunt de parere sa demontam trotuarele si sa le vindem. Eventual chiar si la "fier vechi cumpăăăăăăăăăăăăăăăr."

"Cumparatorul" trebuie sa ia in calcul si lucrarile de demontare, incarcare in camioane si transportul...
Nu iei nici 50 de lei pe el....