Dupa ani de zile de absenta, incepand cu anul 2015 a revenit in circulatie EA 103, in imagine cu „sora” 105, in primele zile de circulatie.

EA 779 in 2014, intre timp a fost modernizata in ED 065.

”Arădeanca” 695 a avut recent parte de reparația boghiurilor. Este construită în anul 1984, fiind modernizată ICOL la Brașov în anul 2006. În anii '80 purta o frumoasă stemă cu ”CFR - Depoul Simeria”.

273 a avut RR in vara lui 2019 la IRLU Buzau, anteriorul RR a fost in 2011 la IRLU Simeria.

392 a intrat la RR in mai 2019, urmand sa iasa in luna martie, cam asa arata acum. Foto de la prietenii de la SCRL Ploiesti.

91 53 0 400 357-6 RO-SNTFC
IR1831 Galați - Cluj Napoca
13.02.2020, Suceava

40-0514 a Unicom a trecut prin RR la finalul lui 2019, era printre ultimele in schema clasica la Unicom.

Brasov - 15.02.2020

EA 128 in tot ieri, in Brasov, la implinirea a  51 de ani de la primul drum cu o locomotiva electrica, EA 021, 15 februarie 1969-15 februarie 2020, pe ruta Bucuresti - Brasov.

EA 0128 a iesit de la RR de la SCRL Brasov la finalul lui 2019, fiind vopsita in schema clasica la cererea depoului Cluj, la fel ca 194 si 846. Circula in general cu trenuri pe M400, fiind alocata mecanicilor de Dej.

EA 726 a depoului Simeria a fost modernizata, devenind ED 067.

334 a depoului Brasov urmeaza sa intre la RR dupa ce iese 105. Va fi vopsita in schema Express. A avut ultimul RR undeva prin 2001.  

40-0863 a depoului Cluj inchiriata la Express FWD garata vreo 2 zile in Bucuresti Baneasa.

425 a trecut recent prin RR la IRLU Buzau.

Era una din locomotivele care aveau o imagine exterioară deplorabilă, fiind o rușine estetică pentru CFR Marfă. Tehnic, probabil că e ok pentru că a circulat constant în ultimii 10 ani  

EA 546 a facut probe cu 4583/4584