Noi scumpiri la transportul public în București și Ilfov: Cât vor costa călătoriile STB plus Metrorex

Ministerul Transporturilor pregătește o nouă scumpire a transportului public din București, după ce prețul cartelelor de metrou a crescut de la 1 ianuarie 2025. Noile majorări vizează biletele metropolitane integrate, care permit călătoria atât cu metroul, cât și cu mijloacele de transport public de suprafață din București și județul Ilfov, prețul unei călătorii urmând să crească de la 5 lei la 7 lei.

Majorările de tarife sunt detaliate într-un proiect de ordin al ministrului Transporturilor publicat marți în consultare publică. În document se amintește faptul că majorarea de tarife la călătoria cu metroul, care a intrat în vigoare de la 1 ianuarie 2025, nu a inclus și titlurile de călătorie de tip metropolitan integrat.

Acestea din urmă permit călătoria atât cu metroul, cât și cu mijloacele de transport public de suprafață din București și județul Ilfov ale operatorilor de transport ce au încheiate contracte de servicii publice cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (ADI-TPBI).

Noile tarife propuse la călătoriile integrate atât cu metroul cât și cu STB

Astfel, costul unei călătorii metropolitane integrate, cu o valabilitate de 120 de minute, va crește de la 5 lei în prezent la 7 lei. Pentru 2 călătorii, prețul va crește de la 10 lei la 14 lei, iar pentru 10 călătorii prețul va fi majorat de la 45 de lei în prezent la 59 de lei.

Abonamentul de o zi va costa 18 lei, față de 14 lei în prezent, în timp ce prețul unui abonament pe o lună va crește de la 140 de lei la 160 de lei.

Cum este motivată creșterea prețurilor

Ministerul Transporturilor motivează creșterea prețurilor prin faptul că ultima ajustare tarifară a avut loc în urmă cu 4 ani.

„Ultima modificare a acestor tarife a avut loc la 1 august 2021 în condițiile în care, cel puțin pentru perioada august 2021 – septembrie 2024, prețurile de consum pentru anumite elemente care au pondere mare în cheltuielile de exploatare ale Metrorex au crescut, astfel: pentru combustibili 131,07%, pentru apă, canal 151,63%, pentru energie termică 153,91%”, se arată în proiectul de ordin.

Titlurile de călătorie achiziționate înainte de intrarea în vigoare a prezentului ordin își vor menține valabilitatea în condițiile valabile la momentul achiziției.

Noile prețuri vor intra în vigoare în 15 zile de la publicarea acestui ordin de ministru în Monitorul Oficial.

https://hotnews.ro/noi-scumpiri-la-trans ... -2035057

Scumpirea biletelor STB-Metrorex, în Monitorul Oficial. De când se aplică

Ordinul ministrului Transporturilor și Infrastructurii privind scumpirea biletelor STB-Metrorex a apărut vineri în Monitorul Oficial al României.

Club Feroviar a informat la finele lunii trecute că pe site-ul Ministerului Transporturilor a fost postat, în consultare publică, proiectul de Ordin al ministrului Transporturilor și Infrastructurii pentru modificarea și completarea Ordinului ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr.1026/2021 privind aprobarea tarifelor de călătorie cu metroul.

”Începând cu data de 1 ianuarie 2025, tarifele la călătoria cu metroul au fost modificate prin Ordinul ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 4094/2024 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 1.026/2021 privind aprobarea tarifelor de călătorie cu metroul”, se arată în Nota de fundamentare a proiectului de act normativ.

Proiectul de Ordin de ministru al Transporturilor privind majorarea tarifelor la metrou cu 66,66% a fost pus în consultare publică în ajunul Crăciunului, când oamenii aveau alte preocupări. Iar dezbaterea a fost organizată la Minister pe 30 decembrie. Majorarea a intrat în vigoare la 1 ianuarie. Aceasta a fost sursa de finanțare pentru creșterea salariilor angajaților Metrorex cu 1.050 de lei de persoană, căci Unitatea – Sindicatul Liber Metrou amenința cu greva.

În cadrul acestei modificări nu au fost incluse decât titlurile de călătorie valabile exclusiv la călătoria cu metroul, nu și cele de tip „metropolitan integrat”, ce permit călătoria atât cu metroul, cât și cu mijloacele de transport public de suprafață din București și județul Ilfov ale operatorilor de transport ce au încheiate contracte de servicii publice cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (ADI-TPBI).

Scumpirea biletelor STB-Metrorex va intra în vigoare peste două săptămâni.
[...]
https://clubferoviar.ro/scumpirea-bilete ... etrorex/

Tarifele sunt cele din mesajul anterior.

Propuneri de noi tarife pentru STB. Cu cât s-ar putea scumpi biletele pentru transportul în comun în Capitală

Bucureștenii s-ar putea trezi cu scumpiri importante la transportul public. Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că tarifele practicate de STB ar putea fi majorate, în contextul unei situații financiare critice la nivelul Primăriei Municipiului București.

Joi, la Primăria Municipiului București, a avut loc o ședință de lucru pe această temă, în cadrul căreia au fost propuse noi prețuri pentru titlurile de călătorie. Potrivit unui document obținut de Observator, scumpirile ar urma să afecteze atât biletele simple, cât și abonamentele.

Astfel, o călătorie metropolitană de 90 de minute, care în prezent costă 3 lei, ar putea ajunge la 5 lei. Două călătorii ar urma să coste 10 lei. Abonamentul metropolitan de 24 de ore s-ar scumpi de la 8 la 14 lei, iar cel de 72 de ore ar ajunge la 30 de lei. Abonamentul lunar ar putea crește de la 80 la 100 de lei.

Modificări sunt luate în calcul și pentru titlurile de călătorie integrate cu metroul. O călătorie metropolitană STB + metrou, valabilă 120 de minute, s-ar putea scumpi de la 7 la 9 lei. De asemenea, abonamentul comun STB - Metrorex ar urma să crească de la 160 la 180 de lei.

Deocamdată, tarifele nu au fost aprobate, dar documentul arată în ce direcție ar putea merge administrația locală, având în vedere lipsa tot mai mare de bani.

Lista posibilelor majorări

- O călătorie metropolitană (90 minute) - scumpire de la 3 lei la 5 lei

- 2 călătorii metropolitane (90 minute) - scumpire de la 6 lei la 10 lei

- 10 călătorii metropolitane - scumpire de la 25 lei la 40 lei

- Abonament metropolitan de 24 de ore - scumpire de la 8 lei la 14 lei

- Abonament metropolitan de 72 de ore - scumpire de la 20 lei la 30 lei

- Abonament metropolitan de 7 zile - scumpire de la 30 lei la  45 lei

- Abonament metropolitan de 1 lună - scumpire de la 80 lei la 100 lei

- Abonament pe 1 an - scumpire de la 700 lei la 900 lei

- O călătorie metropolitană și metrou (120 minute) - scumpire de la 7 lei la 9 lei

- 2 călătorii STB + metrou (120 minute) - scumpire de la 14 lei la 18 lei

- Abonament integrat de 24 de ore - scumpire de la 18 lei la 22 lei

- Abonament integrat STB + Metrou de 1 lună - scumpire de la 160 lei la 180 lei

- Abonament integrat STB + Metrou de 1 an - scumpire de la 1.410 lei la 1.600 lei

Sursa: https://observatornews.ro/economic/propu ... 621.html

Proiectul este pe ordinea de zi a ședinței CGMB din 29.01.2026: https://doc.pmb.ro/consiliu/sedinte/567/oz/13089.pdf

Cu alte cuvinte se "reintegreaza" politicile tarifare STB-Metrorex...

Si uite asa o sa concureze cu litrul de carburant. O sa fie dpmdv o miscare toxica.

Adăugând și lipsa predictibilității și intervalele jenante din weekend, e cireașa de pe tort.

Cateva intrebari, daca imi permiteti :

- De ce pretul abonamentului pe 7 zile este aproape jumatate din pretul celui pe 1 luna? De ce aplicam principii de marketing de corporatie (vezi pret sticla de 0,5 orice bautura versus pret la 2 litri) cat timp STB presteaza un serviciu cu un puternic caracter social? De ce nu are calatorul posibilitatea sa plateasca jumatate din costul abonamentului lunar intr-o luna cu 2 saptamani de concediu sau multe zile lucrate de acasa?

- Cine va mai plati 5 lei pentru calatorii scurte de 1-2 statii? Si 3 lei este mult pentru o distanta scurta, si este o insulta din partea STB-ului ca nu ofera optiunea de "calatorie scurta", precum in Frankfurt, de exemplu. Sunt mari sanse sa le scada incasarile din calatorii individuale, fara abonament, pentru ca multi nu vor mai valida pe distante scurte; 1 euro e un prag psihologic. Cei cu venituri reduse vor alege intre a plati un bilet si a lua un covrig/pateu pentru masa de la serviciu.

- Au fost epuizate alte posibilitati ale STB de a-si rotunji veniturile? Publicitatea pe vehicule este folosita la capacitate maxima? Amenzile date ajung sa fie si incasate?

In lipsa profesionalismului toti incearca sa scoata parleala doar prin marirea de preturi sau taxe dupa caz. Cand nu esti in stare sa gasesti solutii reale ca sa optimizezi veniturile si costurile incepi sa jupoi pielea tot de pe cei vulnerabili.

Este cel mai nepotrivit moment sa crești prețul biletului.

In loc sa lucrezi la eficiența si sa astupi găurile pe unde sunt pierderi iei o decizie de a alunga publicul. Unde? In mașina fiecăruia.

Creste si calitatea cu același procent cu prețul?

TPBI aloca cam 10 lei/km operatorilor. STB e in groapa, STV nu zice nimic. Dar pare ca e un preț care acoperă operare traseelor. Si creștem prețul la 5 lei pe persoana.
Mie nu îmi da matematica asta.

Masina SAU metrou, trotineta, bicicleta etc. Orice dar nu STB.

Eu sunt curios ce se intampla daca marirea tarifelor PICA in sedinta CGMB.

Media wrote here:
TPBI aloca cam 10 lei/km operatorilor. STB e in groapa, STV nu zice nimic. Dar pare ca e un preț care acoperă operare traseelor. Si creștem prețul la 5 lei pe persoana.
Mie nu îmi da matematica asta.

Spre știință și pentru mai multe explicații https://tpbi.ro/delegare-de-gestiune/:

Conform contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public local  - STB SA și prin AA4 , din 1.03.2024:
Costul / km este:
Ctramvai - 27.40 lei / km
Ctroleibuz - 17.59 lei / km
Cautobuz linii urbane - 14.04 lei / km
Cautobuz linii regionale - 10.95 lei / km

Conform contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public local  - STV SA și prin AA4 , din 1.03.2024:
Cautobuz linii regionale - 9.54 lei / km

Conform contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public local  - ECOTRANS STCM SRL și prin AA4 , din 1.03.2024:
Cautobuz linii regionale - 9.42 lei / km

Conform contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public local  - Regio Serv Transport și prin AA3 , din 1.03.2024:
Cautobuz linii regionale - 8.88 lei / km

În anul 2025, ar fi trebuit să fie actualizat tariful, dar AA5 nu ajuns pe ordinea de zi a CGMB.

mulțumesc de info.
dar tot nu se justifica

iar tramvai mai scump ca autobuz, aproape de 3 ori, in condiții in care e de capacitate de 3 ori mai mare si consumabile mai putine. asta ca aici stb nu are competiție nici măcar ca la autobuze.

in fine, 3 lei e puțin. dar si servicii extrem de slabe. din ce in ce mai slabe, din păcate.  si spun asta pentru ca folosesc zilnic transport public (STV + STB + Metrou)
la stv autobuzele arată din ce in ce mai rău, la stb put chiar si cele noi, tramvaie troncane ca tomberonul de gunoi. uneori culoarele unice sunte mai lente din cauza de gropi (vezi Colentina)

foaia in geam reprezintă nivelul serviciilor din transportul public de suprafata din București, improviatie. nu dau vina pe soferi, pe vatmani sau pe alții. doar constat ca utilizator. unde nu e viziune, procese si proceduri nu e performanta.
dar zic sa cerem bani mai mulți si sa oferim mai puțin.
@Gabi23 pare a ești din interior si te străduiești sa comunici si sa explici decizii ceea ce este de felicitat. rămâi comunicator si nu te transforma in avocat. nu trebuie sa aperi nimic. sa explici e ok.

Proiectul de majorare a tarifelor a fost respins cu 23 de voturi pentru, 22 de abțineri, 5 voturi împotrivă.

Holy shit... o sa se intoarca precum o grenada in fata PMBului.