https://www.facebook.com/ciucu2016/vide...f=NEWSFEED

shoppy wrote:
I-o fi luat un cretin fata, l-a fortat sa tranteasca frana si s-a oprit fix pe zona nealimentata, se intampla frecvent.

Dar nu au două pantografe? Ori dacă nu e curent nu le poate ridica (ceea ce ar fi absurd)?

NU

Din partea moderatorului :
# ov1d1u fara absolut nici o suparare, câţi ani ai ?

27, mersi de întrebare. Chiar aveam impresia că tramvaiele au câte un pantograf la fiecare din capete, nu știu de ce. De asta am și întrebat căci mi se părea ciudat argumentul cu "a rămas pe izolație" din cauza asta.

Locomotivele au doua pantografe...
Ca nu stii niciodata in ce directie pornesc....

Avea Doru Antonesi o gluma pentru masinile militiei: masina avea botul la fel ca si spatele, ca sa nu se vada in ce directie ruleaza. )) [din Enigma lui Quetzalcoatl]

TibiV wrote:
Locomotivele au doua pantografe...
Ca nu stii niciodata in ce directie pornesc....

Așa e, ai dreptate. Acum știu și de ce aveam impresia că tramvaiele au două pantografe, cele mai vechi cu posturi de conducere pe ambele părți (gen V2A-2S) aveau așa.

Piata Mihail Kogălniceanu, aproximativ ora 17,40 ( 30 Martie 2017 ). Fara incidente, partea din captator căzută nu a atins nici o masina din trafic. Poza facuta la 3 - 4 minute dupa rupere. Partea din captator cazuta a fost asezata acolo de sofer.

Nu este primul incident de acest gen intamplat. Acea bara numita in termeni soferesti 'Ștanga' se poate rupe in momentul trecerii peste un macaz , datorita unei defectiuni.

Păi chiar e macaz acolo. Intâmplarea a fost sa fiu chiar  la fata locului, ca si pieton.

Este macazul ce desparte sensurile de mers catre V.Parvan si Opera. Din pozele puse de tine , se vede si un alt troleibuz in fata lui 5382 ce a facut dreapta. Cel mai probabil soferul ce a facut dreapta a intrat prea tare 'pe macaz' , defectand macazul . Mie mi s-a intamplat acelasi episod in urma cu cativa ani la macazul de la Vasile Milea cu Drumul Taberei.

Imi poate explica cineva si mie (asa mai ca pentru oameni simplii) cum se intampla acest incident? Captatorul stanga vrea sa o ia la dreapta iar cel drept la stanga, sau cum? Multam!

Ca sa intelegi mai usor, totul pleaca de la defectiunea macazului aparuta cand un alt troleibuz a lovit foarte tare acel macaz. In momentul in care vine alt troleibuz , captatorul lui ramane prins in macaz . Atunci troleibuzul continuandu-si drumul inainte , acea teava lunga iese din arcuri si cade. Este un eveniment ce se intampla foarte rar , in cele mai multe cazuri cad 'betele' de pe fir.