Și 271 a primit reclamă la UNIFEST 7-17 Noiembrie

258 colantat cu reclamă la Aqua Carpatica Kids:

Făcând o sinteză a mesajelor de pe forum, situația actuală a tramvaielor V3A-93, inclusiv modernizările, este următoarea:

- în circulație/defecte/retrase definitiv, fără casare aprobată: 007, 010, 012, 013, 015, 026, 039, 064, 066, 073, 083, 091, 093, 095, 096, 099, 100, 102, 103, 104, 108, 112, 113, 117, 120, 121, 123, 124, 125, 126, 128, 132, 134, 140, 141, 145, 146, 148, 152, 153, 156, 163, 166, 168, 170, 174, 175, 179, 182, 184, 186, 188, 189, 193, 194, 200, 207, 209, 211, 214, 215, 216, 220, 232, 236, 239, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 261, 263, 265, 271, 272, 276, 277, 279, 280, 281, 286, 287, 289, 290, 291, 292, 294, 296, 298, 301, 302, 308, 310, 313, 315, 317, 319, 323, 331, 333, 334, 335, 342, 344, 346, 347, 348, 353, 355, 357, 360, 362 + 354 pentru muzeu

- modernizate în V3A-2010-PPC-CA după anul 2012: 016, 017, 027, 030, 044, 045, 053, 056, 063, 067, 069, 076, 111*, 138, 149, 159, 202, 204, 210, 222*, 242, 274*, 318, 320, 325, 337, 340*, 350
*în lucru la URAC

- transformate în V3A-93-PPC/PAFS: 150, 169, 227, 303, 309, 312, 314, 327, 343

- retrase definitiv, casare aprobată: 029, 052, 090, 092, 116, 161, 235, 247

- casate: 050, 057, 062, 107, 110, 115, 127, 135, 142, 155, 157, 162, 165, 167, 171, 177, 178, 183, 185, 187, 191, 203, 212, 221, 225, 230, 249, 250, 260, 283, 305, 307, 324, 328, 330, 338, 341, 351, 356.

Este corectă situația, mulțumim!

Am o scurta intrebare: am inceput cu niste prieteni un mic proiect despre transportul public din Bucuresti. Ma rog, V3A-93 au fost facute complet de la zero sau sunt construite pe baza sasiului de V3A clasic?

In alta ordine de idei, iata o poza cu V3A-93 271, colantat recent la Dr Max

Doar vagoanele 354 și 355 au fost reconstruite pe șasiul vechi. Restul vagoanelor, începând cu 242 au fost reconstruite pe un șasiu nou.

Mai corect spus, doar primele 2 au fost reconstrucții. Restul au fost construcții noi.

Interesant… Imi scapase acest detaliu.

S-au refolosit si boghiurile originale la aceste tramvaie ?

(Din informatiile care au circulat - cred ca inclusiv Dl. Bucsan a confirmat la un moment dat, la reconstructii s-au produs boghiuri noi…).

Au fost motoare noi, motoarele de V3A-71 originale se mai gasesc maxim pe utilitarele Ratgeber.

Eu stiam ca pe Rathgeber sunt boghiuri de la fostele EP-uri.

În cei aproximativ 30 de ani au rulat boghiuri destule tramvaiele Rathgeber. Spre exemplu, 2525 are boghiurile „defunctului” V3A-93 098.

258

287 poartă în această perioadă o reclamă la„Pringles”:

271 poartă în această perioadă o reclamă la „Dr. Max”:
286 poartă în această perioadă o reclamă la „Anaconda”: