NU o ridica ca e parcat in spic doar spatele dubei incurca, doar sa ia un flex sa o scurteze.

In zona aceea intre Dragos Mladinovici si Emil Racovita este aproape deja o obisnuinta sa fie blocaj,ori din cauza unui 'bizon' de a intrat la una din numeroasele banci de acolo,ori o duba parcata aiurea ca in cazul de mai sus.

Linia 41 e blocata la ora actuala pe ambele sensuri dupa ce o masina a intrat pe linie intre Orsova si Ciurel.

Astazi in jurul orei 13 a fost blocata circulatia tramvaielor a liniilor 20, 24, 42, 45, sensul spre Bd. Banu Manta din cauza unui autoturism Seat (AG 68 AXD) care a fost parcat foarte aproape de linia de tramvai, tramvaiele neputand trece pe langa el. In acest timp s-a format un trenulet de tramvaie si de masini. Dupa vreo 20 de minute s-a traficul pe Str. Dr. Felix.

Bine inteles, statiile de pe Bd. Ion Mihaleche (sensul spre Clabucet) s-au facut pline, pe la ora 13:35 si-a facandu-si aparitia la Miciurin in sfarsit un tramvai (#351 pe linia 42   ).

SprinterXP wrote:
Astazi in jurul orei 13 a fost blocata circulatia tramvaielor a liniilor 20, 24, 42, 45, sensul spre Bd. Banu Manta din cauza unui autoturism Seat (AG 68 AXD) care a fost parcat foarte aproape de linia de tramvai, tramvaiele neputand trece pe langa el. In acest timp s-a format un trenulet de tramvaie si de masini. Dupa vreo 20 de minute s-a traficul pe Str. Dr. Felix.

Sa-l iertam, la gherlani nu este tramvai, desi primarul vroia sa puna, dar s'a razgandit dupa ce unii i-au spus ca troleibuzul e mai bun Asa ca n'a mai facut nici unul nici altul.
De unde sa stie deci omuletul cam de cat spatiu are nevoie tramvaiul? Am patit si eu odata, am parcat la intrarea in URAC astfel incat sa iasa un tramvai, sa zicem V3A care a si iesit atunci, dar un plug cu perie n'a incaput
Gherlani = denumire data locuitorilor din zona Pitesti de catre cei din zona muntoasa din judetul Arges.

P.S. La ora 19:05, un troleibuz statea in fata la Piata Veteranilor pentru ca un gigel a parcat masina pe banda a 2'a.

Ieri (7 martie 2011) doua incidente au perturbat traficul liniei 41:
- primul, dimineata, la ora 10.00 vagonul 055 nu mai putea fi defranat in statia Bd. Timisoara - sens PPL. A fost impins de colegul sau 023 pana la PPL, unde a fost garat pe linia se sosire in terminal a liniei 42. Acolo il astepta o masina de interventie RATB, iar mecanicii, profesionisti, au repus vagonul in circulatie dupa vreo jumatate de ora... dar a fost suficienta blocarea la intersectia de la Plaza vreo 10-15 minute ca se facuse un trenulet din 055, 023, (inca doua vagoane), 154, 008 (in care ma aflam) si 288.
- seara, pe la ora 21.25, asteptam la statia Bd. Uverturii (f aglomerata la ora aceea), cand trece fara sa opreasca, cu luminile stinse in salon si SAT-ul de asemenea stins (validatoarele din salon), vagonul 4014. Dupa el, imediat, vine bijuteria 205.
Stie cineva ce s-a intamplat mai exact in seara asta?

4014 a stat defect o perioada, i-a fost schimbata sursa de INDA cu una de SAERP, ieri dimineata inca se lucra la el, probabil la sch2 a fost luat direct la forjare in 41. Din pacate parcul foarte la limita nu mai permite cate o proba de rodaj pe 32.

Accident cu un autobuz al liniei 323:
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/autobuz-RATB-Capitala-Sapte-persoane_0_449955473.html

Bd. Timisoara - niste imagini, fara cuvinte, probabil de aseara:
http://webtv.realitatea.net/actual/tram ... o_player_a

In aceasta seara, #6275 pe linia 368, in statia Tricodava, sens Valea Oltului, a dat jos toti calatorii din cauza defectiunii la usa 1. Nu stiu exact ce s-a intamplat pentru ca a venit in spatele lui "colegul" #4554 care a preluat toti calatorii (implicit si pe mine pt ca nu prea aveam chef sa mai astept alt autobuz), dar soferul tot inchidea-deschidea usa 1 impreuna cu cea de la cabina.    Nu imi dau seama totusi ce ar fi putut sa pateasca... in rest nu se vedea nimic altceva "suspect" la el.

Vreun senzor dus si nu il mai lasa calculatorul sa plece...

Utilizator anonim wrote:
Vreun senzor dus si nu il mai lasa calculatorul sa plece...

Mama lor de senzori si calculatoare... la DAC, DAF, ROCAR, IVECO, IKARUS (ca sa-l ung pe suflet pe Dragos     )nu murea nimeni ca nu aveau senzori la usi...  

La DAF si Rocar in vremurile lor bune au avut senzori, nu sunt sigur daca si Iveco, probabil da, Ikarus si DAC nu ma exprim, la acestea, mai ales la DAC se lua un topor de obicei pentru rezolvarea problemelor tehnice si trebuie sa ii dau dreptate si eu lui Dragos, da, se rezolva problema