18 autobuze și troleibuze ale RATBV lipseau de pe traseu la ora 14.00, față de 41, câte „înghețaseră” ieri dimineață

În această dimineață, temeperaturile au fost ceva mai blânde, astfel că transportul în comun din municipiul Brașov nu a mai fost foarte tare afectat. Dacă ieri dimineață, după ora 8.00, când mercurul din termometre coborâse până la – 29 de grade Celsius, lipseau de pe trasee 41 de autobuze și troleibuze, în această dimineață la ora 8.00, lipseau de pe traseu doar 11 mașini, care întâmpinaseră diverse defecțiuni.

Numărul de mijloace de transport care s-au defectat pe parcursul zilei a mai crescut, astfel că în conformitate cu ultimele monitorizări de la ora 14.00, lipseau de pe trasee 18 autovehicule din peste 130, cât sunt programate să circule în mod normal la această oră, după cum a precizat purtătorul de cuvânt al RATBV SA, Silviu Ștefan. „Din dispecerat se fac eforturi pentru a se echilibra situația, astfel încât să nu rămână trasee descoperite”, a explicat Silviu Ștefan

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2017/01/11/18-a...dimineata/

RATBV cumpără piese de schimb de peste 3 milioane de lei pentru autobuzele stricate

Ținând cont că majoritatea autobuzelor și troleibuzelor RATBV au depășit deja 10 ani de exploatare și reparațiile sunt tot mai dese, societatea a lansat o licitație publică în vederea achiziției de piese de schimb. Acordul cadru de furnizare de piese ar urma să se încheie pe o perioadă de 24 de luni, iar în acest timp se preconizează încheierea a șase contracte subsecvente, valoarea totală a achiziției urmând să fie de minimum 1,91 milioane de lei și să ajungă la cel mult 3,38 milioane de lei. RATBV ar urma să cumpere o serie de consumabile pentru mijloacele de transport, cum ar fi filtre auto sau plăcuțe de frână, dar și piese fără de care mașinile nu mai pot funcția și care au cedat tocmai din cauza uzurii cum ar fi tamburi și discuri de frânare pentru autobuze și troleibuze, casete de direcție, demaroare, alternatoare sau radiatoare.

Pentru a se înscrie la această licitație, participanții urmează să achite o garanție de participare de 6.016 lei, ofertele putând fi depuse până în data de 22 februarie, evaluarea acestora urmând să se facă cel târziu până în 20 martie.

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2017/01/18/ratb...-stricate/

Un fost candidat PMP la Senat a fost numit la conducerea RAT Brașov

Compania RAT Brașov a anunțat astăzi că și-a schimbat conducerea. Noul director general este Gheorghe Gabriel Antohe, care anul trecut candida la un post de senator din partea PMP. În echipa managerială a societății a mai fost numit și expertul contabil  Ovidiu Sergiu Bucurei, care va ocupa poziția de director economic, iar  Mircea Cenan va deține ca și până acum poziția de director tehnic. Toate cele trei numiri au fost realizate, potrivit legii, cu titlu interimar, până la finalizarea procedurilor de desemnare potrivit OUG 109/2011, de către Consiliul de Administrație al societății, numit prin Hotărârea Consiliului Local (HCL) al Municipiului Brașov nr. 393/2016, modificată prin HCL nr. 450/30.09.2016.

„Prioritare pentru noua conducere executivă a societății sunt îndeplinirea Planului de transport contractat cu Primăria Municipiului Brașov, respectiv punerea în circulație a unui număr suficient de autobuze și troleibuze care să corespundă nevoilor de deplasare ale călătorilor, în condiții de transport cât mai bune, precum și depunerea tuturor diligențelor pentru demararea, împreună cu factorii de decizie din administrația publică locală, a primelor demersuri necesare unor viitoare dezvoltări legate de starea parcului auto al societății”, a declarat directorul general al RATBV S.A., Gabriel Gheorghe Antohe.

Antohe a ocupat în ultimele luni funcția de președinte al Consiliului de Administrație al RATBV S.A., poziție care i-a permis să ia la cunoștință despre situația economică și financiară a societății, despre starea parcului auto și despre problemele existente în ceea ce privește asigurarea resurselor umane necesare bunei desfășurări a activității.

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2017/02/03/un-f...at-brasov/

Un nou autobuz electric va ajunge la Brașov. După cum se precizează în articol, ar fi vorba de un Solaris Urbino 12 Electric. Îl aștept cu mare drag.  

Autobuzul electric al anului va fi testat la Brașov în luna aprilie

Un nou autobuz electric, fabricat în Polonia și declarat „Autobuzul anului 2017 în Europa” va fi testat la Brașov, în săptămâna 8 – 16 aprilie. Autovehiculul va circula pe diferite linii ale RAT Brașov, iar călătoriile vor fi gratuite. „Este al treilea autobuz electric testat la Brașov. Până acum am avut un autobuz electric produs în China și altul produs în Cehia. Avem, deci, infrastructura necesară pentru alimentarea cu curent electric a acestui autobuz polonez pe care îl așteptăm la Brașov luna viitoare. În acest fel vom putea testa avantajele și dezavantajele folosirii unui astfel de autovehicul. Vom putea să aflăm cât consumă, câtă autonomie are în trafic și mai ales cum se pretează la condițiile din traficul brașovean”, a declarat Silviu Ștefan, purtător de cuvânt al RAT Brașov. Autobuzul polonez, cu podea joasă și lung de 12 metri, cu o capacitate de 30 de locuri pe scaune, este descris ca extrem de silențios și fără emisii poluante, remarcat prin construcția modernă, dar și prin costurile scăzute în exploatare. Autobuzul anului 2017 va face un turneu prin mai multe orașe din țară.

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2017/03/06/auto...a-aprilie/
Sursă poze: Google Imagini, căutare: „Bus of the year 2017”

Update: Acesta este autobuzul ce va străbate 14 orașe din România și multe alte țări. Aici, fotografiat în primul oraș, Oradea.
Sursă: bihon.ro

Agenția Metropolitană va face legea în ceea ce privește transportul de persoane, în zona metropolitană. În prezent, se dau pe bandă licențe de transport, dar acești operatori privați nu respectă reguli elementare


În prezent, licențele de transport persoane pentru operarea unor trasee în județ sunt emise de către Consiliul Județean Brașov. Deși se eliberează aceste licențe operatorilor privați, care fie execută curse pentru transportul angajaților diferitor societăți, fie asigură serviciul de transport public din anumite localități către municipiul Brașov, nu se ține însă cont și de stațiile unde ar trebui să oprească, capetele de linie sau locurile de garare.

Primarul Brașovului, George Scripcaru, a precizat că după expirarea licențelor existente, noile licențe de traseu pentru zona metropolitană vor fi emise de către Agenția Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă Brașov. Acesta a anunțat că Agenția a obținut certificarea în acest sens din partea Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice (ANRSC). „Acum, Consiliul Județean hotărăște ce licențe se dau, pe ce trasee, dar niciodată nu au întrebat la Primăria Brașov, dacă acești operatori au stații unde să oprească, unde au capătul sau unde garează. Acum autobuzele unor astfel de operatori, garează pe unde apucă, își fac curățenie în mașini pe unde apucă, creând neplăceri, astfel că își desfășoară activitatea prea puțin legal și nu putem vorbi de un transport organizat. De aceea noi am făcut demersurile pentru transformarea RATBV în operator regional, pentru că acum nu are capacitatea să asigure curse și în județ sau pentru diferite companii care își desfășoară activitatea în vecinătatea Brașovului”, a explicat primarul Brașovului.

Și primăriile din județ vor trebui să cotizeze la RATBV

Acesta a precizat că transformarea RATBV în operator regional de transport se poate face în două etape, astfel ca într-o primă etapă societatea brașoveană să acopere traseele din zona metropolitană, iar într-o a doua etapă să se extindă și în restul județului. „Din punctul meu de vedere, strategia pentru transformarea RATBV în operator regional este ca unitățile administrativ teritoriale din jurul Brașovului să devină acționari la această societate, să participe financiar la capitalul social al societății, să participe și la decizii, dar și în ceea ce privește cheltuielile sau subvenționare. Aceste lucruri se pot face doar pe bază de calcule, analize cost-beneficiu. Agenția Metropolitană a discutat deja cu primarii din zonă despre acest lucru, dar toți așteaptă să vină autobuzul la ei în comună, dar să nu susțină cu nimic transportul public. Nu poate Brașovul să susțină prin subvenții un operator care prestează servicii și pentru alții”, a subliniat George Scripcaru.

Singura primărie din județ care a fost hotărâtă să intre în afacerea RATBV alături de municipiul Brașov este cea din Prejmer, astfel că în ședința de ieri, consilierii locali brașoveni au aprobat oportunitatea intrării Consiliului Local Prejmer ca acționar la RATBV. „Acum am emis un acord de principiu, iar apoi vom pregăti aceste detalii legate de participarea și la cheltuieli. Apoi, Agenția Metropolitană va trebui extrasă din acționariatul RATBV, pentru că va apărea o stare de incompatibilitate din momentul în care se va ocupa de licențele de transport”, a precizat primarul Brașovului.

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2017/03/31/agen...cta-regul/

Deci, mai există vreo șansă să vedem autobuzele RATBV S.A. prin zona metropolitană, ca, spre exemplu, în Cluj?

Sincer nu stiu ce sanse sunt. De ani de zile se discuta chestiunea asta, mai ales cand vin alegerile. Avand in vedere numar redus de soferi din RAT, mi-e greu sa cred ca zona metropolitana va fi deservita de fosta regie, mai ales ca nici in Brasov nu fac fata. Mai nou se cauta soferi iesiti la pensie sau part-time, dar nici strategia asta nu roade.

Din păcate, așa e. În ciuda faptului că RATBV a fost prezentă și la târgul de joburi de la Brașov, dar se pare că și la Sfântu Gheorghe, săptămâna aceasta a venit doar 1 nou șofer care este la specializare pentru troleibuze.  

RATBV s-a dus să caute șoferi și la vecini, dar nici șomerii covăsneni nu prea se înghesuie la muncă

Bursa generală a locurilor de muncă, desfășurată vineri la Sfântu Gheorghe, a revelat că multe persoane nu vor să muncească, preferând să trăiască din ajutorul social, după cum a precizat Kelemen Tibor, directorul executiv al Agenției Județene de Ocupare a Forței (AJOFM) a județului Covasna. La bursa din județul vecin au fost prezenți 43 de agenți economici, care au oferit 564 de locuri de muncă în diverse domenii de activitate, însă la eveniment au participat doar 528 de șomeri și persoane în căutarea unui job, în condițiile în care, în evidențele oficiale, numărul acestora este aproape dublu.
Printre angajatori s-a numărat și RATBV, care a oferit și unele facilități pentru a le da de lucru celor care au permis categoria D din județul vecin. din păcate, RATBV nu a reușit să recruteze personal. Totodată, și la bursa de la Brașov, deși a existat ofertă de locuri de muncă, acestea nu au fost atractive, potențialii angajați fiind nemulțumiți în principal de oferta salarială în raport cu cerințele angajatorilor.

Sursă -> http://www.bizbrasov.ro/2017/04/10/ratb...-la-munca/

Interesantă „provocarea”.

RATBV SA își caută o nouă identitate vizuală. Brașovenii, provocați să creeze noul logo al companiei municipale de transport public

RATBV S.A. lansează o provocare tuturor brașovenilor, dar nu numai, care doresc să se implice în crearea unui nou logo al singurului operator de transport public de persoane din cel mai important oraș turistic al țării. Concret, de astăzi este lansat un concurs, al cărui premiu este, evident, recunoașterea publică a talentului și inventivității, pentru crearea unui nou logo, adică a unei noi sigle a RATBV S.A.

Imaginea care va fi declarată câștigătoare va fi vizibilă pe toate materialele ce țin de transportul public de persoane din Brașov, iar pentru a ajunge în această postură creația trebuie să îndeplinească următoarele condiții: să fie un element unitar și recognoscibil, care să sublinieze faptul că RATBV S.A. este parte a comunității brașovene, să fie lizibilă, creativă și relevantă.

Accesând site-ul web al RATBV S.A. la secțiunea „INFORMAȚII UTILE – CAMPANII – CONTRIBUIE LA UN NOU ÎNCEPUT PENTRU TRANSPORTUL PUBLIC DIN BRAȘOV” veți afla toate informațiile necesare despre Regulamentul de participare, calendarul competiției, modul în care va fi aleasă imaginea câștigătoare etc.

Cei de la RATBV SA așteaptă până pe data de 5 mai a.c., la adresa de e-mail marketing@ratbv.ro , logo-urile propuse să devină, în timp, unul dintre simbolurile orașului.

Ce presupune?
- Nu trebuie să fii designer, trebuie să fii inventiv, creativ și să doresti ca ideea ta sa fie cunoscută.

Cum realizezi asta?
-Îți folosesti talentul și creativitatea pentru a realiza o imagine (logo) care să asigure identitatea vizuală a RATBV S.A.

De ce să accepți provocarea?
- Creația ta va deveni un simbol marcant pentru un oras turistic modern. Imaginea propusă de tine va fi vizibilă în toate materilele ce țin de transportul public din Brasov. Prin noi, ai șansa să devii cunoscut ca cel care a creat imaginea transportului public, o componentă a Brașovului modern.

Regulament participare

II.Care sunt pașii?
Provocarea se adresează tuturor brașovenilor care doresc să își pună amprenta pe imaginea transportului public din Brașov.

Ce așteptăm de la noul logo?
- Imaginea (logo-ul) trebuie să fie un element unitar și recognoscibil, care să sublinieze ideea de transport public si faptul ca RATBV este parte din comunitatea brașoveană.
- Imaginea(logo-ul) trebuie sa fie lizibilă, creativă și relevantă pentru temă. Este recomandat ca aceasta să conțină un simbol al transportului public, stema Brașovului, un simbol al Brașovului sau orice asociere de imagini care să ne reprezinte și să poată fi folosită pe variate medii de comunicare, de la semnătura electronică și până la panouri de afișaj public.

Cum se face înscrierea ?
- Fiecare doritor va trimite, până la data de 05 mai 2017, pe adresa de e-mail marketing@ratbv.ro  o singură propunere de imagine( logo) (in format .jpg,.png sau .pdf ). Fișierul care conține logo-ul propus trebuie să aibă în titlu numele celui care a realizat logo-ul. De asemenea, participanții sunt rugați să completeze Formularul de înscriere, disponibil pe site-ul www.ratbv.ro și să îl trimită, alături de fișierul cu imaginea.

Alegerea imaginii câștigătoare
- După data de 5 mai 2017, vor fi selectate 5 dintre cele mai relevante creații de către echipa managerială RATBV S.A. iar acestea vor fi supuse la vot brașovenilor. Voturile se vor acorda, online, după trei criterii, cu un punctaj maxim de 5 puncte pentru fiecare criteriu – relevanță pentru tema propusă, atractivitate și creativitate.

Imaginea cu cele mai multe puncte acumulate prin voturile oferite de brașoveni va fi declarată câștigătoare.

Care este calendarul provocării?
- 18 aprilie 2017 – lansarea proiectului
- 05 mai 2017 – termenul limită de trimitere a propunerilor
- 8- 12 mai – votul public al brașovenilor
- 15 mai – anunțarea imaginii câștigătoare prin toate canalele de comunicare folosite de RATBV S.A.-presă, online, afișaj)

Sursă-> http://www.bizbrasov.ro/2017/04/18/ratb...rt-public/

http://www.ratbv.ro/noutati/a-fost-alea...ratbv_196/

RATBV wrote:
A fost aleasă o propunere de logo al RATBV[/b:2hyn10js]

Propunerea realizată de Daniel Silviu Bronescu pentru un nou logo al RATBV S.A. a obţinut cele mai multe voturi în cadrul campaniei de creare şi alegere a unei noi identităţi vizuale pentru compania de transport public de călători a municpiului Braşov. Astfel, propunerea lui Daniel Silviu Bronescu a obţinut 1.517 voturi dintre cele 2.493 de voturi exprimate. În cadrul campaniei propuse de societatea noastră au fost primite 74 de modele de logo, voturile braşovenilor fiind cele care au determinat desemnarea câştigătorului. Le mulţumim pe această cale tuturor celor care au concurat, precum şi celor care, prin votul lor, s-au implicat în desemnarea viitorului logo al RATBV S.A.[/quote:2hyn10js]

Trecerea la orarul de circulație de vară

RATBV S.A. își adaptează începând din data de 19 iunie 2017 capacitatea de transport a călătorilor la solicitările existente pe perioada verii, motiv pentru care modifică orarele de circulație de pe nouă trasee. Astfel, vor fi schimbate graficele de circulație ale mijloacelor de transport în comun de pe liniile 5, 6, 23, 23B, 17, 32, 36, 50 și 52.

Noile orare de circulaţie vor fi afişate, începând din cursul zilei de sâmbătă, 17 iunie a.c., pe site-ul www.ratbv.ro, în secţiunea „Trasee şi orare“ şi în toate staţiile de pe traseele liniilor menţionate. Pentru evitarea oricărei confuzii, afişele cu noile orare vor purta menţiunea „Valabil din data de 19 iunie 2017“.

Sursa: http://www.ratbv.ro/noutati/trecerea-la...-vara_201/

RATBV SA va opera şi la Prejmer

Comuna Prejmer va intra în acţionariatul RATBV SA şi va fi deservită de autobuzele societăţii.

Consiliul Local Braşov, în coordonarea căruia se află societatea de transport a Braşovului, a aprobat azi o hotărîre în acest sens, după ce pe 30 mai şi Consiliul Local Prejmer a aprobat o hotărîre identică. Comuna Prejmer va intra în acţionariat cu un capital vărsat de 64.000 de lei.

Prejmer alături de Municipiul Braşov, Agenţia Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă Braşov şi alte 13 comunităţi locale urbane şi rurale din arealul metropolitan Braşov fac parte din recent înfiinţata Asociaţie Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public Braşov, care va transforma RATBV în operator metropolitan.

În prezent, capitalul social al Societăţii RATBV SA este în valoare totală de 6.436.590,00 lei, integral subscris şi vărsat, din care 4.000.000,00 lei aport în numerar şi 2. 436.590,00 lei aport în natură. La acţionariatul RATBV SA, atît la beneficii şi pierderi participă deocamdată Municipiul Braşov, care deţine 643.595 de acţiuni, cu o valoare totală de 6.435.950 lei, (din care 3.999.360 lei aport în numerar și 243.659 aport în natură), reprezentînd 99,99% din capitalul social şi Agenţia Metropolitană Braşov care deţine 64 de acţiuni, cu o valoare totală de 640 de lei, reprezentînd aport în numerar şi 0,01% din capitalul social al Societăţii RATBV S.A

Sursa: http://www.monitorulexpres.ro/?mod=moni...la-Prejmer

Incepand de azi soferi RATBv sunt in greva japoneza. Au fost agatate pamblici albe de oglinzi si sunt distribuite flyere in interiorul autobuzelor si troleibuzelor.

Asta dupa ce negocierile desfasurate in perioada februarie - iunie, intre sindicate si conducerea RATBv au esuat, conducerea nefiind de acord cu marirea salariilor. Un sofer are salariul de 1450lei net, lucreaza intre 10-12 ore zilnic, are doar 5-6 libere pe luna.

http://www.bizbrasov.ro/2017/07/04/greva-japoneza-soferilor-rat-brasov-nemultumiti-de-salariile-prea-mici/

Grevă japoneză a şoferilor RAT Braşov, nemulţumiţi de salariile prea mici
4 iulie 2017 3:43 PM  de Teodora Nicolae
Autobuzele Regiei Autonome de Transport Braşov care au plecat astăzi pe traseu au avut legate de oglinzi banderole albe, în semn de protest. Călătorii au primit fluturaşi în care Sindicatul Liber 2015 RAT Braşov le cere să fie solidari cu şoferii nemulţimiţi de nivelul scăzut de salarizare. „Sindicatul Liber 2015 RAT Braşov îşi cere scuze pentru disconfortul pe care îl va crea dacă se va ajunge la declanşarea conflictului de muncă, în urma eşuării negocierilor salariale pe anul 2017 la TATBV S.A.“, au scris sindicaliştii în nota de informare către braşoveni. Potrivit acestora, din cei 840 de angajaţi RAT, 441 au salariul minim pe economie, salariul mediu de încadrare fiind de 1580 de lei. „Principala revendicare este majorarea salarială pentru şoferii RAT Braşov. Avem contract colectiv de muncă semnat pe doi ani, dar în care este specificat foarte clar că renegocierea grilei de salarizare se face anual. Grila se poate negocia şi de două ori pe an. Daca nu vom obţine nimic, vom face o pichetare a Consiliului Local sau a Prefecturii, conform Legii 60“, a declarat Ioan Draghici, lider Sindicatul Liber 2015 RAT Braşov.

Sindicaliştii cer salarii similare cu ale şoferilor din celelelte societăţi de transport public din ţară, unde salariul de încadrare al unui şofer RAT este de 2000 de lei.  Situaţia este cu atât mai gravă cu cât la Braşov lucrează cu 80 de soferi mai puţini decât prevede organigrama, iar în locul lor lucrează prin rotaţie toţi cei 260 de şoferi angajaţi, care ajung să lucreze în medie 250 de ore pe lună, în timp ce legea permite efectuarea a unui număr de maximum 212 ore lună, mai spun sindicaliştii


Încă nu se pot oferi majorări salariale

Pe de altă parte, reprezentanţii societăţii de transport public RAT Braşov susţin că încă nu există resurse financiare pentru a satisface revendicările sindicaliştilor. Ultimele majorări salariale s-au produs la creşterea salariului minim. Majorările salariale se vor face şi în funcţie de problemele financiare ale societăţii, care a încheiat anul trecut cu o pierdere de 3,5 milioane de lei. „Nu suntem în prezenţa unei forme de protest prevăziue de lege, ci este o exprimare a unei stării de numlţumire a unora dintre angajaţii societăţii. Se impun nişte precizări:există un contract colectiv de muncă valabil până în luna mai a anului 2018. Salariile actuale ale tuturor angajaţilor sunt cele negociate şi înscrise, anul trecut, în contractul colectiv de muncă. De la începutul lunii februarie, au fost mai multe negocieri cu reprezentanţii sindicali, fiind cunoscute şi analizate revendicările acestora. În cadrul acestor întâlniri, s-a convenit asupra unui grafic, care prevede ca până la sfârşitul acestei luni să li se ofere un răspuns. Această manifestare este neanunţată şi prin ea se încearcă să se pună presiune pe factorii de decizie“, a declarat Silviu Ştefan, purtător de cuvânt RAT Braşov.

Programul de circulaţie al autobuzelor nu a fost afectat în niciun fel de greva japoneză a şoferilor RAT Braşov, care va mai dura cel puţin două zile, potrivit sindicaliştilor.

Si cateva poze facute de mine: