Mai este un aspect care merita mentionat: in cazurile de patinaj ele sunt actionate automat de sistemul ABS care incearca sa recapete aderenta si NU de catre vatman.
Dar da, partial este si vina unora pentru ca nu decelereaza gradual din timp ci brusc.

Asta este ca si cum ai spune ca rotile se strica din cauza ABS-ului, nu este din cauza ABS-ului, este din cauza celui care tranteste frana si, in plus, daca nu ar intra automat patina atunci s-ar duce sanie cu rotile blocate si ar face platuri pe roti, deci oricum o dai tot trebuie franat gradual din timp si nu intrat cu 50 in statie apoi trantit frana in ultimul moment.

Oprit fiind în trafic la Perla, am avut "onoarea" să ascult cum trece un Imperio. Față de ce au povestit colegii vizavi de zgomotul scos în mers, acum a fost "the next level". Nu numai ca scotea zgomot dar parea ca sunt niște piese metalice care se tot ciocnesc în mers. Cam cum era zgomotul la EP-V3A pe vremuri.

Pai cam toti vatmanii de pe 1/10 au ramas acolo blocati ca mentalitate.

Pai da, pentru ca locurile plane de pe roti provocate de STB  prin diverse mijloace agraveaza situatia in timp din cauza vibratiilor foarte puternice pe care le produc. Cum garantia nu acopera asa ceva si nici STB nu e interesata de soarta acestor tramvaie pe termen lung le lasa sa se distruga.

V2A wrote here:
3898 a fost introdus în circulație de astăzi, pe linia 11.

Din partea mea, un cadru cu el la Apaca

Daca aveti timp, pozati la capat in Giulesti, sau in Ferentari, la Apaca am tot vazut Imperio pe 1/10….

#3890 scoate niște zgomote groaznice de la boghiul 3, in special pe partea stanga

Așa cum s-a vorbit cu câteva mesaje anterioare legat de troncăneala boghiurilor Siemens, mai au de suferit șinele de la bătăile cauzate de suprafețele plane de pe roți. M-aș fi așteptat să facem un pas înainte asupra gradului de confort...

Am suprins si eu niste cadre cu 3898 in capat la 16 Februarie si Zetarilor pe 28.09.

Frumoase pozele. Era si timpul sa avem macar cateva tramvaie frumoase si moderne pe 11. Totusi e stupid ca 7 (traseu mai scurt) are 4 Imperio fata de 11 care are 3 tramvaie Imperio (desi e un traseu mai lung).

De la moderator citire
@Mihai Neagu te rog insistent sa postezi fotografii conforme cu regulamentul forumului, altfel ne suparam, nu esti la prima abatere. Multumesc pentru intelegere.

Pe 30 septembrie a plecat de la Arad spre București ultimul tramvai din seria actuală:

3900 este ajuns în București, ieri fiind „unit” în Depoul Militari.
S-a produs o modificare în situația repartizării lor, astfel vagonul 3900 va fi alocat Depoului Dudești pentru linia 7, iar la Depoul Alexandria va merge 3897 pentru linia 11. De săptămâna viitoare va intra în circulație cu călători.