Din cauza concertului din Piata Constitutiei 136 si City Tour-u' sunt, evident, deviate. Cum si pe unde, n-am citit nicaieri. 136 probabil pana la Arsenalului si City Tour probabil direct pe Splai pana la Unirii.

Saitu ratb doarme ca de obicei  

alch3mist wrote:
E foarte probabil sa exagerez, insa a remarcat cineva faptul ca "restaurantul" din statie a aparut cam in aceeasi perioada cu divizarea liniei 102 ?
Cert este ca divizarea liniei 102 i-a adus clienti.
E exclus ca bodega sa aiba legatura cu divizarea ?

Acel '' birt '' a aparut prin primavara anului 2012 impreuna cu majoritatea covrigariilor din zona.

Celestin Draganescu wrote:
Sunt sigur ca in acele poze 90% din calatori au abonament, nicidecum bilete...

+ 1

Am facut aceasta asociere gandindu-ma ca, in mod direct sau indirect, cel care a decis divizarea liniei 102, ar avea o legatura cu "patronul" bodegii.
Practic, prin transformarea capatului CET Sud Vitan dintr-unul aproape pustiu intr-un capat de linie principal, cu trafic intens, s-a nascut posibilitatea de a deschide o mica afacere care sa satisfaca nevoia unora de a sta la un pahar (sau mai multe) dupa munca. Eu n-as fi surprins ca transformarea capatului CET Sud intr-unul cu "vad" sa fi fost facuta cu "dedicatie" pentru un comerciant anume.

Sa va spun o "poveste" interesanta din peisajul transportului in comun de suprafata bucurestean. Mentionez ca, in cazul in care acest mesaj deranjeaza pe cineva, voi suporta consecintele...
Inainte de toate, vreau sa preciez ca soferii implicati NU au nicio vina  

Statia "Piata Romana" a liniilor 126, 168, 226 si 368. Ora 13:50. Aglomeratie in zona. Indata soseste 4503 -turul 13. De obicei, la ora aceasta se face schimbul turelor impare care raman dupa retragerea celor mici (astfel incat la traseu raman, dupa orele 10-11, turele 1,3,5,7,9,11,13,15,17,18 si 19). Soferul tot vorbea la telefon in speranta unui semnal daca se retrage la Floreasca sau ii vine schimbul 2. Minutele trec, calatorii se enerveaza si se intreaba de ce nu pleaca autobuzul. Soferul a incercat sa le explice cu mult calm situatia. In spate, vine turul 15 - 4537 (14 iese pe la 15:40). Il depaseste, isi continua cursa deoarece trebuia sa plece la ora programata, iar dupa cateva minute soferul care stationa le spune calatorilor ca a primit telefon si se retrage la Floreasca. Lumea coboara, cuvintele grele se indreapta catre soferul care NU avea nicio vina. Toata "scena" a durat 15-20 de minute.

Turul 16 iese de asemenea tot dupa ora 15. Apare in final 4934 (turul 17). Stationeaza la Romana si dupa 5 minute le spune si acesta calatorilor ca se retrage deoarece...nu are cine sa-i preia autobuzul la schimbul 2. Calatorii erau cu nervii intinsi la maxim, unii dintre ei validand chiar de doua ori cardul in cele doua autobuze ale liniei 368.

In final, toti s-au urcat in 226 si au schimbat apoi la Eroilor pentru a ajunge in Drumul Taberei.
Intrebare de clasa 1: repartizarile acestea chiar sunt facute la misto si/sau realizate cu o ora inaintea schimbului? Cum sa nu fie niciun sofer disponibil din autobaza respectiva care sa poata realiza turul respectiv? Aici intervine si discutia cu orele pe care fiecare le are de facut...dar chiar bataie de joc in halul acesta ?! Sa nu mai zic ca s-a creat o "gaura" de interval intre autobuze de cel putin 20 de minute pe traseu ...

Propunere : Daca stie ca se retrage, autobuzul se poate goli in fata la Mc Donald's si gata, nu mai e nici o confuzie. Am impresia ca la Romana nu exista statie separata de "coborare" si de  "urcare". Totodata cand se afla prin dreptul Cismigiului / Conservatorului poate sa puna firma cu "Se retrage" pentru ca sa nu se mai urce lumea in el la urmatoarea statie.

andrei11 wrote:
Propunere : Daca stie ca se retrage, autobuzul se poate goli in fata la Mc Donald's si gata, nu mai e nici o confuzie. Am impresia ca la Romana nu exista statie separata de "coborare" si de  "urcare". Totodata cand se afla prin dreptul Cismigiului / Conservatorului poate sa puna firma cu "Se retrage" pentru ca sa nu se mai urce lumea in el la urmatoarea statie.

In fata la Mc nu se poate. Nici nu exista statie acolo. Din cate stiu eu, in fata la MC este o trecere de pietoni  
La Romana nu exista statii separate pentru coborare si urcare. A fost o situatie exceptionala astazi si sper sa nu se mai repete. Repet. Soferii in cauza nu aveau de unde sa stie. Au fost informati in ultimul moment. In mod normal, cand un autobuz de pe 368 se retrage de la Floreasca pun firma de la Eroilor/Berzei/Cismigiu...ca altii pun deja de la Orizont e alta discutie...

Pana la urma cand si pe unde va fi deviata linia 41?

Diseara, la Baicului!

Crezi ca daca stia cineva ceva sigur, nu s-ar fi scris? Ai si tu putintica rabdare!

Sunt multi in concediu iar la schimbul 2 nu sunt destui soferi. Pana si rezervele lunare au de munca in draci. RAR mai prinzi o zi in care sa stai la garaj 3/8 ore.

Asta e o grava problema de management (da, stiu, asa ceva nu exista la RATB).
Graficele de concedii trebuie facute in asa fel incat sa poti asigura turatiile + rezervele + liberele si sa existe backup si pentru concediile medicale. Stim cu totii ca e o practica destul de intalnita la vatmanii si soferii RATB sa isi ia medical cand n-au chef sa munceasca...

Ca sa-l devieze pe 41 ar trebui sa monteze niste macaze la Plaza - o sa se scurteze refugiile in dreptul trecerii de pietoni, n-ai ce-i face; o idee ar fi fost sa-l devieze prin Bd. Timisoara si sos Progresului spre Ghencea sau spre Depoul Militari. Din lipsa bidirectionalelor nu se poate face un capat provizoriu pana in Piata Drumul Taberei. Nu se stie ce si cum i se rezerva acestei linii si calatorilor ei, un 641 este insa o prezenta iminenta - in toate cazurile de suspendare/deviere a tramvaiului a fost la datorie.

rosetti61 wrote:
Ca sa-l devieze pe 41 ar trebui sa monteze niste macaze la Plaza - o sa se scurteze refugiile in dreptul trecerii de pietoni, n-ai ce-i face; o idee ar fi fost sa-l devieze prin Bd. Timisoara si sos Progresului spre Ghencea sau spre Depoul Militari. Din lipsa bidirectionalelor nu se poate face un capat provizoriu pana in Piata Drumul Taberei. Nu se stie ce si cum i se rezerva acestei linii si calatorilor ei, un 641 este insa o prezenta iminenta - in toate cazurile de suspendare/deviere a tramvaiului a fost la datorie.

Aveti putina rabdare! La momentul oportun o sa aflati de aici, de pe forum, devierea mult anuntata  

Victor92 wrote:
Calatorii erau cu nervii intinsi la maxim, unii dintre ei validand chiar de doua ori cardul in cele doua autobuze ale liniei 368.

Situatia s'ar rezolva simplu daca ar fi fost posibila "in-validarea" calatoriilor validate in acel autobuz din acea statie.