Pai și cu prima parte de la Grigorescu, așa zis finalizată ce se mai aude? Nici acolo nu este finalizat.

Acolo macar ai 3 benzi/sens, asfaltate (binder, ce-i drept).
Hateganu are 2 benzi cu totul, si alea din dale de beton facute praf...

andreiiul,
poate prima urgenta ar fi giratoriul de la Vitan-Barzesti cu Hateganu ...

^^ Asta am spus-o inca de acu un an de zile, cand s-a dat in circulatie...
Macar un strat de asfalt pe Hateganu si un giratoriu din bidoane de plastic (+ semne de circulatie)

De asfaltat nu mai asfalteaza nimeni acum (ma refer la PS4) avand in vedere ca exista proiectul de largire. Intra imediat una din autoritatile de control pe fir si se lasa cu sanctiuni sigur.
La intersectia Hateganu - Vitan-Barzesti pana nu apar o serie de accidente serioase (vezi ce s-a intamplat pe Splai la traversarea Dambovitei) nu se va lua vreo masura provizorie.

Pentru azi nu am noutati semnificative. Doar ca au "aparut" buclele la 7A,  LEA superioara.

Greu de crezut ca poti sa intrerupi concomitent 8 LEA de 110 din aceeasi zona a sistemului, deci din cele neinaltate unele sunt inca energizate.

Pai e clar ca CET nu poate sa genereze curent fără transport și consum sau poate doar produce abur pt RADET.  
Deci produce la capacitate mica...

CTE Bucureşti Sud a fost pusă în funcţiune în 1964, în componenţa Electrocentrale Bucureşti. Este cea mai mare centrală de acest tip din România şi chiar din sud-estul Europei, având o putere electrică instalată de 500 MW şi o putere termică instalată de 1350 Gcal/h (750 Gcal/h în instalaţiile de bază şi 600 Gcal/h în instalaţiile de vârf).

andreiiul wrote:
De asfaltat nu mai asfalteaza nimeni acum (ma refer la PS4) avand in vedere ca exista proiectul de largire. Intra imediat una din autoritatile de control pe fir si se lasa cu sanctiuni sigur.
La intersectia Hateganu - Vitan-Barzesti pana nu apar o serie de accidente serioase (vezi ce s-a intamplat pe Splai la traversarea Dambovitei) nu se va lua vreo masura provizorie.

Norocul tau este ca m-au enervati altii in trafic azi, si nu mai am chef de cearta....
Ai vazut tu vreun proiect gata?
Sti sa existe vreu contract gata de semnat si utilaje cu plinul facut sa inceapa lucrul?
Iti spun eu ca nu ai vazut!

Doar niste linii pe o harta, pe post de PUZ.
si ai mai vazut niste hartogaraie si BIROCRATIE!

Activitate pe zona asta, nu o sa vezi mai devreme de 2 ani, si daca ar gandi cu capul nu cu dosul, ar face mai intai un sens de circulatie (Vitan-Barzest -> Splai) unde nu-i impiedica nimic si nimeni sa lucreze si apoi sa refaca actualul sens. In conditiile astea, actualul sens ar intra in refacere in minim 4 ani din momentul actual...

Acum spune-mi tu, ai tine strada asta asa cum este 4 (PATRU) ani?
Asta in conditiile in care intr-un an de circulatie de tot felul (de la turisma pana la trafic greu) s-a deteriorat rau de tot..

Aceiasi gandire nociva o au si aia din ***** apropo de DN68A, bucata aia de deneu (Holdea - Margina) care tine loc de autostrada...

@shoppy, Stalpul 4 din cadrul 8A este pozitionat cam sub perechea 3 LEA (care tine de E-Distribuție Muntenia), si deja a inceput sa se ridice. Greu de crezut ca lucreaza cu tensiune pe perechea 3 si / sau 4 de LEA.
si eu am crezut ca vor lucra secvential, dar se pare ca au oprit tot. Cel putin in momentul asta sunt oprite toate LEA.
Functioneaza doar pentru restul de trei LEA (primele 3 dinspre Titan)

Danutzu, intr-adevar nu exista utilaje gata de atac. Tot ce stiu este ce stim toti: marcaje facute pe pomi, proiecte de HCGMB si hotarari de guvern pt transfer de terenuri (cel putin o parte din terenuri). Executant stiu ca madam a zis ca o sa fie compania de drumuri.
Da, mai devreme de 2-3 ani tot drumul nu o sa fie gata dar chiar si asa in afara de plombari altceva nu se va intampla cu drumul (le e frica prea mult de control) si nici nu cred ca in CL4 s-ar aproba cheltuirea banilor pt asfaltarea a 1km de drum (deci sunt ceva bani de alocat) avand in vedere planurile PMB.
Apropo de asta: stie cineva cine e administratorul drumului acum? PS4 sau PMB. Daca e PS4 sigur o vor transfera la PMB ca sa poata lucra la ceva ce e al lor.

I Hateganu nu figureaza pe lista strazilor administrate de PMB, iar PUZ ul care il stim, este facut de PS4.

Nu are treaba productia CET-ului, 500MW nu este mare lucru(mai ales ca pacura nu mai ard deci ineficient sa generezi prea mult din gaze), cele 2 LEA de 220 si cele 2 de 440 pot duce impreuna undeva la 3.000MW, problema este de redundata sistemului.
Nu-mi dau seama din poze, oricum cele 2 LEA de sus de la vechii stalpi pot fi energizate, sa vedem cum merge in continuare, ca daca se misca greu atunci e clar ca este etapizat.

danutzu_2910 wrote:
Primele 4 LEA sunt aproape gata.
La 7A, inca nu au pus buclele la LEA superioara de la prima linie. Nu inteleg de ce...

Răspunsurile la întrebările acestea se găsesc în aval, în această zonă: https://goo.gl/maps/v1LKrnpDNX5oeiNb9
Aici sunt întrerupte cablurile pentru a permite realizarea lucrării din zona C.E.T.

^ Nu prea inteleg ce vrei sa spui....
Din 4 LEA, la cele doua cadre (7A si 8A), doar o LEA nu are buclele, restul le au....
Ce legatura este cu lucrarile din aval? Oricum tensiunea este inrerupta pe toate LEA.
Si sunt intrerupte, acolo unde indici tu, pentru ca se schimba conductoarele pe o lungime mai mare, cf caiet de sarcini...
Si poate pentru ca fiind circuite rendundante, trebuie intrerupt undeva (desi normal ar fi trebuit sa fie un "heblu" undeva)

Tocmai că acolo unde „indic eu“ este întreruptă cea fără bucle, atât.