Asteapta decembrie anul urmator    Sau asteapta sa cumpere vatmanii titulari vopsea si cateva componente.

Dacă interpretez corect informațiile din SEAP, în 14 ianuarie s-a făcut o nouă plată în cadrul contractului cadru.

https://e-licitatie.ro/pub/notices/ca-no ... 00262996

Da, s-a semnat un contract subsecvent nou.

Plata pentru ce ?!?

Piese care sa zaca prin magazie pentru un tramvai despre care nimeni nu poate spune cum va arata si cind/daca va iesi pe poarta URAC...

Bani aruncati de pomana in bunul stil *TB...

Ce contează când iese, banii trebuie să circule.

Care mai este stadiul acestui proiect? Se mai continua productia sau se va merge pe achizitia de tramvaie noi si modernizatea celor existente?

#417 mai este in constructie sau a ajuns o legenda urbana?  

Nu a ajuns legenda urbana...Dar cred ca inca este schelet, adica doar sasiul. Daca nu se aude nimic despre un tramvai o buna perioada de timp, nu inseamna ca devine legenda. De exemplu, 3007 a stat 7 ani pe bara, si a revenit in cele din urma. Asa si cu 417, de mult timp sta in URAC in constructie, dar asta nu inseamna ca nu va mai fi finalizat vreodata sau ca a devenit legenda.

Cand o iesi el, va avea capul si spatele simetrice (proiect "seria 2020") sau vor merge cu designul actual (401-416)?

Utilizator anonim wrote here:
...Noutatea este ca designul va fi simetric fata-spate.

Eu sunt de părere ca va arata tot ca celelalte vagoane (406-416).
Aceleasi bot,aceleasi motor.

Doar că nu va mai avea schema de culoare galben-lăcustă,ci va fi verde,va avea si scaune precum tramvaiele CH-PPC ieșite de la RK(informațiile astea le citisem de pe forum), și poate și afișaj Bustec(asta presupun eu)

La cum arata 406-416,cred ca asa va rămâne

Nu știu ce e atât de greu de înțeles. Cel puțin la partea de schemă nu va fi la fel ca seria anterioară, va fi în noua temă verde. Din informațiile scrise anterior în topic, nici design-ul nu va fi identic...

Se mai stie ceva de #417? Sau tot ca ultima oara a ramas