3801 - 3804 au suport prevăzut pentru scaunul instructorului.

108 pe final de Scoala ... de pe 21 Iulie 2023.

In aceeasi zi, a mai fost si 200 prin oras.

@Victor92 în ce zonă sunt făcute fotografiile?

Pe Strada Nicolae Teclu, inainte de intrarea in depoul Titan.

Rămân și eu tot la capitolul tramvaie pentru școlarizare cu două cadre cu 291. Acesta a mai fost și in trecut tramvai de școală, urmând să fie utilizat in scop comercial până la finalul anului 2019 când s-a defectat, ajungând intr-un final la RK. Cum s-a mai spus, are interiorul cu bare verzi și scaune vopsite gri, asemeni lui 091.
  În trecut a avut un interior ceva mai diferit, mai exact bare albe și scaune galbene până in ultima zi de circulație, spre final portocalii și galbene (probabil cand se rupea cate un scaun galben era inlocuit de unul portocaliu).

Cind a iesit din RK 291 ?

O mică prezentare:
STB are în exploatare cinci tramvaie de școală - dintre care patru sunt V3A-93 și unul este V3A-2010-CA, toate domiciliate la Depoul Titan.
Acestea au numerele de parc 108, 200, 281 și 291 + CA-ul 149.

Dintre aceste vagoane, ceva mai "interesante" sunt 281 și 291. De ce?
- 281 este cel mai vechi tramvai V3A-93 activ fără RK, rulând succesiv școală/călători din anul 2001, având și interiorul original, cu bare albe;
- 291 a ieșit recent de la RK, la exterior fiind alb, interiorul fiind totuși în schema nouă - bare verzi și scaune gri.

De altfel, pe 108 și 200 se regăsesc afișaje cu led (Hanover, respectiv Ameli), în timp ce pe destule vagoane de traseu sunt afișaje matriciale sau, chiar mai rău, defecte (afișând prost destinațiile, spre exemplu).

Acum, să vedem câte un cadru cu fiecare dintre aceste vagoane, în ordinea numerelor lor:

V3A-93 108 - Depoul Titan
V3A-2010-CA 149 - Terminal "Complex Comercial Titan"
V3A-93 200 - Bd. Theodor Pallady (intrarea în terminalul "Complex Comercial Titan")
V3A-93 281 - Bd. Theodor Pallady (intrarea în terminalul "Complex Comercial Titan")
V3A-93 291 - Depoul Titan

Personal, nu înțeleg ceva...nu putea fi transformat un vagon cu RK mai "de demult" sau mai slab estetic, la schimb cu 291 care, ieșit de la RK fiind, să intre în circulație cu călători?

Asa se manipuleaza gandirea watmanior, li se face scoala pe un tramvai nou, frumos, curat, pe care functioneaza totul si dupaia i se da o troaca daaaar daca munceste pe rupte, inghite toate neajunsurile si nu agita niciodata apele atunci are sansa sa devina titular si privilegiul de a veni cu bani de acasa pentru a-si intretine si tunari tramvaiului lui.

Voi posta si eu un cadru cu singurul vagon pe care se face scolarizarea si specializarea pe mansa, 149.

V3A-2010-CA 149 - Soseaua Pantelimon - 14 Iunie 2023

291

Deci pe langa faptul ca tin blocat un tramvai cu podea coborata, acum tin blocat un tramvai cu interior modernizat / scaune tapitate, etc? Chiar era nevoie sa fie 291?

291 nu are scaune tapițate, ci scaunele sale sunt la fel ca la 091.

Oricum, ăsta nu este un motiv de a ține blocat un tramvai cu interior refăcut, prin care nu te lovești de rugină la tot pasul. Pentru școală este suficient să fie zona cabinei în regulă.

Nu vad o problema cu interiorul refăcut al lui 291. O varianta mai buna ar fi ca unul dintre vagoanele 281, 108 și 200 sa ajungă la URAC pentru RK cu adăugarea tronsonului PPC, sau modernizare în V3A-2010-CA cu adăugarea instalației de aer condiționat și montarea scaunelor tapițate.
Și până la urmă, vrem vatmani noi, și pentru Imperio, și pentru V3A. Noii angajați poate altfel reacționează când conduc V3A-ul 291...