Ideea acestui 35 ar fi să îi ajute pe oameni să nu mai schimbe la Afi, pentru că foarte mulți oameni fac această schimbare, în plus să fie un backup pentru 1/10 când sunt blocate pe la Lizeanu, Iancului, Baba Novac etc, porțiunea de pe Podul Basarab este foarte aglomerată, iar în momentele când 4-5 tramvaie de pe 1/10 ajung să circule unul după altul se formează distanța foarte mare între ultimul tramvai care a trecut și următoarele care vor veni în stil trenuleț, atunci este extrem de nasol pentru călători, așa acest 35 ar fi mult mai predictibil și ar mai ajuta.
Depoul Victoria nu este un punct de interes, dar stația de dinainte, adică Piața Victoriei este un punct foarte important, așa ar exista o legătură directă din Militari/Valea Oltului/Drumul Taberei tocmai până în Victoriei, așa dacă era după mine, da, aș fi vrut să întoarcă direct în Piața Victoriei, dar nu se poate așa ceva, și atunci mai merge puțin și întoarce în depou, un loc apropiat de altfel.

Pe foaie legatura cu Victoriei e importanta si este folositoare pentru calatori, dar situatia in teren e horror; statie amplasata prost, lipsa iesire pe Calea Victoriei, zgomotul produs din pricina autoturismelor din pasaj, lipsa conexiune directa cu metroul, lipsa acces pentru persoane  in scaun cu rotile (lift/rampa), etc...

Acest 35 pe pod a fost vehiculat de multe ori si e o idee buna. O alta optiune ar fi fost sa fie dus la Baneasa, dar au ratat ocazia de doua ori sa construiasca macazul necesar la Barbu Vacarescu x Stefan cel Mare.

Intr-un viitor ideal in care planurile de transformare a unei parti a depoului Victoria in muzeu se materializeaza, intoarcerea unei linii in depou nu mai este fezabila.

Ramane in continuare o idee buna acest 35 pe Basarab, dar fara a construi niste macazuri noi nu vad unde poate fi intors fara sa devina o linie mult prea lunga. La Obor ar rata statiile de pe inel. La Iancului sau Gara Obor? Ar fi cam departe deja…

La Gara Obor ar merge.

Sau poate dus si pana in Tei  sau chiar Pipera, odata ce se termina lucrarile la linie. Tronsonul Tei -> Pipera l-ar parcurge foarte rapid.

punmeister wrote here:
La Gara Obor ar merge.

Cum? Pe ce traseu? La ce configuratii dezastruoase au pastrat in proiectele de modernizare, nu prea vad ce traseu eficient poti face prin zona.

Eu cred că un macaz la B. Văcărescu ar fi fost foarte util - și 35 putea să se ducă la Băneasa. Deci Militari - Băneasa via Basarab, Victoriei, apoi în sus cu linie separată. Ar ajuta și intercalarea cu 5 ca frecvență.