subway guru wrote:
@mindmasster:
Daca se anunta ca s-a ridicat teaca '#N' poti sa pui linistit ca s-a terminat hobana '#N-2'!

Done!.

Eu asteptam stiri de la tine sau de la  Marian .

Poti sa o iei ca regula de acum. Nu se ridica mai mult de doua teci 'in avans'.
O seara buna!

42 montate, deci 40 finalizate.  

Arata ciudat denivelarea sinelor de tramvai de sub Podul Grozavesti. Coboara intr-o groapa la intersectia cu soseaua si apoi urca iar.

lucianho wrote:
Marian se stie exact de la ce data vor circula tramvaiele pe sub pod si de ce nu si pe pod? Ce linii se vor reinfiinta odata cu deschiderea circulatiei tramvaielor?Detii informatii oficiale in acest sens?Mersi.

Vazand ca nimeni nu iti raspunde, o sa incerc sa iti raspund eu la intrebarile tale (si daca ma intrebi daca numele meu este Marian, da...este   ,numele de familie difera dar nu asta e important )
Din ce am citit pe forum, tramvaiele pe sub pod vor circula incepand cu luna decembrie, in zona Basarab mai tarziu, dupa ce vor termina cu podul hobanat (din ce imi aduc aminte din discutii)
La partea cu liniile reinfiintate nu prea te pot ajuta, ca nu am fost asa curios de subiect, dar stiu ca s-a mai discutat in posturile anterioare.
Pe pod, tramvaiele vor circula dupa ce vor inaugura podul, adica odata cu traficul auto, pentru ca, si traficul auto si cel al tramvaielor sunt conditionate de terminarea podului hobanat. Cum se va termina podul hobanat, cum se va da drumul circulatiei pe pod. Inainte de asta nu pot circula nici masini nici tramvaie.

Sper ca am fost suficient de precis.

SniperGuy wrote:
La partea cu liniile reinfiintate nu prea te pot ajuta, ca nu am fost asa curios de subiect, dar stiu ca s-a mai discutat in posturile anterioare.

s-a raspuns de mai multe ori: nu stim, e treaba ratb-ului nu a constructorilor

VladG wrote:
Arata ciudat denivelarea sinelor de tramvai de sub Podul Grozavesti. Coboara intr-o groapa la intersectia cu soseaua si apoi urca iar.

Adica cum "coboara intr-o groapa ? " Deabia au facut fundatia ( soselei ) acolo, in ce groapa coboara ?

lucianho wrote:
E bine ca te-ai oferit tu sa raspunzi dar nu mi-ai spus concret...totul  e supozitii....

ooof, ti-a raspuns omul ceea ce stie si el de la oamenii de-aici, de la marian, de la guru...
se deschide sub pod, pe directia giulesti pana la 1 dec. spre gara/dinicu golescu lipseste deocamdata o bucata mare. tramvaiele vor merge mai tarziu decat masinile pe acolo fiindca pt a face tramvai trebuie scoase suporturile alea temporare de la hobanat (asta e un pic supozitie, recunosc). si alea sunt scoase pe masura ce se instaleaza hobanele (asta e informatie sigura).
iar PE pod dupa 1 martie, evident. ca sa mearga PE pod tre sa fie gata hobanatul.

andrei11 wrote:
Adica cum "coboara intr-o groapa ? " Deabia au facut fundatia ( soselei ) acolo, in ce groapa coboara ?

se refera la poza IMG_3735.JPG (utlima) din
viewtopic.php?f=26&t=1105
e o denivelare, accentuata cred de unghiul camerei foto. nu e groapa .

Termenul de punere in functiune a tramvaielor la sol pe relatia Grozavesti - Giulesti. este 15 decembrie. Chiar Andrei a spus asta pe aici. La fel s-a mai spus ca in Giulesti va merge 11, si (mai mult ca sigur) si o linie din Militari, probabil 35. Pe sub pod intre Plevnei si Gara Basarab nu se va circula prea curand fiindca nu s-au apucat inca de bucla de la Basarab. Mai departe pe Dinicu Golescu nu se va circula mult si bine de acum incolo, fiindca trebuie mai intai sa se termine mareata Penetrare Buzesti - Berzei - (Ur)Anus'ul parlamentarilor (ca de Uranus ca strada, nici nu se pune problema deocamdata).

Ca parere personala, bucla de la Gara Basarab mi se pare o mare tampenie in conditiile de fata. Mai bine ar face sa uneasca liniile dinspre Grozavesti (12 si 35 si care vor mai fi) cu cele dinspre Banu Manta. Posibilitati sunt foarte multe: 34 + 35, 12 + 45 etc...

Termenul de punere in functiune a tramvaielor la sol pe relatia Grozavesti - Giulesti. este 15 decembrie. Chiar Andrei a spus asta pe aici. La fel s-a mai spus ca in Giulesti va merge 11, si (mai mult ca sigur) si o linie din Militari, probabil 35. Pe sub pod intre Plevnei si Gara Basarab nu se va circula prea curand fiindca nu s-au apucat inca de bucla de la Basarab. Mai departe pe Dinicu Golescu nu se va circula mult si bine de acum incolo, fiindca trebuie mai intai sa se termine mareata Penetrare Buzesti - Berzei - (Ur)Anus'ul parlamentarilor (ca de Uranus ca strada, nici nu se pune problema deocamdata).

Ca parere personala, bucla de la Gara Basarab mi se pare o mare tampenie in conditiile de fata. Mai bine ar face sa uneasca liniile dinspre Grozavesti (12 si 35 si care vor mai fi) cu cele dinspre Banu Manta cand va fi gata pasajul. Posibilitati sunt foarte multe: 34 + 35, 12 + 45 etc...

Dominatrix wrote:
Pe sub pod intre Plevnei si Gara Basarab nu se va circula prea curand fiindca nu s-au apucat inca de bucla de la Basarab.

S-au apucat azi, sapau in zona pilonului. Totusi nu cred ca vom circula anul acesta pana in bucla de la Basarab datorita suprabetonarii podului hobanat.

Nu cred ca se va circula in zona Garii Basarab pana ce podul nu va fi gata ( 31 Martie 2011). Cat priveste bucla nu stiu cu ce incurca, se pot face tot felul de combinatii de trasee cu sau fara bucla. Oricum lasati-o acolo ca rezerva, nu se stie niciodata la ce foloseste ( vezi si bucla din Piata Iancului de exemplu sau macazul pentru 55 care ar lua-o de pe Pache spre Muncii - tot in Piata Iancului)

elloyy wrote:

andrei11 wrote:
Adica cum "coboara intr-o groapa ? " Deabia au facut fundatia ( soselei ) acolo, in ce groapa coboara ?

se refera la poza IMG_3735.JPG (utlima) din
viewtopic.php?f=26&t=1105
e o denivelare, accentuata cred de unghiul camerei foto. nu e groapa .

Asa e, la valurirea aia ma refeream, poate e prea mult spus groapa
Oricum, arata cam ciudat...