Aha, m-am prins, #sab e reincarnarea lui Caragiale, Coane Fănică!

# drbm, te rog nu mai relua discuția M 6 vs. tren pentru aero Otopeni. Pur și simplu nu mai suport. Valabil și pentru alți colegi de forum.

drbm nu m-am adresat tie cu apelativul "mon cher", era doar o exprimare mai plastica la adresa celor care au considerat ca M6 este o prioritate absoluta in acest moment pentru Bucuresti.

Ok, e clar.

"Benzinarii" au participat ieri la SCS Transport (Sub-Comitetul Sectorial Transport) din cadrul Comitetului de Monitorizare POIM.

Cei de la Mrex au prezentat si o frumusete de plansa "de viitor"...

Vise, taica, vise...

Asta e o planșă virus care n-are ce căuta acolo.
Măscăriciul supream Udriște plimba pe holuri o planșă asemănătoare în 2011 :

Macar in asta M4 trecea pe la Izvor, Acum trece...prin "camp"...

Ziceati ca M5 are statii dese? Voi vedeti cum arata M7?...
De asemenea, se pare ca nu va exista o corespondenta la Izvor, desi, ar fi fost cam necesara, in opinia mea.

Din această hartă înțeleg că planul cincinal se va realiza ca pe timpuri.În 4 ani și jumătate, dar...pe hârtie.

Să trăiiiiiți!

Gara de Nord - Progresului care porneste din GdN1, M4 Gara de Nord - Pantelimon , statie la Depoul Militari in exploatare.. Ce jale de harta!

Asta e exact acceasi harta pe care am pus-o pe forum acum aproape doi ani      

punmeister pe 22 Ianuarie 2016 wrote:
Uitati un pdf care contine si o harta cu toate liniile SF ale metroului, vad ca au in plan prelungirea lui M4 pana in Mogosoaia si M2 pana in Tunari. (pagina 6)
http://www.metrorex.ro/Resurse/RaportAc ... 2014ro.pdf

Da, Udriste a avut bunul simt sa deseneze doar 3 magistrale imaginare si sa le deseneze cu legaturile corecte, altii se arunca sa tot inventeze magistrale fara legaturi sau cu legaturi imposibile.

Asa e si va fi atata timp cat ne vor desena altii hartile in loc sa ni le desenam singuri...