alch3mist wrote:
L-am prins pe 1044 pe linia 163 pe care l-am luat pana la capat, dupa care am mers pe jos pana la Drumul Sabareni sa ma intorc cu 162. (...) Dupa 5 minute apare in statie acelasi 1044 de mai devreme care se retragea la Militari. A oprit in statie la Crangasi si intentionam sa-l iau pe traseul de retragere, dar nu a mai deschis usile  Probabil m-a recunoscut soferul si m-o fi crezut dubios sau nebun, de vreme ce in urma cu 45 de minute coboram la capat la Sarbi... Voi va confruntati cu astfel de aspecte, cand fotografiati autobuze sau sunteti vazuti ca va intoarceti cu acelasi autobuz cand va plimbati ?

Soferii titulari de pe 1044 (care au fost inainte pe 1097) sunt OK, stiu de forum si nu au nimic impotriva pozatului. Cine stie de ce nu a mai oprit...    Avea scris pe firma ca se retrage? Ca poate d-aia nu o mai fi oprit acolo, ca era statie comuna cu traseul spre Giulesti si nu o mai fi deschis usile ca sa nu se mai urce calatori de acolo. Restul statiilor inteleg de la Gabi ca le face... Asa ca...  
Iar in legatura cu Ikarusurile sau DAC-urile, da - poate ar mai fi trebuie pastrate cateva autobuze (in sensul ca nu ar fi trebuit casate TOATE asa repede - unele cu RK cu cateva luni inainte de casare    )... dar oricum acum cand vorbim noi SIGUR nu mai aveau ce cauta. Iar Rocarurile sunt RUPTE la propriu din toate punctele de vedere.... (sasiu, alte componente, consum combustibil, etc)    Si mie mi-au placut, dar SFARSITUL e aproape.

costi wrote:
Se pare ca #150 a fost reparat:

Chiar ma bucur ca au reusit sa-l faca. E un autobuz care mi-a placut, alaturi de binecunoscutul 1090 (prietenii stiu....    )

Da, avea scris ca se retrage la Militari. Eu chiar intentionam sa-l iau pana acolo Dar avand in vedere ca ma vazuse si la Pascal Cristian cu vreo ora in urma, o fi crezut ca se leaga la cap cu vreun nebun care incepe ulterior sa urle la el ca nu merge in Giulesti  

1041 a primit un parbriz nou (bine teoretic, ca practic e recuperat de la unul din autobuzele retrase definitiv din circulatie). Cel vechi se sparsese dupa un incident cu o masina de intervetii in timpul unei tractari de pe linia 106, acum vreo 2 saptamani.
150 a crapat aseara prin Giulesti, ajungand tractata la garaj. Probabil ca va reveni, dar va dati seama... a circulat sa zicem aproape 2 zile, desi ieri a fost tur mic dimineata. Sunt tandari  .

Sper ca nu deranjez daca pun si eu niste filme cu RdS:

150-linia 221-august 2010




1079-linia 221-decembrie 2010 (parca   )

Au fost readuse la viata 1073 si 1083. Azi erau la traseu pe linia 163.

Victor92 wrote:
Au fost readuse la viata 1073 si 1083. Azi erau la traseu pe linia 163.

Da' n-au fost "retrase", dar ce-i drept au avut foarte multe probleme, in special din cauza consumului foarte mare... 1083 a tot stat si anul trecut cu lunile (aproape tot anul chiar), iar 1073 si ea perioade mari. Inca rezista sasiurile lor si s-au mai carpit cum s-a putut.

De exemplu ieri seara #1073 era turul 2 in 221. Am mers cu ea de la Tricodava pana la Raul Doamnei, am fost singurul calator la acea ora (aprox ora 21.40) si din pacate in ea era un mirois puternic de motorina. Dar in rest ca aspect interior arata bine...  

1259-linia 102

1020 si 1034 raman si in luna martie titulare pe linia 421.
In rest mai raman aproximativ 15 Rocar de Simon pentru liniile 162/163, care vor fi retrase treptat din circulatie in urmatoarele luni.

1155 in Autobaza Titan
A fost fabricata la uzina Rocar Bucuresti in anul 1998 si retrasa din circulatie in anul 2011. A apartinut autobazelor Nordului (1998-2006) si Titan (2006-2011). A avut parte de o revopsire in vara anului 2007.

1205 in Autobaza Titan
A fost fabricata la uzina Rocar Bucuresti la sfarsitul anului 1998 si a fost retrasa din circulatie la inceputul anului 2011. A apartinut autobazelor Floreasca (1998-2008) si Titan (2008-2011). A avut parte de o revopsire in anul 2009.
P.S. Parbrizul lui 1205 a ajuns actualmente la 1204  .

1250 in Autobaza Titan
A fost fabricata la uzina Rocar Bucuresti la finele anului 1999 si a fost retrasa din circulatie la inceputul anului 2011. A apartinut autobazelor Floreasca (1999-2008) si Titan (2008-2011).

La ritmul ăsta de tras la gard maşini, ce o să mai circule pe 101, 102 şi 103?!