Pasajul s-a deschis pentru tramvai in toamna lui 1991.

Gabi23 wrote:



La pas pe Calea Victoriei - 02.09.2018 (6).JPG

Userul Harry de la "benzinari" a postat astazi urmatoarele poze:

Harry wrote:
In 1941, in capitala se demareaza un amplu proces de extindere a retelei de tramvai. Willy Pragher a fost prezent pe santier si a surprins imagini inedite.

https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=386.msg216341#msg216341

Lucrari de linii pe strada Dr Lister-Carol Davila in Cotroceni.

andrei11 wrote:
Nope,NICIODATĂ nici tramvaiele nici troleibuzele n-au circulat prin Piața Victoriei până la construirea pasajului. A, poate în era Capitalistă de dinainte de 1947, dar după așa cum am spus niciodată.

Tramvaiele au trecut prin P-ţa Victoriei până în 1951!

De pe LinkedIn, București, Zona Romancierilor Dr. Taberei, 1980.

Linia e 24...Traseul ? O lua cumva pe str Ștefan Mihăileanu ? ( Denumirea actuală a străzii ).  Se văd în dreapta și puțin din  linia  de pe actualul  Pache / actualul 55. Foto din 1944 e făcută se pare fix de pe linia actuală a lui 14, înainte să se întâlnească cu linia ( actuală ) 55.

Putin mai in fata, aici.



In poza originala, linia care face stanga intra pe actualul Pache.

Costin ai dreptate, este putin mai in fata,dar face dreapta,merge spre Universitate.

Da, e logic.

Da, am zis stanga din punctul de vedere al privitorului. Dar pentru tramvai e dreapta.

andrei11 wrote:
Linia e 24...Traseul ? O lua cumva pe str Ștefan Mihăileanu ?

Nu. Acolo 24 vira pe Bd. Pache Protopopescu. La acel moment 24 era ca o un soi de variantă a lui 14. Mergea de la Mihai Bravu (intersecția cu Bd. Ferdinand) la Gara de Nord (calea Plevnei, prin bucla de pe actualele străzi Fluviului și Afluentului) via Universitate, Schitu Măgureanu, Dinicu Golescu.

De fapt era mai degrabă o variantă a actualui troleibuz 85. Cât a circulat 24 aşa 14 nu a ajuns niciodată la Gara de Nord.

Actualul 85 este 90% traseul vechiului 24 central. 24 a fost mutat pe Catargiu si Pictor Verona in 1957, an in care ajunge sa circule pana la Damaroaia (ingloband fosta linie de tramvai 29, ex-6 barat Damaroaia - Teatrul National); in 1962 ajunge pe Stefan cel Mare cu capat la Republica (face rocada cu 27 care mergea inainte pe Muncii). Din 1988 tramvaiul 24 ajunge numai in zona Garii (Nuferilor initial), pe restul traseului circuland alta linie pana la Republica.
Linia 14 ajunge pe la Gara de Nord tarziu, in perioada 75-86.

În  timpul Socialiștilor nedemocrați existau 2 case de bilete ITB cu program nonstop ! Una la Gara de Nord ( accesul de la Coloane ) și cealaltă la Aeroportul Băneasa, capătul troleibuzului 81 ( de unde e făcută și poza respectivă ) și am impresia ( pot să mă înșel ) a unui autobuz ( 31 ? ). La Aeroportul Băneasa oricum aveau capătul 2 trasee de troleibuze, unul venind din Cartierul Berceni ( 81 ) iar celălalt venind de la Gara de Nord.
Poză preluată de pe fostul forumTroleybus.