Alta data voi tine pentru mine ce mai aflu  

Daca baga 226BIS autobuzele vor circula la 15 minute.
Exact ca in liniile 331 si 331BIS autobuzele turate in 226 vor face o cursa 226 si o cursa 226BIS a.i. calatorului aflat in statia exemplu: Eroilor sa-i treaca un 226 si peste 7 minute 226BIS.

Da sub pod este vorba sa se faca o statie pt. trenul Bucuresti Nord-Bucuresti Progresul si trebuie dusa o linie RATB si pana acolo.

Chev Celios wrote:
Da sub pod este vorba sa se faca o statie pt. trenul Bucuresti Nord-Bucuresti Progresul si trebuie dusa o linie RATB si pana acolo.

Exact.

Azi in Depoul Vatra Luminoasa a fost umplut cu autocare venite cu simpatizanti ai USL din tara. Din aceasta cauza astazi pe liniile deservite de Vatra nu au existat ture mici. Toata lumea a mai facut cate o cursa pana sa putut facilita accesul catre depou. A fost dezastru in toata partea de est a orasului.

Asta-i buna! 226 prelungit pana in Bragadiru pentru a aduce locuitorii la Cora ? In conditiile astea vreau si eu un 116 prelungit pana in Jilava pentru a ajunge la...Dedeman Progresul
Serios vorbind, Bragadiru are deja 2 linii RATB cu intervale de succedare aproape acceptabile pentru linii preorasenesti. Prelungirea lui 226 ori infiintarea lui 226BIS sunt sfidatoare in conditiile in care alte localitati din Ilfov nu beneficiaza de nicio linie RATB - si nu am pretentia sa faca legatura cu centrul, ci macar cu limita administrativa. Dar ce pretentii putem emite de la o regie care infiinteaza linii preorasenesti care doar tranziteaza localitati (vezi 471 sau 409) fara oprire, desi gradul de incarcare, cel putin pe 471, nu este atat de mare incat sa nu mai fie loc in autobuz pentru alti calatori platitori din localitatile tranzitate

P.S. Ideea cu trenul Bucuresti Nord - Bucuresti Progresul mi-a placut. Stiu ca nu e subiectul potrivit aici, insa aveti mai multe detalii despre acest viitor tren ?

Aveti idee cand se vor da drumul la tramvaie in Piata Virgiliu? Am trecut pe acolo, linia este gata dar mai au de tras reteaua de contact ....

Acest tren probabil de la noul mers o sa intre si el testele sau facut si as spune ca din luna decembrie(nu sunt sigur)sar putea pune in functiune

alch3mist wrote:
Asta-i buna! 226 prelungit pana in Bragadiru pentru a aduce locuitorii la Cora ? In conditiile astea vreau si eu un 116 prelungit pana in Jilava pentru a ajunge la...Dedeman Progresul
Serios vorbind, Bragadiru are deja 2 linii RATB cu intervale de succedare aproape acceptabile pentru linii preorasenesti. Prelungirea lui 226 ori infiintarea lui 226BIS sunt sfidatoare in conditiile in care alte localitati din Ilfov nu beneficiaza de nicio linie RATB - si nu am pretentia sa faca legatura cu centrul, ci macar cu limita administrativa. Dar ce pretentii putem emite de la o regie care infiinteaza linii preorasenesti care doar tranziteaza localitati (vezi 471 sau 409) fara oprire, desi gradul de incarcare, cel putin pe 471, nu este atat de mare incat sa nu mai fie loc in autobuz pentru alti calatori platitori din localitatile tranzitate

P.S. Ideea cu trenul Bucuresti Nord - Bucuresti Progresul mi-a placut. Stiu ca nu e subiectul potrivit aici, insa aveti mai multe detalii despre acest viitor tren ?

Intre timp, 407 a fost desfiintata, asa incat Bragadiru a ramas cu 438, care nu circula in weekend si de sarbatori, are pauza intre orele 10 si 14, iar dupa amiaza intervalul de succedare este de o ora.

P.S. Ideea cu trenul Bucuresti Nord - Bucuresti Progresul mi-a placut. Stiu ca nu e subiectul potrivit aici, insa aveti mai multe detalii despre acest viitor tren ?[/quote]
Intre timp, 407 a fost desfiintata, asa incat Bragadiru a ramas cu 438, care nu circula in weekend si de sarbatori, are pauza intre orele 10 si 14, iar dupa amiaza intervalul de succedare este de o ora.[/quote]


Confirm ca am observat si eu de cateva saptamani ca se lucreaza la o bretea "anormala" sub podul Bragadiru. Spun anormala pentru ca nu intelegeam rostul ei, practic nu poti iesi in centura fiind calea ferata, singurul ei sens este pentru a intoarce spre Bucuresti.

Cat de "solida" este informatia cu prelungirea liniei 226?

Ideea e ca nu aduce oamenii din Bragadiru (cel putin nu orasul vechi), ar aduce doar oamenii din Bragadiru (nou) -cartierul Independentei si cei din marginea Bucurestiului, multi de etnie "discriminata" si normal neplatitori de abonament/ pret calatorie.

Este adevarat de din 20.10, s-a scos 407, a fost o linie "electorala", circula binisor, la 30 minute, insa calatorii rar plateau iar primarul deja s-a ales.
Ps: circul ocazional pe acolo si cand validez cardul se uita ceilalti la mine de parca i-am injurat de mama.

438 circula la "misto", pauze intre anumite ore iar in Weekend se odihneste.
302 circula la 30 minute in principiu insa in orele de varf nu se face fata, intre 7-9 si 16.30-18.30 risti sa mergi pe jos chiar daca platesti abonament, "discriminatii" se misca rapid.

Ps: Interesat cum s-au inmultit maxi taxi-urile prin zona dupa disparitia 407!

In curand dispare si linia 409.
Deja au inceput sa taie din curse.
La schimbul 1 din 4 curse acum sunt 3.
La schimbul 2 din 6 curse acum sunt 4.

Noul orar a fost pus in toate statiile liniei 409 din Afumati.

Care o fi mintea luminata din RATB care a gandit rationamentul celor 10 secunde?  Si urcarea doar pe la usa 1? Ce-as vrea sa-mi explice acel personaj cum poti urca calatorii pe la usa 1 cand ai autobuzul incarcat la gradul 4 spre 5! As vrea sa vad facuta miscarea asta pe linii gen 104, 123, 282, 335, 336, 381 etc. sau pe linii problema din alte puncte de vedere gen 117, 139, 141, 163 etc. Si sa fim seriosi, sa pui soferul sa anunte chestiile astea la microfon dupa fiecare statie mi se pare o stupizenie din mai multe motive: chiar daca conduc bine, unii nu au o dictie portivita sa-i pui sa transmita ceva vocal; folosirea microfonului ii distrage atentia de la trafic; nu au cum sa urmareasca ei calatorii care valideaza sau nu si motivele intemeiate pot continua... Aaa si sa nu uitam ca la destule autobuze sistemul audio este defect din diverse motive. S-ar fi putut implementa prin anunt vocal inregistrat aceste anunturi daca ar fi vrut sa faca acest lucru. Daca se aplica aceasta masura o sa se lase cu siguranta cu usi rupte, geamuri sparte si conducatori auto agresati fizic...

Vă daţi seama că dacă le deschide la 10 sec. după oprirea în staţie, şi pierde timp, şi primeşte "multe vacanţe în oraşul turistic croat".

Deocamdata decat liniile '' medii '' gen: 126,185,221,303,227,181,223,302,312 etc. se practica acest '' program pilot ''.

La Autobaza Militari li s-a pus in vedere sa faca asta pe toate liniile! Dispozitia este data din Directia Generala! Insa nu o aplica aproape nimeni ca nu ai cum...