Numerele acestea „de parc” scrise cu diverse culori se văd destul de aiurea pe fondul întunecat al site-ului.
Care este semnificația culorilor și la ce folosesc unui user normal?

In regulamentul acestui subforum, exista un cod al culorilor de foarte mult timp pentru a repera mai usor vehiculele in functie de unitatea de exploatare carora acestea le sunt arondate. Da, pe dark mode sunt cam improprii unele dintre ele, dar daca este un inconvenient prea mare, putem lucra la o solutie.

Vreau sa va povestesc ce am constatat in ultimele 4 zile mergand cu mai multe numere din acest tranvai pe Stefan cel Mare.  Aproape toate cu cele cu care am circulat pret de 8 -9 statii fac un zgomot  incredibil ,avand in vedere ca sunt relativ noi,boghiurile sunt si ele noi si avand in vedere ca circula pe linie noua nu ar trebui sa se auda asa ceva. Exceptia este 3481 care mergea impecabil si era si super curat in interior . Era ultimul sosit si din acest motiv probabil. Restul deja in interior arata  in unele cazuri mizerabil si ce am remarcat  ,toate sunt foarte murdare in zona usilor de acces. Cred din ce am observat ca aceste zgomote se datoreaza starii sinei care in multe locuri si mai ales intersectiile cu macaze nu arata deloc bine. De fapt mentenenta sinei de tramvai si celei reabilitate acum anii nu exista . Cum poate crede cineva de la STB ca vor arata aceste tramvaie in urmatorii ani ???? L-as invita pe directorul de la intretinere linii sa mearga cel putin 10 statii sa vada si sa simta zgomotul din interior in aceste tramvaie. Numai bine.

Șinele pe care circulă au fost cândva moderne. Nu se mai pot numi moderne după ani de zile de mentenanță lipsă sau făcută după posibilitățile și capacitățile STB. În opinia mea, majoritatea rețelei "moderne" de tramvai are nevoie de reparații capitale...

Pana termina noile linii, majoritatea celor  " noi" vor fi praf . Asta daca nu se intampla vreo minune si repara( schimba)  unde este cazul . Dar in stilul binecunoscut romanesc va fi carpeala. Daca a-si fi in locul celor de la ASTRA pe cele care au rulat un an pe asa numitele sine noi le a-si scoate din garantie.

Lasa ca nici la Astra nu ne-am dus cu caciula in mana, ei s-au judecat pentru contract, mai rar sa vinzi 100 de tramvaie mari, si stiau foarte bine sinele din Bucuresti.

Referitor la discutia despre linii. Cu toate ca sunt de acord ca mentenanta liniilor a fost execrabila (sub zero), nu vor ajunge niciodata la nivelul infrastructurii tip Oțelul Roșu. In cazul solutiei de incastrare in beton, șinele vor rămâne <drepte>. Avariile au survenit in curbe, la elementele speciale (intersectii linii, macazuri), precum si in zonele sudurilor.

Din cauza suspendării Liniei 25,tramvaiele Imperio 3821-3832 sunt garate temporar la Depoul Giurgiu pentru Linia 12! In prezent sunt : 3822,3826,3827,3830 si 3831!

Informație greșită!

În urma lucrărilor din acest weekend de pe Bd. Timișoara, 8 vagoane Imperio care circulă azi pe linia 12, sunt garate în Depoul Alexandria. Au rămas în Depoul Militari 3821, 3823, 3825 și 3829.
Vagoanele liniei 10 (3833-3844) sunt garate în Depoul Dudești. Vagoanele liniei 21 (3863-3868) sunt garate în Depoul Colentina. Pentru turul liniei 47 deservit  de către Militari este utilizat un vagon de la Alexandria.
Toate vagoanele Tatra T4R și Bucur V2AT au rămas în Depoul Militari.

Scuze,mi s-a parut! De linia 10 stiam ca va fi la Depoul Dudesti! Ma bucur ca Depoul Coletina are toate Imperio-urile lui 21!

Astazi claxonul lui 08 suna incet si distorsionat, ziceai mai devreme ca primul boghiu taraste o tabla decat ca claxoneaza, chiar si masina claxonata a inteles cu greu ca tramvaiul o claxona.

3826 staționând în bucla de la Gară Basarab.

3881 este cel mai nou tramvai Imperio ce rulează cu călători pe șinele din București - domiciliat la Depoul Dudești și alocat liniei 10.
Urmează alte 4 vagoane pentru linia 10 și 5 pentru linia 1 - seria 3881-3890 fiind alocată suplimentării acestor două linii.
Câteva cadre de sâmbătă, 23 martie cu 3881:

Astra Imperio Metropolitan 3881 - Linia 10 - Pasaj Basarab - 23 martie 2024 Astra Imperio Metropolitan 3881 - Linia 10 - Șoseaua Progresului - 23 martie 2024 Astra Imperio Metropolitan 3881 - Linia 10 - Șoseaua Progresului (stația "Piața Danny Huwe") - 23 martie 2024

De altfel, pe cealaltă linie inelară, 1, a revenit recent Imperio-ul 3851, cu corpul A refăcut, după ce a fost distrus în accidentul de la finalul lunii decembrie cu V3A 239 (încă imobilizat).

Astra Imperio Metropolitan 3851 - Linia 1 - Pasaj Basarab - 23 martie 2024

Contrastele trecutului și viitorului, pe linia 12, în aproximativ același loc.