Ar fi foarte bine daca se merge pe aceeasi tema ca pe 4036, am propus simplificarea acesteia doar prin eliminarea excesului de Vuri ale nuantelor, ca in rest e foarte ok cromatica.  Din pacate nu stiu daca s-au gasit bani pentru continuarea proiectului de AC pentru toate 46 CH PPC.

ByOnu wrote:
Sper ca nu...

 

Asta e 4036 in vara, nu cred ca lucrau in maneca scurta la el...

Nu e tabla nevopsită galbenă?
Interesant, tare iluzia, cred că e de la soare...

Utilizator anonim wrote:
Ar fi foarte bine daca se merge pe aceeasi tema ca pe 4036, am propus simplificarea acesteia doar prin eliminarea excesului de Vuri ale nuantelor, ca in rest e foarte ok cromatica.  Din pacate nu stiu daca s-au gasit bani pentru continuarea proiectului de AC pentru toate 46 CH PPC.

Pot accepta fusta dreapta rosie si negru la geamuri si usi, dar ce au facut la 4036 cu atatea derdelusuri arata a improvizatie.

Daca vrei, pune si aici propunerea ta (sau link).

Asta a fost propunerea mea. Nu stiu ce s-a intamplat intre timp, dar sa le treci iar la schema de RK traditional ar fi un downgrade ordinar. Dupa ce ca suntem vai de noi la parc, macar astea de le avem sa arate cat de cat de zilele noastre, altfel le putem vopsi pe toate galben mustariu ca in anii 90 si am rezolvat.

Dunga rosie care vine de sus putea urma "panta" negrului spre bot. Ar fi putut sa coboare pe langa parbriz si sa urmeze linia botului.

Design-ul sa fie ultima problema ... sa nu uitam ca acest tramvai nu are aer conditionat in salonul calatorilor ... peste granita, sunt tramvaie - ca si design - mult mai "atractive". In acest oras, mai sunt si alte mijloace de transport ... pe langa 4036.

Utilizator anonim wrote:
Asta a fost propunerea mea.

Alta viata!

___________

Victor92 wrote:
...nu are aer conditionat in salonul calatorilor ...

Trist si adevarat, poate continua totusi proiectul si pun pe toate. Cele puse pana acum insa functioneaza bine macar?

___________

Ma gandeam si cum ar fi fost o schema de lastun LF, pentru a standardiza tot ce scoate URAC pe poarta.

Nu stiu daca se va pune aer conditionat, 4036 l-a ratat pentru ca s-au grabit sa il scoata, iar acum nu sunt bani. Cele montate functionau foarte bine, anul trecut abia dupa jumatatea verii le-au pornit, nu cunosc de ce, probabil au asteptat sa li se spuna...

O schema unitara nu vom vedea niciodata pentru ca mereu se va schimba administratia si odata cu aceasta si ideile...

Sinceri sa fim, Andrei, aceeasi administratie a adus in doar 2 ani 3 scheme diferite de vopsire (turcoaz, verde si 4036). Deci n-as pune-o pe seama <schimbarii> administratiilor. De GNC nu zic nimic, il ignor.

Realitatea este ca schema unitara n-a fost niciodata o prioritate si s-a dorit mereu scoaterea in evidenta a ce a facut primarul x.

Fostul este cel mai bun exemplu. Nu ar fi permis ca hibridele sa fie turcoaz si ele si sa treaca neobservate. Fiecare schema noua aminteste alegatorilor ca primarul face ceva.

Cam tot ce s-a facut din '90 a fost destul de consecvent: alb cu fusta gri si dunga galbena sau alb curat. Ba chiar si schemele de LF lastun sau Ikarus au la baza aceleasi elemente (dunga galbena).

Si la ce i-a folosit fostului primar? Poate pe viitor, viitorii primari au bagat la cap ca medierea excesiva a marilor realizari starneste antipatia electoratului.
La partea inferioara (masti, capace ) unde exista riscul cel mai mare de deterioare, in urma posibilelor incidente, as alege o singura culoare (sa zicem rosu sau de ce nu negru rezistent la  murdaria). Asa se evita din start ca pe viitor sa apara unele diferente intre diferite tramvaie. Deobicei Nea Gheorghe vopseste dupa cum il duce capul.

Dacă tot este criticată constant starea în care au ajuns CH-PPC-urile la care nu s-a făcut nimic ani de zile, sunt și aspecte mici, pozitive în ultima vreme în care se încearcă să se remedieze lucruri la ele. Lucruri mărunte care nu necesitau cine știe ce filozofie și materiale mega costisitoare... Spre exemplu la vagonul #4004, care pe perioada lungă în care a fost imobilizat l-au ”chelit” în depou de multe mânere de la geamuri sau pur si simplu au fost distruse de-a lungul anilor, au montat recent unele ”clasice” confecționate din aluminiu.

Duminică seara a ajuns la RK și 4020, tractat desigur.
Acum Alexandria are 4 tramvaie la RK, și niciunul ieșit încă de la URAC...