Cred ca ar trebui sa studiem tot bugetul  capitalei si sa dezbatem alte subiecte mai fierbini. Din pacate infrastructura orasului nu mai este o prioritate pentru alesii urbei! Inteleg ca madam vrea sa termine toate lucrarile/restantele de plata la lucrari pana in 2020... Adica sa aibe anual cate ceva la capitolul investitii, dar nimic concret.

Doamna primar a emis un comunicat de presa pentru toti cei care o critica ca nu are viziune si nu-si face treaba in care prezinta planurile de modernizare a orasului:http://www.pmb.ro/pmb/comunicate/presa_com.php?msj=6544

Comunicatul e lung asa ca am extras doar cateva detalii:
Pentru demararea noilor proiecte de investitii, au fost prevazute in bugetul pe anul 2017 fondurile necesare pentru etapele premergatoare, respectiv elaborarea studiilor de fezabilitate, a documentatiilor de urbanism si a proiectelor tehnice.
Astfel, Primaria Municicpiului Bucuresti va construi in perioada urmatoare un Spital Metropolitan, 6 cartiere de  locuințe sociale si pentru tineri, 6 cămine de bătrâni, un parc de distracții și agrement, un acvariu public cu centru de cercetare, un teatrul temporar dar si un numar de 16 grădinițe, 10 after school, 15 extinderi școli si o sală de Sport în incinta Scolii Centrale.
De asemenea, noua administratie vine cu proiecte noi, importante, si pentru deblocarea traficului in Capitala. Astfel, au fost alocate sumele necesare studiilor de fezabilitate pentru urmatoarele proiecte de infrastructura:

- Supralărgire Sos. Bucureşti Măgurele,
- Supralărgire Prelungirea Ghencea,
- str. Braşov între sos. Alexandriei şi Prelungirea Ghencea ,
- Pasaj suprateran D.na Ghica- Colentina ,
- etapa a II a proiectului Nicolae Grigorescu-Splai Dudescu- Vitan Bârzeşti,
- Strapungere si supralargire str. Avionului intre Sos.Pipera si Linia de Centura prin Drumul Nisipoasa, str. Campul Pipera si str.Vadul Moldovei cu pasaj denivelat suprateran peste CF Bucuresti-Constanta pe sub pista Aeroportului Aurel Vlaicu;

Oho, strapungerea Avionului .

Parca acolo dorea don' Oprescu sa faca o linie de metrou usor pana la Otopeni, bine, asta prin 2009-2010.

fondurile necesare pentru etapele premergatoare, respectiv elaborarea studiilor de fezabilitate, a documentatiilor de urbanism si a proiectelor tehnice.

Gata fratilor! Am scapat de probleme!! Mai trebuie tovarasa sa infiinteze SC Primaria Constructii SRL si ii dam bice!
In schimb ea nu  e in  stare sa termine Pantelimonul, Piata Sudului, Nicolae Grigorescu, Pasajul Eroii Revolutiei, Ciurelul, Fabrica de Glucoza, sa duca 5-ul pana in Baneasa sau  sa-i  faca amaratul  ala de capat si  ne apucam  de alte proiecte! Stai  asa ca in anii trecuti s-au mai  dat bani pe niste studii cum  ar fi zburatoarea lui Oprescu, Strapungerea Uranus, prelungirea liniei de tramvai  de la Vasile Parvan la Unirii..... Mai  avem pasajul Constanta care arata jalnic, la fel  si  podul Grant... Era sa uit: Pe Basarabia linia de tramvai  e ca noua! Se merge cu 5-10km/h...

Deci cam asa?



Strapungerea Avionului by ByOnu, on Flickr

Oare cum vor rezolva noul conflict de la Alexandru Serbanescu?

Da, asa. Nu cred ca vroia sa bage tramvai, doar avea niste poze cu tramvaie la prezentarea proiectului.

Daca ar pune tramvai cu titlu de metrou usor, ar justifica o parte din investitie cu pretextul "legam aeroportul de Bucuresti".

Gabriela Firea


In sfarsit, avem un Plan de Mobilitate Urbana Durabila! Tocmai a fost votat in sedinta Consiliului General. Inca un proiect pe care l-am deblocat!

Planul de Mobilitate Urbana Durabila contine proiecte care vor imbunatati vizibil viata oamenilor din Bucuresti si Ilfov.

Prin aprobarea Planului de Mobilitate Urbana Durabila, Primaria Municipiului Bucuresti si Consiliul Judetean Ilfov, vor putea accesa impreuna fonduri europene de pana la 220 de milioane de euro prin Programul Operational Regional, dintre care 150 milioane de euro vor fi folositi pentru reformarea transportului public. Este un document foarte asteptat de catre toti cetatenii zonei metropolitane extinse a Bucurestiului, si cuprinde proiecte care, odata realizate, vor contribui direct la cresterea calitatii vietii oamenilor.

Printre principalele proiecte ale Municipiului Bucuresti incluse in Planul de Mobilitate Urbana Durabila 2016-2030 se numara:
v introducerea de benzi de circulatie cu prioritate pentru transportul public pe o distanta de 25 km;
v achizitia de 100 troleibuze, 300 de tramvaie si 500 de autobuze, dintre care 300 electrice. Proiectul mai presupune si modernizarea infrastructurii de tramvai si extinderea acesteia cu 41 km de cale dubla, precum si reabilitarea a aproximativ 1800 de statii,
v constructia de parcari de tip Park & Ride la punctele cheie de intrare in oras,
v constructia de parcari subterane,
v amenajare si largire Prelungirea Ghencea,
v largire str. Jandarmeriei,
v reconfigurarea intregii zone de birouri Pipera - str. Fabrica de Glucoza, str. D. Pompeiu, str. Petricani, str. Andronache, sos. Colentina,
v amenajarea infrastructurii utilitare pentru biciclete (piste si locuri de parcare), precum si extinderea sistemului de inchiriere biciclete (bike-sharing),
v crearea de noi zone cu prioritate pentru pietoni si biciclisti in centrul orasului, concomitent cu modernizarea spatiul urban public si imbunatatirea conditiilor de accesibilitate pentru persoane cu mobilitate redusa,
v regandirea si extinderea sistemului de management al traficului.

https://www.facebook.com/gabifirea/

Intrebati cineva daca au si uitat de strapungerea Avionului.

http://www.hotnews.ro/stiri-administrat...-euro-.htm

ULTIMA ORA Primaria Bucuresti are in 2017 un buget de 1,1 miliarde euro, din care nu incepe nici o lucrare noua de infrastructura rutiera. 83 milioane euro merg la spitale, 220 milioane de euro pentru RADET si RATB, 80 milioane euro pentru proiecte de infrastructura deja incepute

Consiliul General al Municipiului Bucuresti a adoptat miercuri bugetul Primariei Capitalei si al institutiilor din subordine pe anul 2017, valoarea acestuia fiind de 1,1 miliarde euro. Din aceasta suma, 121 milioane de euro merg pentru subventia la RATB, 11 milioane de euro pentru investitii ale regiei si 7 milioane euro pentru achizitia de autobuze, tramvaie si troleibuze, 106 milioane euro pentru subventia la RADET si 19 milioane de euro investitii ale regiei, 6 milioane de euro pentru consolidarea cladirilor cu risc seismic, 83 de milioane de euro pentru cele 19 spitale din subordinea Primariei si pentru cabinetele scolare medicale si stomatologice, doua milioane de euro pentru amenajarea pistelor pentru biciclete.

Pentru marile proiecte de infrastructura aflate in lucru s-au alocat circa 80 milioane de euro: strapungere bd. Nicolae Grigorescu - Splai Dudescu - 24,5 milioane lei, Penetratie Splaiul Independentei - Ciurel - 90 milioane lei, reabilitare Soseaua Pantelimon si parcarea park&ride - 70 milioane lei, largire str. Fabrica de Glucoza - 15 milioane lei, Pasajul Piata Sudului unde s-au acoperit cele 100 milioane lei pierdute din fonduri europene.

In afara de largirea strazii Fabrica de Glucoza, anuntata inca din 2010, anul acesta nu va incepe nicio lucrare noua de infrastructura. Largirea strazii Prelungirea Ghencea, Pasajele de la intersectia Soselei Colentina cu str. Doamna Ghica si Sos. Andronache, rezolvarea conflictului de trafic de la Piata Delfinului unde se varsa Strapungerea Doamna Ghica - toate sunt proiecte asteptate in zadar de bucurestenii care tranziteaza aceste zone, unde la orele de varf traficul este de cosmar. S-a ajuns in aceasta situatie deoarece fostul primar al Capitalei, Sorin Oprescu, nu a pregatit studii de fezabilitate si licitatii pentru aceste proiecte, ca ele sa poate fi bugetate, iar lucrarile sa inceapa.

Totusi, s-au alocat mici sume pentru proiectare pentru proiectele din Planul Integrat de Dezvoltare Urbana care prevede amenajarea unor spatii pietonale in centrul Bucurestiului, parcari subterane si piste pentru biciclete. Dupa pregatirea documentatiilor, municipalitatea va aplica pentru finantare europeana.

In plus, s-au alocat pentru studii de fezabilitate urmatoarele sume:

- Largirea Soselei Bucuresti-Magurele - 140.000 lei;
- Prelungire str. Brasov intre Sos. Alexandriei si Prelungirea Ghencea - 600.000 lei;
- consultanta parcaje subterane/supraterane - 3 milioane lei;
- supralargirea str. Avionului - 600.000 lei;
- pasaj suprateran Doamna Ghica - 500.000 lei;
- etapa II strapungere Nicolae Grigorescu-Splai Dudescu - Vitan Barzesti - 500.000 lei;

In comparatie, municipalitatea aloca 55 milioane de lei pentru biserici si 30 milioane lei pentru statui. In plus, Primaria Capitalei aloca din bugetul pe anul 2017  peste 180 milioane lei celor trei institutii care organizeaza spectacole, concerte, targuri, festivaluri si alte evenimente culturale. Mai exact,  Centrul de Creatie, Arta si Traditie al Municipiului Bucuresti are un buget propus de 59 milioane lei, ARCUB -  73 milioane lei, iar  Centrul de Proiecte si Programe Educationale si Sportive pentru Copii si Tineret (http://proedus.ro/) - 52 milioane lei. Circul si teatrele bucurestene mai primesc inca 350 de milioane de lei.

Ce proiecte de infrastructura aflate in implementare primesc bani in 2017:

- Modernizare Pasaj Eroii Revolutiei - pasaj pietonal  - 8 milioane lei;
- Strapungere bd. Nicolae Grigorescu - Splai Dudescu - 24,5 milioane lei;
- Managemetul traficului - 400.000 lei. Valoarea proiectului este de circa 150 milioane lei si a mai ramas de realizat circa 60 milioane lei;
- Penetratia Prelungirea Ghencea - Domnesti - 5 milioane lei;
- Strapungerea Buzesti-Berzei-Uranus - 7,6 milioane lei;
- Penetratie Splaiul Independentei - Ciurel - 90 milioane lei;
- Reabilitare bd. Liviu Rebreanu, faza II - circa 14 milioane lei;
- Reabilitare bd. Aerogarii - 7 milioane lei;
- Reabilitare Soseaua Pantelimon - parcarea park&ride - 70 milioane lei;
- Reabilitare Soseaua Iancului -  circa 12 milioane lei
- Largire str. Fabrica de Glucoza - 15 milioane lei;

Proiecte de investitii noi - 18 milioane lei

- Ansamblul Urban Complex - Pod Mihai Voda - Pod pietonal si pentru biciclisti peste Dambovita si parcaje subterane - 1,2 milioane lei din valoarea proiectului estimata la 140 milioane lei;
- Spatiu public urban Podul CalicilorAmsamblu urban Domnita Balasa, Parcaj subteran, amnajare urbana Palatul de Justilie  - 1,1 milioane lei din valoarea proiectului estimata la 103 milioane lei;
- Piata Constitutiei - Spatiu public cu parcaj subteran - 3 milioane lei din valoarea proiectului estimata la 205 milioane lei;
- Palatului cu parcaj subteran (Nord) - 1,8 milioane lei din valoarea proiectului estimata la 80 milioane lei;
- Modernizare spatiu urban public Sala Palatului cu parcaj subteran (Sud)  - 1,7 milioane lei din valoarea proiectului estimata la 72 milioane lei;
- Parcaj subteran - URANUS - Piata Rahova - 1,6 milioane lei din valoarea proiectului de 23 milioane lei;
- Proiect "Cheiul Dambovitei Unirii - Izvor", Splaiul Independentei - Pod Unirii - Pod Izvor - 600.000 lei din valoarea proiectului de 27 milioane lei;
- Traseu prioritar pietonal si de biciclisti (contine 42 de subproiecte) - 3,5 milioane lei din valoarea proiectului de 288 milioane lei;
- Modernizare spatiu public Zona Manastiri Antim, inclusiv parcaje  - 450.000 lei din valoarea proiectului de 11,5 milioane lei;
- Nod intermodal de transport Piata Romana - 450.000 lei din valoarea proiectului de 11 milioane lei;
- Reabilitarea Bd. Unirii de la Piata Constitutiei la Piata Unirii cu traversare la Str. George Georgescu - 500.000 lei din valoarea proiectului de 68 milioane lei;
- Modemizare spatiu public urban Piata de Flori George Cosbuc - 400.000 lei din valoarea proiectului de 17 milioane lei;
- Reconfigurare Calea Grivitei intre Gara de Nord si Calea Victoriei  - 600.000 lei din valoarea proiectului de 29 milioane lei;
- Reconfigurare Calea Mosilor intre Str. Baratiei si Bd. Carol I - 500.000 lei din valoarea proiectului de 24 milioane lei;
- Penetratie si racord Splaiul Unirii - Autostrada Bucuresti - Constanta - 10.000 lei din valoarea proiectului de 1,3 miliarde lei;
- Penetratic Bd. Timisoara - 10.000 lei din valoarea totala aproiectului - 188 milioane lei;
- Strapungere si supralargire Str.Avionului - 10.000 lei din valoarea totala aproiectului - 615 milioane lei;
- Supralargire Bd. Expozitiei - 10.000 lei din valoarea totala a proiectului - 231 milioane lei;
-Supralargire Calea Grivitei - 10.000 lei din valoarea totala aproiectului - 159 milioane lei;
- Pasaj subteran sos. Nordului str. Elena Vacarescu - 10.000 lei din valoarea totala a proiectului - 135 milioane lei;
- Nod intermodal Razoare - 10.000 lei din valoarea totala aproiectului - 907 milioane  lei;
- Modernizare Piata Arcului de Triumf si pasaj pietonal - 10.000 lei din valoarea totala a proiectului - 110 milioane lei;
- Intregire Splaiul. Uniri-zona Bd. Marasesti Hanului Manuc - 10.000 lei din valoarea totala a proiectului - 149 milioane lei;
- Supralargire str. Brasov pana la sos. Alexandriei cu pasaj rutier la inters str. Brasov, bd. Ghencea -  10.000 lei din valoarea totala a proiectului - 235 milioane lei;
- Reabilitare sistem rutier si linie de tramvai Dimitrie Pompei si Barbu Vacarascu -  10.000 lei din valoarea totala a proiectului - 212 milioane lei;
- Diametrala N-S, etapa II str. Vasile Parvan str. Uranus - 10.000 lei din valoarea totala a proiectului - 722 milioane lei;
- Imbunatatirea retelei stradale si extinderea retelei de tramvai necesare dezvoltarii Complexului Coloseum - 10.000 lei din valoarea totala a proiectului - 60 milioane lei;
- Reconfigurare intersectie sos. Pantelimon - Bd. Chisinau si pasaj rutier denivelat subteran 10.000 lei din valoarea totala a proiectului - 133 milioane lei;

In cadrul sedintei CGMB au fost propuse mai multe amendamente, cele mai importante fiind alocarea a circa 1,2 milioane lei pentru capitalizarea firmelor infiintate de Primaria Capitalei si amlasarea unei statui a domnitorului Stefan cel Mare. Amendamentele au fost facute de Popa Simona, consilier PSD.

Ce spune Gabriela Firea despre bugetul Primaria Capitalei pe anul 2017

"Prioritatile bugetului Municipalitatii sunt in acest an asigurarea unor conditii cat mai bune in sistemul de sanatate publica si in unitatile de invatamant, precum si rezolvarea marilor probleme de infrastructura ale Bucurestiului. Pentru sanatate am prevazut suma de 83 de milioane de euro, pentru cele 19 spitale din subordinea Primariei si pentru cabinetele scolare medicale si stomatologice. Vom continua programul de dotare cu aparatura ultramoderna demarat anul trecut, cu o alocare de 15,5 milioane de euro, iar pentru investitii am prevazut 57 de milioane de euro, suma care include si necesarul pentru finalizarea obiectivelor de la spitalele Gomoiu si Foisor in valoare de 24 milioane de euro. De asemenea, s-au inclus in buget sumele necesare pentru intocmirea studiului de fezabilitate pentru construirea unui spital metropolitan ultramodern, conform standardelor europene, cu aproximativ 2000 de paturi, investitie care se va situa in jurul valorii de 300 milioane de euro", a declarat primarul Gabriela Firea la inceputul sedintei de Consiliu General.

"Am alocat 80 de milioane euro pentru proiecte de infrastructura, aici fiind cuprinse atat sumele necesare continuarii sau chiar finalizarii marilor proiecte demarate in anii trecuti, care nu pot fi puse in paranteza doar pentru faptul ca nu au fost initiate de actuala administratie, precum si banii necesari demararii unor noi proiecte. De asemenea, sunt cuprinse sume pentru proiecte foarte importante, menite sa fluidizeze traficul in Bucuresti, cum ar fi supralargirea Prelungirea Ghencea, faza II a pasajului Ciurel, supralargiri si traversari in zonele Andronache, Petricani, Colentina, Doamna Ghica, Dimitrie Pompei, strada Jandarmeriei si sos. Bucuresti - Magurele. Am prevazut in Buget suma de 11 milioane de euro pentru constructia de parcari, de tip park&ride (Cora Pantelimon) dar si cele cuprinse in PIDU (Planul Integrat de Dezvoltare Urbana - Centrul Bucurestiului), respectiv parcarile subterane din Piata Constitutiei, Sala Palatului, Piata Lahovari, Uranus - Calea Rahovei", a mai spus primarul general.

"Nu in ultimul rand, exista aprobati indicatorii economici in valoare totala de 73 milioane de euro pentru proiectul realizarii de piste de biciclete si amenajari conexe, din care anul acesta au fost alocati 2 milioane de euro, proiectul fiind eligibil pentru obtinerea unei finantari nerambursabile din partea UE. Tot la capitolul investitii, mentionez si alocarea sumei de 6 milioane de euro pentru consolidarea cladirilor cu risc seismic, suma care va fi suplimentata la rectificare in masura in care va fi necesar. Pentru comparatie, in ultimii trei ani s-au alocat pentru acest gen de lucrari, cumulat, 1,3 milioane de euro. La RATB au fost prevazuti 121 milioane de euro reprezentand subventia pentru diferenta de pret la transportul de calatori si 11 mil. de euro pentru investitii. La aceste sume se adauga 7 milioane de euro alocati Directiei de Transporturi a Primariei pentru achizitia de mijloace noi de transport in cadrul programului aprobat, in valoare de 492 milioane de euro care cuprinde 400 autobuze, 100 de troleibuze si 100 de tramvaie. Pentru RADET au fost alocati 125 milioane de euro, din care 106 milioane euro reprezinta subventia pentru energia termica livrata populatiei, iar 19 milioane de euro investitii", a mai declarat primarul general.

Ce spune opozitia

Ciprian Ciucu, consilier PNL: "Este un buget care nu adreseaza prioritatile Bucurestiului, Gabriela Firea a identificat gresit prioritatiele Bucurestiului, nu le-a bugetat. Prioritatea numarul 1 o reprezinta traficul si poluarea generata de trafic. Aceasta duce la o mortalitate uriasa din cauza bolilor respiratorii in Bucuresti.  Prioritatea numarul 2 o reprezinta sistemul de termoficare. Pentru investitii la RADET se acorda 0,36 % din buget! Prioritatea numarul 3 o reprezinta riscul seismic. Tot 0,36% a alocat pentru riscul seismic, 19 milioane lei. Cea mai mare problema a actualului buget o reprezinta subventiile. Subventiile inhiba dezvontarea Bucurestului, nu ne mai raman bani pentru investitii. Pentru a scapa de subventii trebuie sa eficientizam atat RATB cat si RADET. Acest buget denota incapacitatea primarului Firea de a gandi in politici cu indicatori masurabili. Acest buget arata incapacitatea de a planifia strategic si de a corela planificarea strategica cu planificarea bugetara la nivelul Bucurestiului! Asa cum mi s-a confirmat, este un buget facut pe exclusiv metoda istorica: nicio institutie nu a fost evaluata, niciun serviciu public nu a fost evaluat spre eficientizare. Banii pentru investitii, sunt cca 2% din volumul bugetar. Foarte putin! O capitala de anvergura Bucurestiului ar trebui sa aloce un optim de cca. 10% pentru investitii!  Banii de "alte cheltuieli" sunt 12% din buget. O suma enorma, despre care nu stim nimic".

Roxana Wring, lider de grup consilieri USR: "Bugetul este unul netransparent, neprietenos si aproape imposibil de vizualizat, nu urmareste o strategie de dezvoltare si nici o lista de prioritati. Din proiect, nu se intelege nimic legat de care ar fi prioritatile administratiei actuale. Asta daca nu punem la socoteala statuile si bisericile. Pentru statui de tot felul sunt bugetate 30.000.000 de lei, 8.000.000 de lei fiind pusi "de-o parte" doar pentru refacerea statui lui I.C. Bratianu. Pe langa statui, transportul in comun este lasat aproape de izbeliste, caci pentru achizitionare de autobuze, troleibuze si tramvaie sunt bugetate doar 31.000.000 de lei. De asemenea, bugetul pe anul acesta opereaza cu cel mai mare deficit din ultimii ani, peste 975.000.000 de lei".

La toate astea pun inregistrarea cu doamna Firea de la A3 care de altfel mi s-a parut o emisiune reusita

https://m.antena3.ro/actualitate/gabrie...09609.html

Majoritatea acestor proiecte le auzim de 15 ani cel putin.

Veti demola pe Mosilor Vechi?

Da. Desigur.

LE. Sper sa nu uite ce proiect a fost avizat!




Sursa