Daca ar fi existat interes, mai bine ar fi salvat Ikarus-urile din Galati care erau mult mai putin rulate si intr-o stare mult mai buna (probabil comparabila cu 7135…).

5194 a fost predat Depoului Vatra Luminoasă. Troleibuzul a trecut prin RK

Vasile52 wrote here:
O solutie ar fi sa le doneze catre un oras, dar nu cred ca accepta nimeni troleibuze asa vechi care nu sunt nici macar low floor sau ar putea fi donate din ele catre muzee din strainatate, de exemplu muzeul de stiinta, tehnologii si transporturi din Ungaria, dar aici ar trebui interes din partea muzeelor si a STB.

Acum cativa ani se intalnise Firea cu primarul din Cernauti sa-i promita ca dupa ce vin troleibuzele noi,le va dona pe acestea.Mai mult ca sigur ca in prezent,nu se va mai intampla acest lucru.

Eu chiar nu mai țin minte. 😵‍💫 Mai există vreo sursă pentru a verifica această informație?

E de mult, pana sa vina Firea la PMB. Daca nu ma insel la primarie era interimul Razvan Sava.

Aron wrote here:
Pe transphoto.ru am primit un mesaj de la un utilizator in care ma intreaba daca pot sa-i dau detalii despre un transfer de troleibuze din Bucuresti pentru Cernauti. Mi.a scris ca la inceputul lunii februarie o sa ajunga in Bucuresti echipa de lucru de la Cernauti pentru a analiza troleibuzele. Eu i-am raspuns ca nu stiu nimic despre asta dar o sa intreb prin stanga si prin dreapta. Deci cel putin asa se vorbeste prin mass-media acolo, cum ca din Bucuresti o sa vina troleibuze pentru Cernauti. Eu ma gandesc la o adica ca ar fi vorba de niste Ikarus, dar la stiri se spunea de niste troleibuze de 8-10 ani vechime, ceea ce coincide cu Citelis-urile, desi mie greu sa cred ca da din alea. Defapt mie greu sa cred ca da vreuna din toata flota, ca nu o ducem regeste la captolul asta. De asta intreb pe aici poate are cineva o informatie de genul.

5102 este unul dintre cele mai vechi troleibuze din București, alături de cele încă „active” 5103, 5104, 5107, 5115, 5116, 5127, 5129, 5130. Au fost recepționate și puse în funcțiune în octombrie 1997.  

Nici 5143, nici 5194 n-au iesit inca in traseu ?

Nu. 5143 nu a trecut de ITP pe 05.07.2023, iar 5194 încă nu a fost dus la ITP.

Adică un vehicul abia reparat a fost respins?

Puțin de necrezut, dar la lucrările made by URAC adică pe acolo se umblă dar pe dincolo nu, dacă și pentru simplul fapt că nu are masă la faruri (adică firul de minus este întrerupt/oxidat/lipsă, iar becul este foarte slab aprins) te respinge. E posibil? Da. Dar cauza reală m-ar interesa puțin de curiozitate.

Cred ca n-am citit bine ? Un vehicul proaspat iesit din RK si nu trece ITP ?!?

Intr-o firma normala, cel care a semnat controlul final ar fi penalizat.

Dar ce sa ne mai miram, cind aproape toate V3A-urile provoaca blocaje dupa ce ies din RK…

Mai jos este istoricul RAR pentru 5143. Ultima dată a circulat în martie 2021 fiind, apoi, imobilizat până pe 22.12.2021, când a ajuns la URAC.

Nu prea mai e bleu-galben-alb…

Ce o fi văzut inspectorul la penultimul kilometraj...