Avand in vedere ca pretul unui autobuz articulat fara servicii aditionale e pe-acolo, probabil ca da, bugetul alocat pentru cerintele avute a fost prea mic.

E ceva putred in Polonia .Am gasit pe un portal de stiri dedicat transportului public in Polonia informatia ca Solaris a incheiat contract la Cluj pentru 30 de autobuze electrice de 12 metri. Stirea se gaseste aici: http://www.transport-publiczny.pl/wiado...56019.html
Am incercat sa gasesc aceeasi stire si in Romania, dar fara nici un rezultat. Sa fie oare un fake-news? Urmaresc de mai bine de jumatate de an acest portal si pana acum nu am avut parte de vreo stire falsa.

GPS wrote:
Se pare ca vom mai avea încă un rând de autobuze Solaris la Cluj, de data aceasta mai scurte și electrice
https://m.facebook.com/EmilBoc.Intotdeaunapentruclujeni/photos/a.306320582790107.75852.306300569458775/1421148121307342/?type=3&theater

Stirea e adevarata, chiar domnul primar a scris pe Facebook despre asta.

Am găsit acest link: https://transilvaniareporter.ro/cultura/galerie-de-arta-pe-roti-in-cluj-al-doilea-tramvai-colorat-de-artistii-stradali-pregatit-sa-intre-in-circulatie/, unde in dreapta se afla tramvaiul Timiș 2 01 împreuna cu remorca sa in atelierul celor de la CTP. Știți cumva dacă se restaurează acest vagon legendar din Cluj?

Da, se restaurează.

@GPS: Uite-l pe 42 in urma cu aproximativ 2 saptamani : viewtopic.php?f=74&t=2614&start=14#p247451

macheta218 wrote:
Da, se restaurează.

Asta chiar este o veste excelenta.
@Victor:  

TRASEU DEVIAT PENTRU LINIA 30 IN PERIOADA 18 - 20 AUGUST 2017

Din cauza restrictiilor de circulatie impuse in zona stadionului, in data de 18.08.2017, 19.08.2017 si 20.08.2017 in intervalul orar 07:00 – 18:00 linia de autobuze 30 (cart. Grigorescu – str. A. Vlaicu) va circula pe traseu deviat, in ambele sensuri, pe str. G. Cosbuc – Spl. Independentei – Pod Garibaldi. In intervalul mentionat se suspenda statiile de pe str. Uzinei Electrice, care vor fi inlocuite cu statiile de pe Spl. Independentei, la peroanele de tramvaie din dreptul Salii Polivalente.
Va multumim pentru intelegere.

Sursa: http://ctpcj.ro/index.php/ro/despre-noi...-2017/1132

Licitația pentru achiziția a 6 tramvaie noi a fost anulată ieri. Oferta celor de la Pesa a picat la evaluarea tehnică, fiind și singurul ofertant care a depus oferta.

Un aspect pe care încerc să-l înțeleg și încă nu reușesc este faptul că Astra a reușit să suspende această procedură timp de vreo 2 luni (din mai până în iulie), iar CNSC ă obligat CTP să modifice caietul de sarcini in favoarea Astra, dar in final nu au depus ofertă. Chiar așa de mare e bătaia de joc? Pentru ce a fost tot acest circ? Chiar nu pot să îmi dau seama...

Pam pam..

Clujul rămâne fără cele 50 de autobuze de la Mercedes. Licitația a fost anulată

La începutul lunii iunie, municipalitatea se lăuda că Mercedes va livra Companiei de Transport Public (CTP) Cluj-Napoca un număr de 50 de autobuze noi, după ce a câştigat o licitaţie în acest sens cu o ofertă de aproape 11 milioane de euro.

”Licitaţia organizată de CTP Cluj-Napoca a fost câştigată de Mercedes, care va livra 50 de autobuze noi, de ultima generaţie, cu o lungime de 12 metri, 86 de locuri pe scaune şi 71 în picioare. Autobuzele au podea joasă, computer de bord, camere video interior şi exterior, trapă pentru persoane cu dizabilităţi, motor Euro 6, care are cel mai redus grad de poluare, consumul de carburant fiind unul bun. Preţul unui autobuz se ridică la 219.500 de euro, valoarea totală a contractului fiind de aproape 11 milioane de euro. Jumătate dintre autobuze vor veni până la sfârşitul lunii decembrie 2017, iar restul în ianuarie 2018. Cu noile autobuze, parcul auto al CTP se înnoieşte semnificativ, acestea urmând să intre pe toate liniile din oraş”, spunea la acea vreme Neag.

Acum, după ce licitația a fost anulată, CTP Cluj-Napoca pregătește o nouă procedură de achiziție pentru 60 de autobuze, nu 50 cum era inițial.

Inițial, la licitaţia organizată de CTP au mai participat, pe lângă Mercedes, un producător de autobuze din Polonia, Solaris, şi unul din Turcia.

Acestea din urmă au făcut contestație la Consiliul Național penru Soluționarea Contestațiilor (CNSC), primind câștig de cauză.

Firmele au invocat faptul că Primăria ar fi schimbat caietul de sarcini în privința cerințelor pentru motorizare, lăsându-le ofertanților la dispoziție doar o zi pentru a-și modifica ofertele.

Potrivit unui site local,  CTP și Mercedes au susținut că modificările din caietul de sarcini erau o formalitate şi că cei care au contestat licitaţia aveau oferte inferioare din punct de vedere tehnic. Curtea de Apel Cluj a dat, însă, câștig de cauză, firmelor din Polonia și Turcia.

Plata celor 50 de autobuze ar fi urmat să fie asigurată dintr-un împrumut bancar luat de CTP în parteneriat cu Primăria Cluj-Napoca.

CTP Cluj-Napoca mai are în derulare o altă licitaţie pentru 15 autobuze articulate.

Parcul auto al companiei clujene are, în prezent, 243 de autobuze, 98 de troleibuze, 29 de tramvaie şi 10 microbuze.

sursa: http://www.monitorulcj.ro/actualitate/5...OYg34.dpbs

Or fi marit numarul de autobuze la viitoarea licitatie stiind probabil ca tot Mercedes va fi numit castigator...

Ne ne, mai aduc câteva SH.
http://www.achizitiipubliceonline.ro/411762-acord-cadru-furnizare-max-4-autobuze-nearticulate-second-hand-compania-de-transport-public-cluj-napoca-s-a-378000-ron/

Update licitatii:

In curs licitatie pentru 4 scurte si o licitatie pentru 12 articulate in derulare, din care au adus deja 2 conserve second in stare buna pentru varsta lor. Folosite cu preponderenta pe cursele metropolitane.

La iarna se livreaza primele microunde pe roti de la Solaris

Reluare licitatii pentru 60 scurte, 15 articulate si 6 tramvaie, toate anulate din varii motive. Urmeaza probabil la anul licitatii pentru tramvaie si troleibuze pe fonduri eurpene. Acolo va fi bataie mare cred...aproximativ 10 tramvaie si vreo 20 de troleibuze.

Decizia finala - licitatie 50 autobuze noi.