rosetti61 wrote here:
Sub el scrie Tudor Arghezi - cand va veni momentul vor scoate acea banda.

Desigur, dar sunt toate sansele sa ramana dâre de la adezivul autocolantului cu "Berceni". In fine, timpul o va spune.

Avarie la o conductă de apă în zona Piaţa Gorjului din Capitală / Apa se scurge în rigolele din staţia de metrou Gorjului / Accesul dinspre Piața Gorjului a fost închis
https://www.hotnews.ro/stiri-esential-25 ... chis.htm

O avarie produsă vineri la o conductă de apă în zona Piaţa Gorjului din Capitală a dus la închiderea accesului la metrou dinspre piață, după ce apa a început să se scurgă în rigolele stației de metrou.
Cu toate acestea, circulaţia trenurilor nu este afectată şi se desfăşoară conform graficului normal de circulaţie.

”La staţia de metrou Gorjului, ieşirea spre Piaţa Gorjului, a fost avizata o infiltraţie la baza scărilor de acces. În urma verificărilor efectuate la faţa locului s-a constatat că avaria a fost produsă de o conductă a furnizorului de apă caldă din Bucureşti. Apa se scurge în rigolele din staţie, însă nu afectează circulaţia trenurilor de metrou”, a transmis, vineri, Metrorex.

Deși, circulația metroului nu este afectată, Metrorex a închis temporare accesul dinspre Piața Gorjului al statiei de metrou Gorjului.
”Călătorii sunt rugaţi să utilizeze celalalt acces”, a transmis Metrorex.

Sursa citată a precizat că, în acest moment, atât echipe specializate Metrorex, cât şi echipe ale furnizorului de apă caldă se află în staţie şi iau toate măsurile pentru a remedia situaţia cat mai repede posibil.

GPS wrote here:
Nu se vede.  

Se vede ceva, dar arata ciudat. De ce s-or fi grăbit sa instaleze panourile acum și nu au așteptat inaugurarea noii stații?

Au aparut panourile noi si la Unirii cat si la Universitate.

Au ajuns până la Victoriei cu montatul / înlocuitul. La Piața Victoriei 2 (M1) au rămas indicatoarele vechi cu Berceni.

Asta desi statia noua va fi inaugurata peste cel putin 1 an...

La cum arata progresul, nu m-ar mira sa traga tare pana in vara. Nu de alta dar sa fie linia libera ca sa livreze Alstom prototipul BM4 pe CF via Berceni.

Și linia de Militari de ce nu este bună pentru livrarea noilor rame?
De ce crezi că de abia acum a fost licitată casarea epavelor IVA de la Militari?

N-am vazut sa fie inclus Alstom (pardon, fostul Bombardier) in asocierea care se ocupa de extindere, desi normal ar trebui inclus totul in CITYFLO 350.

Ma refeream la semnalistica de orientare a calatorului (table si neoane) nu la automatizarea si controlul circulatiei (signaling, interlocking, ATP, ATO si tot tacamul de siguranta circulatiei trenurilor).
Era vorba de partea cea mai banala a ansamblului de info calatori legat de faptul ca se muta capatul de linie o statie mai incolo.
Subiectul signaling trenuri e mai complicat si ar trebui discutat pe topicul M2 nu aici.
Semnalistica de orientare are doua componente, rece (table) si calda (neoane).
Pana si treaba cu bumbii si cu Braille e tot semnalistica dar de orientare tactila!
Eu sper ca si in domeniul asta metroul sa fie deschizator de drumuri si exemplu pozitiv pentru alte entitati publice.
Daca noi insine nu avem grija de semenii nostri atunci cine?
Pentru asta apelam la toate simturile, vaz, auz, pipait!
Orientare dupa miros n-am intalnit decat la restaurantul indian de dupa coltz!…dar pot sa spun ca e infailibil!!!
N-ai cum sa gresesti si sa nimeresti in spelunca invecinata ce pute a urina!

Stefan28 wrote here:
Și linia de Militari de ce nu este bună pentru livrarea noilor rame?
De ce crezi că de abia acum a fost licitată casarea epavelor IVA de la Militari?

În caietul de sarcini, livrarea e prevăzută prin Berceni.

S-a mai discutat odată aici, dacă Alstom are acordul beneficiarului pentru o altfel de livrare, vor livra pe unde vor! Mai ales că nu putea nimeni să știe că va câștiga Alstom care le poate asambla pe restul bine-mersi în hala din Militari!

No comment.

Asta se întâmplă când le pui pe cele de la Tineretului la Leonida.