Topic: Propuneri de modificare a stațiilor
148 posts, 47870 views
📖 Pagination options
- cosmindaniel
-
Posted:
-
Re: Propuneri de modificare a stațiilor
cosmindaniel
Nu cred ca faptul ca 178 ar avea stație la “Luterana” ar lăsa zona descoperită dpdv al transportului în comun. Să mergi 50 de metri în plus nu e așa de mare problemă
Nu cred ca faptul ca 178 ar avea stație la “Luterana” ar lăsa zona descoperită dpdv al transportului în comun. Să mergi 50 de metri în plus nu e așa de mare problemă
- alex 19
-
Posted:
-
Re: Propuneri de modificare a stațiilor
alex 19
Sunt total de acord. Nu cred ca se supara nimeni daca s-ar prelungi traseul cu inca doua-trei statii. La Sala Palatului nu strange asa multa lume cum ar strange la Piata Romana.
Sunt total de acord. Nu cred ca se supara nimeni daca s-ar prelungi traseul cu inca doua-trei statii. La Sala Palatului nu strange asa multa lume cum ar strange la Piata Romana.
- deprodio
-
Posted:
-
- alex 19
-
Posted:
-
Re: Propuneri de modificare a stațiilor
alex 19
Stationare nu au nici alte autobuze care intorc la Piata Romana(168,226,368).
Stationare nu au nici alte autobuze care intorc la Piata Romana(168,226,368).
- panda
-
Posted:
-
Re: Propuneri de modificare a stațiilor
panda
Mai mult ca sigur deprodio cand se referea la stationare a vrut sa iti aminteasca ca 178 si 311 mai stationeaza la sala palatului cand le permite programul
Mai mult ca sigur deprodio cand se referea la stationare a vrut sa iti aminteasca ca 178 si 311 mai stationeaza la sala palatului cand le permite programul
- deprodio
-
Posted:
-
Re: Propuneri de modificare a stațiilor
deprodio
Da,exact. 178 este un traseu care ar trebui sa staționeze macar un 5 min.la capăt din cauza lungimii și ambuteiajelor. Autobuzele sunt conduse de oameni care au diverse nevoi. Plus că,odată cu insolventa STB vor trebui restructurate anumite trasee pentru profitabilitate. Poate vor rezolva și 301b care se vede că a fost o prelungire cu dedicație. Nu exista niciun motiv de profitabilitate pentru care sa existe 301b.
Da,exact. 178 este un traseu care ar trebui sa staționeze macar un 5 min.la capăt din cauza lungimii și ambuteiajelor. Autobuzele sunt conduse de oameni care au diverse nevoi. Plus că,odată cu insolventa STB vor trebui restructurate anumite trasee pentru profitabilitate. Poate vor rezolva și 301b care se vede că a fost o prelungire cu dedicație. Nu exista niciun motiv de profitabilitate pentru care sa existe 301b.
-
- Vlad242
-
Posted:
-
Re: Propuneri de modificare a stațiilor
Vlad242
M-am gândit mai bine și ai dreptate, am redactat o petiție cu avantaje și dezavantaje și am trimis-o către TPBI.
Chiar ar fi o bună modificare făcută de TPBI, destul de importantă legătura cartierului Militari cu Piața Romană.
cosmindaniel wrote here:
Nu cred ca faptul ca 178 ar avea stație la “Luterana” ar lăsa zona descoperită dpdv al transportului în comun. Să mergi 50 de metri în plus nu e așa de mare problemă
M-am gândit mai bine și ai dreptate, am redactat o petiție cu avantaje și dezavantaje și am trimis-o către TPBI.
Chiar ar fi o bună modificare făcută de TPBI, destul de importantă legătura cartierului Militari cu Piața Romană.
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Propuneri de modificare a stațiilor
Gabi23
178 va rămâne la Sala Palatului, unde are și timp minim de staționare de aproximativ 2 luni.
Pentru continuarea călătoriei spre Piața Română există supra-ofertă: 168, 226, 368.
178 va rămâne la Sala Palatului, unde are și timp minim de staționare de aproximativ 2 luni.
Pentru continuarea călătoriei spre Piața Română există supra-ofertă: 168, 226, 368.
📖 Pagination options
Home page
•
Parent forum:
Traseele de transport public și evoluția mobilității în Bucuresti și Ilfov
•
Choose destination