Asa-zisele separatoare sunt mai mult o gluma, si inca una foarte proasta. Acei "morcovi" sunt probabil din cauciuc si se estimeaza ca vor rezista doar putin mai mult decat solutia veche. Ce este insa interesant este ca nu s-a vorbit oficial nicaieri de separatoare in conditiile in care primarul spunea ceva de genul "pe astea le avem, daca le stricati nu mai luam altele". Sa inteleg insa ca afacerea cu V*sta Investments era mult prea buna si nu a rezistat.

Oricum, la halul si imbecilitatea multor dintre soferi plus situatia cunoscuta cu accidentul de la trecerea de pietoni de pe Mosilor, pilonii anti masini de metal aproape culcati la pamant, tot nu se face nimic. Si cand ne gandim cata gargara era si cum se promiteau pana si camere de luat vederi. De ce nu le-au montat? Pentru ca s-ar fi vazut mai bine diverse lucruri dubioase, soferi si motociclisti suspecti nu mai vorbim de amenzile care s-ar fi dat garla. Asa se plateste la gramada de orice cetatean prejudiciul, separatoarele se schimba, accidentele continua iar situatia e la fel de varza ca si inainte. Ar fi fost de mirare sa se fi pus macar ceva la nivelul elementelor culcate la pamant in speta niste simpli stalpisori metalici. In tara smenurilor nu se poate insa asa ceva: sa gasim o solutie cat de cat rezonabila si sa ii amendam pe cei care merita.

Daca se dorea sa se faca ceva eficient, se gaseau solutii: garduri, borduri... ieseau bani si de-aici dar smecherii, coloanele oficiale cum sa mai schimbe macazul cand e ambuteiaj in fata lor?

fider wrote:
Oricum, la halul si imbecilitatea multor dintre soferi plus situatia cunoscuta cu accidentul de la trecerea de pietoni de pe Mosilor, pilonii anti masini de metal aproape culcati la pamant, tot nu se face nimic.

Despre ce accident este vorba?

E vorba de multe accidente, cel mai recent din noaptea de 11/12 noiembrie cand un motociclist a fost decapitat din cauza unei manevre imprudente a unei conducatoare auto care a vrut sa intoarca peste separatoarele de trafic.

Noii stalpisori din cauciuc de pe Mosilor sunt inca pe pozitie, par mai rezistenti (de fapt elastici).
La romani merge doar cu sarma ghimpata electrificata (ptr oameni) si pereti din beton (ptr autovehicule). Cred ca la avioane nu sunt probleme de disciplina...  ca colo n-am avea ce bariere (poate ceva sol-aer)

La avioane sunt reglementarii mult mai stricte. Fiecare avion merge pe un culoar strict delimitat atat in latime cat si in altitudine, iar trecerea de pe un culoar pe altul se face doar la ordinul sau cu acordul turnului de control din zona. Altfel....

Avioanele, desi sunt niste bijuterii ale tehnicii, nu sunt conduse de catre parveniti, ca jeepurile de teren.
La avion, daca ai facut un accident in aer, CAZI si te aduna cu farasul la sol.
Traficul aerian este strict reglementat si organizat dupa standarde stricte.
Pilotii sunt platiti pentru serviciul pe care il fac, parvenitii cu jeep platesc ei ca sa fie smecheri.
Pilotii sunt verificati medical, parvenitii sunt orbi in acte ca sa nu plateasca impozit.
Avioanele nu stau la semafoare si nu sunt blocate in trafic, in fine, exista si acolo situatii cand se rotesc deasupra aeroportului &c, dar nu stau unul in fundul celuilalt, ca masinile.

Parerea mea e ca mai simplu ar fi: camere video si amenzi. Cine isi permite, si-ar putea lua inca o masina din amenzile platite. Dar pe partea cealalta trebuie solutii alternative pentru transportul cu masina, plus eliminarea surselor de blocaje: masini parcate pe prima banda, papanova care sapa cand vrea si cum vrea, gropile, denivelarile &c.

Tot mergand cu 21 in ultimele zile am observat ca noile separatoare se mentin destul de bine, nu sunt rupte cam deloc.
In schimb in alte zone din oras unde sunt montate deja au inceput sa se distruga in totalitate.

Pai numai pe Calea Mosilor cred ca le-au instalat pe astea care par mai solide...

Si pe Colentina pana la Doamna Ghica.

Pe Barbu Vacarescu au gasit o alta solutie in zona Kaufland au pus gard de sarma intre liniile de tramvaie astfel masinile nu mai intorc pe linia de tramvai.

Si de la Bucur Obor pana la Kauflant la Ziduri Mosi este acel tip de gard.

mastocitu wrote:
Pe Barbu Vacarescu au gasit o alta solutie in zona Kaufland au pus gard de sarma intre liniile de tramvaie astfel masinile nu mai intorc pe linia de tramvai

Preabine, dar asta nu-i va face pe bizoni sa nu foloseasca linia pe post de banda de mers.

ByOnule sa stii ca nu aia care intra pe linia de tramvai si se duc incurca tramvaiul.Ci cei care intorc/tranverseaza linia de tramvai si stau pana li se face si lor loc sa intre in banda de mers. Insa in ultimul timp am observat ca nu se mai intra chiar aproape de loc pe sina de tramvai pe Calea Mosilor/Sos.Colentina, lui 21 marindu-se viteza de deplasare.

Conform Regulamentului de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice, SECÅ¢IUNEA a 2-a "Utilizarea părții carosabile" la articolul 103 se spune: "Art. 103. 1.  Pe drumul public cu cel mult două benzi pe sens și cu o a treia bandă pe care este amplasată linia tramvaiului lângă axul drumului, conducătorii de vehicule pot folosi aceasta bandă, cu obligația să lase liberă calea tramvaiului, la apropierea acestuia."

Sursa: http://www.politiaromana.ro/dpr/regulament.htm

P.S. Sunt unul dintre "bizonii" care stiu legea si folosesc linia de tramvai pentru a circula.