Interesant cum arata dupa RK. As fi facut totusi dunga de pe lateral alba ca la tramvaie si poate lungita pana pe bot cum era inainte cea galbena. Arata ca si cum nu au potrivit prea bine noul model de design pe Ikarus. Pare improvizat.

Tramvaiul 091 are schema de vopsire destul de similara cu troleibuzele iesite de la RK, mai mult decat orice alt tramvai iesit de la RK cu noua schema de vopsire.

Din cate tin minte 091 are dunga alba si parcurge toate laturile tramvaiului - frontal, lateral, spate - deci nu seamana cu troleibuzele care au doar pe laterale dunga neagra.

TrainWrecker wrote here:
...are schema de vopsire destul de similara cu troleibuzele iesite de la RK...

Am inteles faptul ca 091 are dunga aceea alba dar similar nu inseamna identic! M-am racordat la culoarea usilor lui 091 care sunt identice cu cele ale troleibuzelor iesite de la RK (negru-verde), nu negru-alb cum este pe 4014 dar si la vechimea tramvaiului fiind similara cu cea a troleibuzului si asa mi-am facut opinia.

5177 pe linia 90 dupa RK
Astra Ikarus 415T 5177 - Linia 90 - Mircea Vulcanescu

TrainWrecker wrote here:

TrainWrecker wrote here:
...are schema de vopsire destul de similara cu troleibuzele iesite de la RK...

Am inteles faptul ca 091 are dunga aceea alba dar similar nu inseamna identic! M-am racordat la culoarea usilor lui 091 care sunt identice cu cele ale troleibuzelor iesite de la RK (negru-verde), nu negru-alb cum este pe 4014 dar si la vechimea tramvaiului fiind similara cu cea a troleibuzului si asa mi-am facut opinia.

Voi înțelegeți conceptul de schemă unitară? Deduceți voi unde e problema…

Poate posta cineva imagini din interior / spate cu 5177 ?

Trebuie montat noul validator in el...

Pare destul de ingrijit reconditionat - cel putin din imagine...

Nu incep (iarasi) cu detalii, dar nu pot sa nu observ ca usile de data asta le-au iesit albe la interior, pe cind la 5127 erau verzi...

Sint curios ce a iesit la zar pentru 5167...


Oricum, URAC nu se dezminte nici de data asta. Uzina de Produs Unicate...

PS: jantele gri de la 5127 aratau muuult mai bine decit ce a iesit ulterior...

Capăt de linie pentru 5276, iese definitiv din peisaj după 20 de ani la RATB / STB. Va pleca curând la Jandarmeria Română pentru a fi utilizat la antrenamente.

A fost fabricat în anul 2002, fiind livrat la fosta RATB în august 2002. În primii ani de circulație a fost utilizat mult pe linia 69, iar din 2007 până prin 2019 a circulat în general pe linia 93. În 2004 sau 2005 a fost tamponat frontal, având masca ”modificată”. În anul 2019 a fost retras din circulație. În noiembrie 2020 a fost transferat de la Depoul Bujoreni la Depoul Bucureștii Noi, unde s-a încercat ”resuscitarea” lui dar s-a abandonat ideea, fiind prioritizate troleibuzele deja funcționale. Anul acesta s-a aprobat casarea sa, fiind scos la vânzare prin Bursa Română de Mărfuri.  

Hmmm... pai si Jandarmeria il cumpara prin BRM sau il primeste donatie?

Două imagini cu verzuliul 5167, astăzi pe linia 69, în două locații de pe "noul" (de fapt vechiul) traseu.

Ikarus 415T 5167 - Linia 69 - Piața Eroilor - 6 noiembrie 2022
Ikarus 415T 5167 - Linia 69 - Piața Danny Huwe - 6 noiembrie 2022

5187 azi pe linia 69 la Gara Obor, tancurile rezista  


IMG_5926 by Andrei.CFRbv, on Flickr

5259 a fost cosmetizat recent in depou si circula in continuare pe liniile 61,62,93 ,96 si ocazional pe 69 !  In trecut a fost unul din troleibuzele titulare de baza pe linia 61 cu un echipaj de soferi care au tinut de el ca propia masina personala !  In prezent fostii soferi au ajuns pe autobuze la garajele unde au ajuns noile autobuze hybrid dupa greva de la inceputul anului ....