Se paote trece usor peste acele galme..doar ca se compenseaza faptul ca acolo este alta mentalitate....iar soferii respecta regulile...la noi ba....si imi place cum apara in poza un autobuz pe linia 105  

Daca la noi se pun galme le zmulge dorel cu plugu pe toate la prima dezapezire.

shoppy wrote:
Daca la noi se pun galme le zmulge dorel cu plugu pe toate la prima dezapezire.

Corect!! Vezi cazul elocvent al bulevardului Marasti.

telvanni wrote:
Un bicilist inseamna o masina in minus plus un bucurestean mai sanatos care nu va mai umple salile spitalelor la batranete si nu se vor mai cheltui bani pe compensarea medicamentelor.

Asta cu spitalele si medicamentele nu stiu daca va fi chiar asa avand in vedere calitatea aerului ce o inspira biciclistii.

Tot e mai sanatos un biciclist decat un gras infect cu datorii la "Mec" , (citat din Parazitii)

Eu stau chiar in zona pasajului de la Pipera si foarte mult timp am avut probleme cu apa din cauza retelelor edilitare,si cu internetul,dar trebuie sa si suferim ca sa se faca ceva.

In zona Uranus erau foarte multe cabluri de la RDS si UPC si nu aveau cum sa nu fie afectati.Macar sa se termine ceva.

Pai si ala care sta in masina crezi ca respira alt aer?, ce, l-a adus in porbagaj de la munte? Am facut eu azi Miciurin - Gara Obor dus-intors cu bicicleta intr-o ora, dupa ce blocaje am depasit sigur cu masina ar fi durat cam dublu, si dupa ce fete aveau aia in masini sigur aveau pulsul lafel de ridicat ca mine, da io cel putin faceam miscare .

shoppy wrote:
Pai si ala care sta in masina crezi ca respira alt aer?

Era vorba de faptul că, atunci cînd pedalezi, datorită efortului inhalezi mult mai mult aer (și implicit poluanți), deci expunerea e mai mare.

shoppy wrote:
dupa ce fete aveau aia in masini sigur aveau pulsul lafel de ridicat ca mine, da io cel putin faceam miscare .

Păi și ăia doar stăteau cu fetele în mașini și nu făceau nimic???

Am citit undeva ca datorita filtrului de aer(polen), aerul care intra in masina e mult mai curat fata de cel inspirat direct. Filtrul acela opreste foarte multe particule de praf, nu opreste noxele dar praful si alte impuritati sunt oprite. Cel putin din punctul asta de vedere e mai bine. Rau e ca nu faci miscare.

misterr wrote:
Păi și ăia doar stăteau cu fetele în mașini și nu făceau nimic???

Alooo. A spus "Fețe", nu "Fete". Nu te gandi la prostii, ca esti om cu par alb in cap. Bine ca limba romana nu este ca ceha, unde trebuie obligatoriu sa scrii cu diacritice, altfel nu se intelege nimic...
Dar revenind la subiect, observ din poze ca nu s-a instalat catenara pentru tramvai - probabil ca sa nu se ciordeasca. Pe Cuza este gata lucrarea la linia de tramvai? Ce distanta au avansat cu inlocuirea spre intersectia cu Duca?

Dominatrix wrote:
Pe Cuza este gata lucrarea la linia de tramvai? Ce distanta au avansat cu inlocuirea spre intersectia cu Duca?

E gata, au inlocuit linia pana la intersectia cu dr. Felix.

Fara legatura cu aceasta lucrare, RATB-ul a scos macazele inutile (de la intersectiile Cuza-Duca si Duca-Grivitei) si le-a inlocuit cu segmente simple de curba.

am mers astazi pe jos de la victoriei pana la mec pe portiunea finalizata si sunt dezamagit de faptul ca pista pentru biciclete ba este pe sosea ba pe trotuar in rest totu arata foarte bine mai este doar statia de tramvai de terminat si sa astupe locurile unde erau stalpi inainte

Am vazut un pliant al lui Vasile Blaga din campania electorala in care promitea ca va face realiza strapungerea Buzesti-Berzei-Uranus.
Cu alte cuvinte...tot ce fac ei e perfect legal,obtin autorizatiile fara probleme,dar daca vor sa faca altii ne spun ca hala e monument istoric si nu poate fi daramata.

Și Nicușor Dan cu ce partid o cocheta oare de pune bețe-n roate lucrărilor din București?