Cred totuși ca ar trebui rezolvata problema asta cu anunțurile vocale.

E stupid să nu se audă (aproape) deloc doar din pricina călătorilor sau a vatmanilor. Volumul se poate ajusta astfel încât să fie auzit pe bune, nu doar dacă stai la semafor și e gol tramvaiul.

Sunt o grămadă de exemple în care abia auzi ceva și e penibil să auzi un anunț vocal în autobuze din 2006 și nu în tramvaie proaspăt introduse pe traseu.

3853 a intrat si el tot de astăzi în circulație:

FabiM wrote here:
Cred totuși ca ar trebui rezolvata problema asta cu anunțurile vocale.

E stupid să nu se audă (aproape) deloc doar din pricina călătorilor sau a vatmanilor. Volumul se poate ajusta astfel încât să fie auzit pe bune, nu doar dacă stai la semafor și e gol tramvaiul.

Sunt o grămadă de exemple în care abia auzi ceva și e penibil să auzi un anunț vocal în autobuze din 2006 și nu în tramvaie proaspăt introduse pe traseu.

Am mers ieri cu 3845, se auzea foarte bine indiferent dacă tramvaiul circula sau staționa. Nu deranja pe nimeni că se auzea tare în tot vagonul.

Aparent s-a rezolvat problema cu anunțurile de la 3852.

Dacă întâmpinați probleme cu anunțurile (în orice vehicul dotat cu astfel de sisteme), continuați să faceți sesizări la STB & TPBI solicitând a fi remediate.

In tramvaiul #3853 sunt afisate “2 Piata Vitan” si “1 Banu Manta” Asta ar fi cea mai mica problema, cea majora fiind faptul ca la afisajul care reda anuntul cu directia Banu Manta, scrisul era “câș”: au incercat sa introduca probabil Sura Mare si Banu Manta, dar le-a iesit ca aceste 2 sunt suprapuse, neintelegandu-se nimic. Din pacate este plin in acest moment, si nu am cum sa fac o poza si sa o atasez.

P.S.: Acesta este invizibil in acest moment pe InfoTb.

Usa de la cabina vatmanului se inchide autonat dupa o anumita perioada ?

3842 la "Budapesta", pe linia 10 și 3851 la "Budapesta", respectiv Poșta Vitan, pe linia 1, astăzi (ultima zi în care sunt deviate liniile 1 și 10):

#3830 a primit stickere noi albe la numărul de parc în partea din față după reparația sa

#3850 a pierdut '' reclama ''    

Fuge? Da!
Chiar astazi a demonstrat @macheta218, care se afla la mansa lui 3801, ca tramvaiul, daca-i sina cum trebe, poate lesne circula cu peste 50 km/h. A atins intre Crangasi si pod Ciurel 50,6 km/h.  Mi-as dori sa vad ca-i asa sprintar pe mai toate segmentele de cale.

De când este 50km/h o performanță pentru un tramvai? Ah, că nu există o infrastructură decentă pe care să circule în București, cu aceasta sunt de acord.

Ele sunt limitate electronic la 50 km/h, dar Vmax-ul real este de 70 km/h din proiectare.

3852 și 3853 sunt cele mai noi Imperio ce se află în circulație.
Să le vedem în traseu în data de 11 septembrie 2023 pe linia 1, prima zi în care a revenit pe traseul de bază: