A revenit 3842.

Despre denumirile strazilor din Bucuresti se discuta in topicul dedicat - https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId

#3852 se află în aceste momente în Probe pe Linia 21.

Nu ar trebui sa fie repartizat pe 1?

Sunt doar niste probe.

#3852 în Probe pe Linia 21 și Șoseaua Mihai Bravu

Și un video de aseară cu 3852

3812 s-a ales cu un geam spart pe tronsonul 3 azi în Pasajul Lujerului din cauza unui panou desprins. În același loc au fost avariate mai puțin grav apoi și vagoanele 3810 și 3811...

Avand in vedere starea avansata de degrare a pasajului (care acum este in categoria V), nu ar trebui suspendata circulatia? Cel putin a tramvaielor?

Cum sa suspenzi iar 21.
Așa suspenzi și M1 și linia 1 și linia 10 care merge pe acolo?
Si toate liniile regionale care întorc acolo?

Cred ca făcea referire la Pasajul Lujerului.

Noaptea trecută, Imperiile au mai bifat o linie și anume 21, deocamdată doar în probe, curând urmând a fi introduse și în exploatare comercială. "Norocosul tramvai" a fost 3852, pentru a verifica ce modificări necesită a fi efectuate pentru exploatarea în parametri optimi a acestor tramvaie pe linia 21.





Nu v-ați fi așteptat să iasă din Colentina, nu?   Eu nici atât... A avut parte de o ședere peste noapte în depoul Colentina, fiind factori care au perturbat circulația normală la Pasaj Colentina, neefectuând bucla din terminal, astfel fiind îndrumat în cea mai apropiată unitate de exploatare, depoul Colentina (cu spatele bineînțeles). Tot ce ar fi pus bețe-n roate asupra efectuării probelor a fost rezolvat ulterior, astfel, noaptea următoare urmând a efectua noi probe pe tot tronsonul liniei 21, pentru a se stabili ce modificări necesită a fi efectuate și unde a fi efectuate.


Probleme pe traseu nu au fost deloc, singura problemă din punctul meu de vedere reprezentând-o starea liniei în zona Moșilor Vechi, prima fiind cea de la intersecția cu Moșilor cu Armenească, respectiv cea de la intrarea în terminalul de la Sf. Gheorghe, care se află într-o stare avansată de degradare...




În cele din urmă, tramvaiul a plecat din Piața Sfântu Gheorghe spre depoul său de domiciliu, Giurgiului, pe următorul traseu: Piața Sfântu Gheorghe - Calea Moșilor - Bucur Obor - Șoseaua Mihai Bravu - Calea Văcărești - Șoseaua Olteniței - Șura Mare - Șoseaua Giurgiului - Depoul Giurgiului.
Cu ocazia acestor probe, a finalizat și rodajul de 100 de km necesari intrării în exploatare, zilele următoare urmând a fi repartizat în linia 1.



Ca un refresh, să nu creadă lumea că se schimbă unitățile de exploatare, linia 21 va rămâne ca în proiect cu 12 ture, exploatate cu Imperio la Dudești, restul turelor rămase fiind acoperite de depoul Colentina cu parc PPC.

3852 a fost introdus, de astăzi, în circulație pe linia 1.

3852 încă este curat după 2 ore de circulație. Anunțurile vocale deja erau nefuncționale. Ecranele Thoreb nu funcționau corect pentru că deși eram la „PIața Danny Huwe”, arătau „Banu Manta”. A mai rămas cu doar 2 ciocane, restul fiind puse la păstrare. Dar în principiu e bine, avem încă un vagon nou, în circulație.