Da,chiar ar fi...sper ca la Iasi sa nu se intample asa ceva.

Si raspunde cineva pt ca de cand a inceput licitatia (deci se stia ce se cauta) si de cand s-a semnat contractul (adica se stia ce s-a cumparat) nu s-a facut nimic in directia asta?

Nu lasati, e ok.

@deprodio La Iasi circula deja Pesa care sunt cam de aceeasi dimensiune deci ma gandesc ca o solutie or avea....restul cu hala e in derulare si la Iasi ca na, nimeni din tara asta nu s-a gandit la nimic. In Bucuresti trebuiau sa fie peroanele lungite demult si totusi....

Lungite peroanele, modernizate depourile Titan si Colentina, astfel incat sa nu vina vehiculele de la mama naibii... Asta e, unde nu e cap, e vai de picioare!

Iar se deviază circulația în zona muzeului STPT, deci 1007 va fi descărcat în seara aceasta:

Tramvaiele de pe linia 2 vor circula deviat, în această seară, după ora 22, din cauza circulației rutiere, care va fi închisă între bulevardul Take Ionescu și Podul Dacilor. În aceste condiții, tramvaiele de pe linia 2 vor fi deviate pe traseul liniei 1, până la Gara de Est.
Între Gara de Est și Piața Traian va circula un minibuz pe traseul:
Tur: Gara de Est - strada Mihail Kogălniceanu - bulevardul Take Ionescu - strada Nicu Filipescu - bulevardul Revoluției din 1989 - bulevardul 3 august - Piața Traian.
Retur: Piața Traian - strada Dacilor - după pod pe splaiul Protopop Meletie Drăghici - strada Academician Dimitrie Gusti - bulevardul Take Ionescu - strada Mihail Kogălniceanu - Gara de Est

Sursa: Facebook - STPT-RATT

Pare că epopeea punerii în circulație a acestor tramvaie se apropie de final, deoarece luna aceasta va fi livrat dispozitivul de repunere pe șine:

În 25 iunie se face un an de când la Timișoara ajungea primul din cele 21 de tramvaie contractate de Primăria Timișoara, produse de Bozankaya. Compania din Turcia a livrat până la această oră șapte garnituri, însă niciuna nu a fost scoasă pe traseu. Acest lucru s-ar putea întâmpla începând cu luna iunie, potrivit directorului STPT, citat de expressdebanat.ro.

Motivul pentru care aceste șapte tramvaie care au sosit în ultimul an la Timișoara nu au fost puse în circulație este legat de faptul că nu a existat acel dispozitiv necesar pentru repunerea pe șine a lor în caz de deraiere. Fără acest echipament, garniturile nu pot fi scoase pe traseu.

Totuși în decembrie presa locală informa că un prim tramvai urma să își înceapă serviciul la jumătatea lunii.

Anul trecut, STPT a organizat trei licitații pentru achiziționarea acestui echipament, licitații la care nu s-a prezentat niciun ofertant. Procedura a fost reluată la începutul anului și a fost câștigată de o societate din București. Dispozitivul care are o valoare de aproximativ 70.000 de euro fără TVA va fi montat pe mașina de intervenție. Ar urma să ajungă la Timișoara peste trei săptămâni.

„Momentan, tramvaiele sunt în depoul de pe bulevardul Dâmbovița. Nu circulă niciunul în oraș pentru că încă nu ne-a sosit dispozitivul pentru repunerea pe șine în caz de deraiere. Este un dispozitiv special pentru tramvaiele Bozankaya, pe care l-am achiziționat de la o firmă din București. În data de 21 mai echipamentele vor pleca din Franța, iar în 27 mai vor ajunge la Timișoara. În momentul în care ajung la Timișoara o să avem nevoie de două zile ca să facem instruirea personalului de la secția tramvaie, pentru a ști să le utilizeze, iar în ziua următoare o să scoatem toate tramvaiele în circulație. Așadar, maximum de la 1 iunie, toate tramvaiele vor circula în Timișoara. Anul trecut am avut trei licitații pentru acest echipament, licitații la care nu s-a prezentat nimeni. Am reluat licitația la începutul anului la care s-a prezentat o firmă din București. A câștigat, am semnat contractul, iar luna aceasta vor sosi echipamentele pentru deraiere.”, a declarat Patriciu Rușeț, directorul STPT.

Odată scoase pe traseu, tramvaiele vor transporta călătorii care circulă pe liniile 1 și 6.

Sursa: Club Feroviar

Anunţ transport cu depăşiri în perioada 21 - 30.05.2022

In perioada  21.05.2022 – 30.05.2022, se va efectua un transport cu depasiri de mase si dimensiuni pe traseul:

GIURGIU POD PTF-DN5-GIURGIU-ADUNATII COPACENI-DN5-JILAVA-DNCB-BRAGADIRU-A1-DN65B-DN65-CRAIOVA-DN56-MAGLAVIT-DN56A-SIMIAN-DN6-DROBETA-TURNU SEVERIN(CENTURA DROBETA-TURNU SEVERIN) -DN6-ORSOVA-DN6-CARANSEBES(VARIANTA DE OCOLIRE CARANSEBES)-DN6-LUGOJ (VARIANTA DE OCOLIRE LUGOJ)-A6-A1-DN6-REMETEA MARE-DN6-TIMISOARA.

Vehiculul transporta un tramvai.

1008?

Da, 1008.

A cam intarziat de data asta, ca nici la ora asta nu-i nicio veste cum ca ar fi inceput tranzitarea Romaniei!

1008 va fi descărcat în seara aceasta:

Tramvaiele de pe linia 2 vor circula deviat, în această seară, după ora 22, din cauza circulației rutiere, care va fi închisă între bulevardul Take Ionescu și Podul Dacilor. În aceste condiții, tramvaiele de pe linia 2 vor fi deviate pe traseul liniei 1, până la Gara de Est.

Sursa: Facebook - STPT-RATT

De vineri ies la traseu tramvaiele, să sperăm că de această dată de-a binelea:

Tramvaiele Bozankaya vor ieşi în sfârşit pe traseu, vineri, 3 iunie. Aceasta este cel puţin promisiunea celor de la STPT făcută Primăriei Timişoara. Ultimele echipamente care lipseau pentru ca tramaviele să poată circula au ajuns la Timişoara.

Primul tramvai Bozankaya a ajuns în Timişoara, în urmă cu aproape un an, fiind întâmpionat cu mare fast. De atunci au mai ajuns şapte garnituri, fără însă ca acestea să ajungă în circulaţie. Motivul official a fost lipsa unor accesorii, care nu făceau parte din contracul iniţial, dintre care cele mai importante erau cricurile hidraulice folosite în caz de deraiere. În fine, toate acestea au ajuns la Societatea de Transport Public Timişoara (STPT) pe data de 25 mai. Cum nu mai există nici un alt impediment, performantele tramvaie vor fi scosse din depou şi vor fi puse în circulaţie pe 3 iunie. Cel puţin acest lucru este promis de cei de la STPT.

„În data de 25.05.2022 au fost livrate la sediul societăţii cricurile hidraulice achiziţionate de STPT în vederea asigurării suportului logistic în cazul unei deraieri, echipamente care nu erau prevăzute în proiectele antemenţionate. Instruirea personalului STPT cu privire la utilizarea echipamentelor va fi efectuată de reprezentanţii companiei producătoare la data de 02.06.2022, urmând ca tramvaiele să fie scoase în circulaţie începând cu dat de 03.062022”, se arată într-o adresă a STPT, semnată de managerul societăţii, Patriciu Ruşeţ, către Primăria Timişoara.

De aminitit că Primăria Timişoara a achiziţioant 21 de astfel de tramvaie, toate având culorile alb-violet ale lui Poli. Fiecare tramvai a costat 11,6  milioane de lei. Garniturile au o lungime de 30 de metri, o capacitate de 200 de călători şi o autonomie pe baterie de 63 de kilometri. Fabricanţii de la Bozankaya l-au prezentat a fi cel mai lung tramvai din lume care poate face o distanţă atât de lungă doar cu bateria proprie.

Sursa: De Banat

Teste cu dispozitivul de repunere pe șine:

Anunţ transport cu depăşiri în perioada 03.06 - 12.06.2022

În perioada  03.06.2022 – 12.06.2022, se va efectua un transport cu depasiri de mase si dimensiuni pe traseul:

GIURGIU POD PTF-DN5-GIURGIU-ADUNATII COPACENI-DN5-JILAVA-DNCB-BRAGADIRU-A1-DN65B-DN65-CRAIOVA-DN56-MAGLAVIT-DN56A-SIMIAN-DN6-DROBETA-TURNU SEVERIN(CENTURA DROBETA-TURNU SEVERIN) -DN6-ORSOVA-DN6-CARANSEBES(VARIANTA DE OCOLIRE CARANSEBES)-DN6-LUGOJ (VARIANTA DE OCOLIRE LUGOJ)-A6-A1-DN6-REMETEA MARE-DN6-TIMISOARA.

Vehiculul transporta un tramvai.

AVERTIZARE INFOTRAFIC: TRANSPORT AGABARITIC, TRAFIC ÎNGREUNAT PE MAI MULTE ARTERE RUTIERE

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române informează că astăzi, 03.06.2022, se va desfășura începând cu  ora 22:00, un transport agabaritic se va deplasa pe traseul: PTF Giurgiu – DN 5 – DN CB – A 1 – Pitești – DN 65 – Craiova – DN 56 – Maglavit – DN 56A – DN 6 - Drobeta Turnu Severin – Caransebeș – Lugoj – A 6 – A 1 – Remetea Mare – DN 6 – Timișoara.

Au iesit Bozancile?