Am prins si cazuri de genul in care trenul sa plece incet din statie dar de cele mai multe ori trenul in care ma aflam accelera rapid.

Daca accelera atunci asta se intampla prin interventia manuala a mecanicului. Altfel, trenul by default, pe automat, iese lent de la linia 1 (M3) spre Izvor.

Probabil ca in soft au rezolvat problema macazului incrucisare dubla dintre liniile 3 si 4 prin comasarea linei 3 in linia 1   .

M-am gândit și eu la lucrul ăsta, dar după mi-am dat seama ca nu prea e posibil, din moment ce, de multe ori, sunt trenuri și la linia 1 și la linia 3 simultan. Dacă erau comasate, trebuia obligatoriu ca un tren să staționeze în tunel până la deblocarea celeilalte linii.

Poate este ATP dezactivat in zona aceea sau il dezactiveaza din cabina la fiecare intrare.

Încă o lucrare bine facuta...

"Aveti infiltratii de la acoperis? / In general nu, numai cand ploua."

Si un filmulet :

https://www.facebook.com/reel/1147743797499176/?t=6

shoppy wrote here:
"Aveti infiltratii de la acoperis? / In general nu, numai cand ploua."

:))) pacat ca nu pot da like.

Am observat și eu ca au început după cel puțin 2 ani să pună mâna să intervină.

Să vedem și ce rezolvă, ieri cel puțin ploua de zor din OZN-uri și pe peronul de la fosta linie 4.
Also, 5 lei călătoria.

OZN-urile de la E2 au fost de la inceput pline de "lacrimi". Dar părea ca le-au rezolvat.

Situația scărilor la Eroilor 2 a ajuns sub orice critică. Pe lângă scările deja defecte (câte una pe fiecare set), în dimineața asta la primul set spre vestibulul de corespondență funcționa doar scara de coborâre.

Prin urmare avem 3 scări de urcare din 4 defecte pe cea mai solicitată relație a stației. În cazul în care vă întrebați cât e de urcat la pas, până sus la OZN-uri sunt 65 de trepte, echivalentul a 4 etaje de bloc fără nicio zonă intermediară de odihnă.

Greseala de proiectare. Și in capatul celalat, din ce îmi amintesc, statia sta doar in rulante.

Stația dispune de scări fixe doar pentru evacuare în caz de urgență, există un set în capătul peronului dinspre PSS Operă, în spatele unor uși roșii. Pentru uz curent există doar scări rulante.