Normal cei de la Metrorex normal trebuie sa-si puna si ei neuronul ala stingher la contributie. Ca asta cu au facut altii caietul de sarcini nu prea merge.

shoppy wrote:
Da, specialistii Mrex au stiut ce ne trebuia si cand au luat BM, daia au inlocuit sina din toata reteaua ca au comandat profilul rotilor prost, daia au refacut toate macazele ca deraia sau ramanea impilat pe ele, daia au refacut sina a 3-a ca ramanea fara alimentare pe macaze, daia au cerut suplimentarea ventilatiei ca erau prea putine ventiloare si guri de ventilatie, daia au ceurt geamuri care se deschid ca nici dupa suplimentare nu era destula ventilatie, daia s-au promis bare si afisaje suplimentare ca s-a vazut ca lipsesc, ce mai, sa fii atat de incompetent sau sa fii competent si sa nu te bage nimeni in seama....

Inca imi aduc aminte cand dadeau la stiri prin perioada lui 2006-2007 cand au adus trenurile BM21 pentru M1 si ramaneau intepenite la Dristor 2 ca treceau pe zona neutra la macaze.

Daca nu se facea caietul de sarcini cu dedicatie pentru CAF, si se specifica din start sa aiba atat AC, cat si maxim nspe mii de kile, sigur se gasea un fabricant adevarat care facea un astfel de tren...

sab wrote:
Nu sunt de acord, s-a angajat un consultant tocmai pentru ca Metrorex-ul nu stia sa faca singur un caiet de sarcini. Pentru acest serviciu s-au platit niste bani. Mai bine nu se plateau banii si facea Metrorexul tot caietul de sarcini, macar asa exista o scuza pentru ce a iesit.

Nu prea cred. Ce, daca vin consultantii si zic ca trebuie sa avem trenuri cu tractiune pe baza de hamsteri, Metrorex trebuie sa fie neaparat de acord? NU. Metrorex trebuie sa vada daca produsul final furnizat de consultanti are ceva tangenta cu realitatea, in momentul in care Metrorex isi da acordul, consultantul este absolvit de orice vina.

Macar la CAF-uri nu s-au chinuit, au bagat consultant pe spaga si aia e, caiet special pt CAF.

Sunt curios ce vom mai afla despre CAF-uri saptamana viitoare, uite din discutii d-astea scapa pisica din sac. Acum se explica de ce luau foc si ramaneau intepenite pe traseu, nu sunt dimensionate corect pentru incarcatura. Poate vom afla si de ce ele nu pot rebursa la 90 de secunde cum pot IVA si BM.

Robert, n-ai deloc dreptate, caietul de sarcini era mai degraba cu o nuantza de dedicatie subtila pentru bombonele!

Si Mrex a utilizat toate trucurile imaginabile in incercarea de a-i descalifica pe spanioli, dar nu le-a iesit pasienta...

Cred ca Robert se refera la al doilea caiet de saricini castigat de CAF, cel care acum e in intr-un dosar DNA.

Toate sunt asemanatoare cu primul, cel pe care s-au cumparat bomboanele...suedeze!
Atunci o fi fost bun consultantul??? Sau a luat niste maruntis degeaba???
Si spun clar MARUNTIS!!!...ca asa e mentalitatea la noi 'paguboasa', la prestatii intelectuale, pretentii vest, salarii chinezesti...
Continuati mult pe linia asta si in curand...o sa vorbiti singuri!

P.S.
Daca ai avut un caiet de sarcini satisfacator/de succes, nu te apuci sa-l downgradezi, din contra mai imbunatatesti cate ceva...

mcosmin wrote:
Cred ca Robert se refera la al doilea caiet de saricini castigat de CAF, cel care acum e in intr-un dosar DNA.

A plecat de la DNA, e in justitie acum...

Si inca un lucru relaiv la vechea zicala...nu va mai doriti 'lucruri' ca s-ar putea sa se si indeplineasca si apoi sa regretati...
Barele alea 'cu floricele' tot voi le-ati cerut 'imperativ', desi consultantul si fabricantul au prevenit ca mai mult incurca decat ajuta...dar voi, nu si nu, batman!
Beneficiarul...v-a facut pe plac si acum...va vaitati...degeaba!...ce ati vrut, aia ati avut!
Cu geamurile rabatabile...la fel...
Mult laudatele bombonele nu le-au avut initial...ca asa ar fi fost si normal...erau proiectare cum se cade, conform tuturor regulilor artei, dar nu, la cererea prosteasca a publicului calator s-au pus...cu rezultatul ca e mai degraba rau decat bine...
Tot...batman!

Desi ma lupt cu guru pe aproape toate fronturile, cu prima afirmatie sunt de acord.

Nu-i bai, chiar si o infrangere catastrofala ca la Stalingrad, daca e onorabila e de admirat!

Fie si daca murim impreuna cu glorie...ca la cotul Donului!
E un risc asumat...
Toate cele bune...sa se adune!

Discutiile despre barele inflorite de la CAF le gasiti chiar acolo, la trenurile CAF.

Toate discutiile de pana acum sunt inutile cata vreme o sa avem asa ceva in statii... Azi, la Eroii Revolutiei.

Ceva in genul e si la Unirii/M2.

Unirii M 1, Eroilor, Piata Iancului, Piata Victoriei, etc, etc.
Poze realizate in  statiile Piata Victoriei.

Costin wrote:
Toate discutiile de pana acum sunt inutile cata vreme o sa avem asa ceva in statii... Azi, la Eroii Revolutiei.

Peste tot la metrou exista A/C.
Normal, ei merita A/C, chiar daca se sustine sus si tare ca nu este nevoie de asa ceva pentru ca in subteran temperatura este rezonabila. Ba chiar si mecanici in cabina au A/C, sa le mentina treaza atentia pentru jocurile de pe tableta/telefon.
Noi, prostimea, trebuie sa ne descurcam cu minunantia de ventilatie fortata..

sab wrote:
Nu sunt de acord, s-a angajat un consultant tocmai pentru ca Metrorex-ul nu stia sa faca singur un caiet de sarcini. Pentru acest serviciu s-au platit niste bani. Mai bine nu se plateau banii si facea Metrorexul tot caietul de sarcini, macar asa exista o scuza pentru ce a iesit.

Si ma rog ce a iesit???
Ca circula si bombardelele si cafurile fara probleme...bleah...daca esti asa de destept de ce nu te-ai inscris la licitatie sa faci matale caietul de sarcini...ori probabil nu prea erai in stare?

sab wrote:

Costin wrote:
Toate discutiile de pana acum sunt inutile cata vreme o sa avem asa ceva in statii... Azi, la Eroii Revolutiei.

Peste tot la metrou exista A/C.
Normal, ei merita A/C, chiar daca se sustine sus si tare ca nu este nevoie de asa ceva pentru ca in subteran temperatura este rezonabila. Ba chiar si mecanici in cabina au A/C, sa le mentina treaza atentia pentru jocurile de pe tableta/telefon.
Noi, prostimea, trebuie sa ne descurcam cu minunantia de ventilatie fortata..

Minciuna sfruntata!

Robert24 wrote:
Daca nu se facea caietul de sarcini cu dedicatie pentru CAF, si se specifica din start sa aiba atat AC, cat si maxim nspe mii de kile, sigur se gasea un fabricant adevarat care facea un astfel de tren...

Da, da...inventa levitatia...voi aveti un neuron?...sau si ala singurul e pe wifi...bombardier???
Eu m-am cam plictisit de soparlele astea...poate promovati la crocodili!