Acestea sunt efectele. Interesant ar fi de stiut cauzele.

S-a sesizat CFR Infra, dar prea tarziu, dupa ce toate trenurile au ajuns la destinatie...
A aparut un comunicat undeva dupa ora 16:00... bineinteles cu greseli intentionate: cica intarzieri intre 70 si 250 de minute...

COMUNICAT DE PRESĂ

Bucureşti, 18 august 2015

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că 4 trenuri de călători care aveau graficul de circulaţie trasat pe Coridorul IV paneuropean, între staţiile Copşa Mică – Sighişoara, vor ajunge la destinaţie cu întârzieri cuprinse între 70 şi 250 de minute, din cauza depăşirii de către firmele constructoare a termenului alocat pentru lucrări de reabilitare în staţia CF Daneş, în cursul nopţii trecute.

O comisie a companiei va cerceta cauzele depăşirii termenului solicitat de constructori pentru lucrările din staţia Daneş, urmând ca după finalizarea acestui demers, să fie puse în aplicare clauzele contractuale, prevăzute pentru astfel de situaţii.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat şi îi asigură că va acţiona în consecinţă pentru evitarea unor situaţii similare în viitor.

Spaimele trăite de călătorii unui tren: locomotiva a lovit un camion şi a deraiat

Şoferul unui camion care transporta materiale de construcţii a fost la un pas de moarte din cauza imprudenţei. Maşina a fost lovită de o locomotivă.
Accidentul feroviar s-a petrecut marţi după-amiază pe magistrala de cale ferată Simeria - Petroşani, în Băcia. Şoferul unui camion care transporta materiale de construcţii nu s-a asigurat la trecerea peste calea ferată şi nu a ţinut cont de semnalele luminoase şi acustice de avertizare, iar maşina a fost izbită de o locomotivă care tracta vagoanele în care se aflau peste 30 de călători, a informat Inspectoratul de Poliţie Judeţean Hunedoara. Trenul a deraiat de pe şine în urma impactului. "În urma acestui eveniment nu au rezultat victime. Şoferul va fi sancţionat contravenţional şi va rămâne fără permisul de conducere pentru o perioadă de 30 de zile", a declarat Laura Bradu, purtătoarea de cuvânt a Inspectoratului de Poliţie Judeţean Hunedoara. Traficul feroviar a fost oprit pe magistrala Simeria - Petroşani, până la degajarea căii ferate.

Sursa text & foto: Daniel Ghiță - http://adevarul.ro/locale/hunedoara/acc...index.html

adv.jpg (62.17 KB; downloaded 4861 times)

Implicată și avariată în incident este locomotiva 40-0047-7 - RO-CFR Călători - Depoul Arad

Trenul TFC 18742 Galati-Braila-Urziceni-Bucuresti Nord, a fost implicat intr-un accident la o trecere la nivel peste M700, km24+790 ( între Dimieni și Tunari). Calatorii au fost preluati de trenul CFR Calatori 12774 iar trenul 18473 a fost anulat astazi, fiind operat cu automotul implicat in accident.

Video:

Incendiu la locomotiva care circulă pe ruta Bucureşti Nord – Baia Mare – Satu Mare

Călătorii trenului București – Satu Mare au trecut azi prin mari emoții, după ce locomotiva a luat foc. Incendiul a fost stins de pompieri înainte de intrarea în gara CFR Baia Mare.  
Focul care a cuprins locomotiva a fost destul de puternic, mecanicul și conductorul nereușind să lichideze incendiul. Primii care au sosit în zonă au fost jandarmii și polițiștii locali, acești ocupându-se cu evacuarea călătorilor. La fața locului au fost chemați pompierii, care au avut nevoie de o oră pentru a stinge focul, timp în care în spatele trenului a rămas blocat și un marfar.
„Am fost solicitați pentru localizarea și lichidarea unui incendiu la o locomotivă. Trenul de călători București – Satu Mare a luat foc, mai exact locomotiva acestui tren, în compartimentul instalații. Intervenția este în curs de desfășurare, iar ulterior vom stabili și cauza incendiului. Pericol de explozie nu a fost pentru că am găsit incendiu într-o fază inițială. Au avut și extinctoare, numai că incendiul s-a dezvoltat foarte repede și nu s-a mai putut interveni cu extinctoarele din dotare”, a declarat cpt. Nicușor Miclăuș, de la ISU Maramureș.
La fața locului a fost prezent și un echipaj SMURD șiunul al Serviciului Județean de Ambulanță, dar din fericire nimeni nu a fost rănit. Reprezentanții CFR au încercat să minimalizeze gravitatea incidentului.
“O degajare de fum la locomotivă, asta a fost tot. Am acționat cu extinctoarele din dotare, am făcut cât am putut, restul fac alții. N-a încercat niciun călător să stingă focul cu extinctorul, doar mi-au adus extinctoare din vagoane, asta a fost tot”, a declarat mecanicul de locomotivă.
După stingerea incendiului, locomotiva arsă a fost tractată în gara CFR din Baia Mare. O altă locomotivă a fost atașată trenului, acesta ajungând cu aproape două ore întârziere în Satu Mare.

Sursa: http://maramedia.ro/baia-mare-incendiu-...-satu-mare

Și un video:

   

Implicată în incident este locomotiva GM 65-0962-4 - RO-CFR Călători - Depoul Cluj

Ma uit asa si pur si simplu habar n-ai ce sa stropesti cu apa intr-o asemenea situatie. Trist cum intretinerea este la minim...

65.962... sa iti ia foc locomotiva reconstruita cu motor nou... cat de cretini pot sa fie astia de la Calatori...

COMUNICAT DE PRESĂ

Restricţie de viteză în circulaţia trenurilor pe intervalul de staţii Rădoeşti - Olteni (M900)

Bucureşti, 09 decembrie 2015

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că trenurile circulă cu restricţie de viteză pe intervalul de staţii Rădoeşti – Olteni, din cauza unor derajamente tehnice la linia de cale ferată.
Restricţia a fost impusă în urma verificărilor efectuate de personalul feroviar, viteza de circulaţie fiind redusă pe anumite segmente de cale ferată până la 5 km/h. Trenurile care tranzitează această zonă vor înregistra întârzieri la destinaţie.

http://www.cfr.ro

Hyperion-ul a prins la greu problemele.
Si acum da de altele spre Ploiesti cu testele ETCS.

Dezastru total e ceea ce a reusit CFR Infra sa produca intre Ploiesti si Bucuresti (mai precis intre Brazi si Buftea)...
Se fac probe ale sistemului ETCS. Teoretic ar fi trebuit sa existe ceva intarzieri minore, in niciun caz bataia de joc de azi...

Situatia trenurilor in dupa-amiaza / seara aceasta:
- IR 15931 (Softrans) - Brasov - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 29 minute (a stat in Brazi 90 de minute) - intarziere 107 minute
- IR 14094 (Regiotrans) - Brasov - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 32 minute (a stat in Brazi 90 de minute) - intarziere 106 minute
- IR 15054 (TFC) - Buzau - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 24 minute (a stat in Brazi 75 de minute) - intarziere 84 minute
- R 3008 (CFR Calatori) - Brasov - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 57 minute (a stat in Brazi 100 de minute) - intarziere 105 minute
- IR 1572 (CFR Calatori) - Galati - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 16 minute (a stat in Brazi 80 de minute) - intarziere 92 minute
- IR 1752 (CFR Calatori) - Suceava - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore (a stat in Brazi 60 de minute). In Ploiesti a stat inainte 38 de minute. - intarziere 102 minute
- IR 1639 (CFR Calatori) - Brasov - Bucuresti - Constanta a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 35 minute (a stat undeva intre Ploiesti si Brazi vreo 40 de minute plus in Brazi 60 de minute) - intarziere 109 minute

In plus, in circulatie, super intarziate mai sunt vreo 10 trenuri care vor trece prin zona...

De remarcat 1746 plecat acum 18 ore din Satu Mare!!!!!

Si 1556, care in acest moment are intarziere de mai mult de 3 ori durata lui normala de deplasare!!



Update:
- IR 1556 (CFR Calatori) - Ploiesti Sud - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 11 minute (a stat in Brazi 75 de minute). - intarziere 135 minute
- IR 1746 (CFR Calatori) - Satu Mare - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 14 minute (a stat in Brazi 72 de minute). In Ploiesti a stat inainte 32 de minute. - intarziere 205 minute
- R 3010 (CFR Calatori) - Brasov - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 51 minute (a stat in Brazi 72 de minute). Intre Ploiesti si Brazi a mai stat inainte 31 de minute. - intarziere 92 minute
- IR 1622 (CFR Calatori) - Timisoara - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 18 minute (a stat in Brazi 81 de minute). In Buda si Ploiesti a stat inainte 29, respectiv 21 de minute. - intarziere 190 minute
- IR 1664 (CFR Calatori) - Iasi - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 11 minute (a stat in Brazi 72 de minute). In Ploiesti a stat inainte 28 de minute. - intarziere 112 minute
- R 3012 (CFR Calatori) - Brasov - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 31 minute (a stat in Brazi 80 de minute). In Buda a stat inainte 48 de minute. - intarziere 155 minute
- IR 1646 (CFR Calatori) - Tg Mures - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 22 minute (a stat in Brazi 80 de minute). In Ploiesti a stat inainte 33 de minute. - intarziere 130 minute
- IR 10652 (CFR Calatori) - Suceava - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 18 minute (a stat in Brazi 80 de minute). - intarziere 95 minute
- IR 1666 (CFR Calatori) - Iasi - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 2 ore si 9 minute (a stat in Brazi 74 de minute). - intarziere 85 minute
- IR 1538 (CFR Calatori) - Cluj-Napoca - Bucuresti a parcurs distanta Ploiesti - Bucuresti in 1 ora si 36 minute (a stat in Brazi 48 de minute). - intarziere 120 minute

Situatia se "imbunatateste"!

Faptul ca fac un upgrade la infrastructura feroviara este un plus, indiferent de inconvenientele pe termen scurt. Dar nu au absolut nici o scuza pentru comunicarea dezastruoasa care a insotit acest eveniment. Au dat un comunicat de 3 randuri dupa ce trecuse deja o zi de intarzieri, "nasii" nu stiau nici ei ce sa spuna calatorilor etc etc. Era suficient daca dadeau alea 3 randuri de comunicat inainte de toata nebunia... sa stie si calatoru' de rand la ce sa se astepte. Si ca sa fiu bine inteles, comunicatul trebuia sa vina de la CFR infrastructura, sa fie clar ca afecteaza calatorii tuturor operatorilor.

Sa ne uitam si la trenurile plecate din Bucuresti spre Ploiesti ...

Comunicatul in doi peri a specificat ceva de genul <<intarzieri de aprox. 30 de minute>>.
In niciun caz de minim 2 ore...

iliutu wrote:
Sa ne uitam si la trenurile plecate din Bucuresti spre Ploiesti ...

Buc-Ploiesti ...

472 - 2 ore si 20 minute
1741 - 2 ore si 2 minute
402 - 2 ore si 20 minute