Vagonul 324 tocmai se ducea pe acces pe linia 41 catre Ghencea. Arata foarte rau, multa rugina. Desi nu agreez ideea de "linii de protocol", nu ma asteptam sa vad un vagon asa de neintretinut pe 41. Probabil sunt multe vagoane mai ok imobilizate...

Nu este nimic de mirare. Sa vezi vagoane cu grad de uzura ridicat in 41 e la ordinea zilei, însă e posibil ca unele sa fie ceva mai bune dpdv tehnic decât cele mai arătoase din diferite linii.

În vehiculele operatorului STB au început să fie afișate fișe de curățenie:

Sa speram ca vom avea si calitate pt aceste serivicii si nu e doar o "obligatie" a cuiva.
https://www.bursa.ro/de-la-1-iulie-mijloacele-de-transport-stb-vor-fi-igienizate-periodic-de-operatori-privati-42677642

DE LA 1 IULIE:
Mijloacele de transport STB vor fi igienizate periodic de operatori privaţi
Toate vehiculele Societăţii de Transport Bucureşti (STB) vor fi igienizate de operatori privaţi, începând cu data de 1 iulie, a anunţat, astăzi, compania de transport public, potrivit Agerpres.

"În vederea îmbunătăţirii serviciului de transport şi a condiţiilor de călătorie oferite bucureştenilor, începând cu data de 1 iulie, toate vehiculele Societăţii de Transport Bucureşti STB SA vor fi igienizate de către operatori privaţi. Aceştia îşi vor desfăşura activitatea în cadrul tuturor unităţilor de exploatare, respectiv în cele 11 depouri (Victoria, Bucureştii Noi, Dudeşti, Alexandria, Colentina, Giurgiu, Titan, Militari, Vatra Luminoasa, Berceni, Bujoreni) şi opt autobaze (Alexandria, Ferentari, Militari, Nordului, Floreasca, Titan, Obregia, Giurgiului)", se menţionează într-un comunicat.

Potrivit sursei citate, mijloacele de transport ale STB vor beneficia de un program complex de salubrizare, ce presupune efectuarea a trei tipuri de operaţii de întreţinere: igienizare zilnică la retragerea vehiculelor în autobază/depou; spălare/igienizare la 10 zile sau la comanda unităţii beneficiare; spălare/igienizare la comanda unităţii, înainte de a intra în hala de întreţinere pentru executarea reviziilor tehnice sau ori de câte ori este necesar.

"Prin decizia de externalizare a unor servicii ce nu ţin de obiectul principal de activitate, STB SA oferă calitate utilizatorilor serviciului de transport public de călători, păstrarea curăţeniei din mijloacele de transport şi condiţiile în care călătorim depinzând însă de fiecare dintre noi. Păstrarea mijloacelor de transport în comun, a copertinelor din staţii în condiţiile iniţiale, fără a fi vandalizate, e o cerinţă obligatorie pentru fiecare cetăţean al metropolei", a declarat Adrian Criţ, directorul general STB.

Compania precizează că operatorii privaţi vor realiza toate activităţile necesare pentru ca vehiculele care sunt pe traseu cu călători să îndeplinească, la standarde calitative ridicate, condiţiile de curăţenie şi igienă impuse de legislaţia în vigoare.

De asemenea, aceştia vor fi obligaţi să verifice şi să ia imediat măsuri de ştergere/îndepărtare a desenelor de tip grafitti, fără a deteriora aspectul, calitatea stratului de vopsea şi amenajările interioare ale vehiculelor.

Gabi23 wrote here:
În vehiculele operatorului STB au început să fie afișate fișe de curățenie:

Se mai tine cont de procedura asta?

Nu. A fost valabila până la externalizarea serviciilor de curățenie. Oricum nu era relevantă prin modul de aplicare.

Sursa: https://newsbucuresti.ro/controalele-tpb ... ujoreni/

La Depoul Colentina, au fost verificate 39 vehicule și au reieșit 37 de vehicule murdare, 14 vehicule desenate cu graffitti, 0 vehicule cu linoleum deteriorat, 0 vehicule cu afișaje electronice nefuncționale.

Nu e vreun mit, ci adevarata cum ca Dep. Colentina e cel mai negligent la intretimerea vagoanelor, și pe plan cosmetic, igienic și tehnic... sper ca după intrarea Astrelor pe 21 vor mai fi câteva CA-uri transferate către alte depouri care pot sa tina de ele.

Ce anume rezolva propunerea ta?

Tramvaiele de la Colentina, fie ele clasice sau CA, tot jegoase ar fi.

Solutia NU este sa muti vagoanele x si y de la un depou ineficient, ci sa faci depoul respectiv eficient. Aceste rezultate DEZASTRUOASE descoperite de controalele inopinate ale ADI-TPBI trebuie sa ajunga pe masa DG STB, CA STB si Primarului General, factori care la urma lor ar trebui sa ia masuri de personal instant - sau, daca de fapt cauzele sunt de alta natura (lipsa dotari?), sa initieaze demersurile necesare.

Gata cu mentalitatea de ascuns gunoiul sub pres si mutat vagoane de colo colo.

Ca idee un invertor al lui 202 a bubuit de la vibratiile la care a fost supus (drept urmare mai sar din cabluri si din placutele cu electronica propriu-zisa).

De parca inainte de TPBI nu se puteau face controale, a trebuit sa apara TPBI ca sa se descopere coada de la cireasa, oricum, macar daca s-ar si rezolva problemele.

punmeister wrote here:
Ca idee un invertor al lui 202 a bubuit de la vibratiile la care a fost supus (drept urmare mai sar din cabluri si din placutele cu electronica propriu-zisa).

202 circula bine mersi pe Linia 21, a circulat și în weekend, și ieri 1.05.2023

shoppy wrote here:
De parca inainte de TPBI nu se puteau face controale, a trebuit sa apara TPBI ca sa se descopere coada de la cireasa, oricum, macar daca s-ar si rezolva problemele.

Cred ca n-are rost discutia asta. E genul ala de comentariu de Facebook.

Cine sa faca controanele inainte de TPBI? RATB? Adica lupul paznic la oi? Protectia consumatorilor cu care trebuie sa te judeci pentru a primi un raspuns formal de jumatate de A4? ANPC are la fiecare cativa ani cate o campanie de publicitate in care amendeaza cate un operator, STB, CFR, etc, iar apoi liniste.

Hai sa privim spre viitor. Acum avem acest organism de supervizare si control care cel putin ...incearca sa miste ceva.

Avem aceste controale ale TPBI facute, din ce inteleg, dimineata, la iesirea pe traseu. Prin urmare, sunt cele mai apropiate de realitate date oficiale despre situatia curateniei in transportul public de suprafata.

Pasul urmator este ca factorilor politici sa le si pese.

Rathgeber2523 wrote here:

punmeister wrote here:
Ca idee un invertor al lui 202 a bubuit de la vibratiile la care a fost supus (drept urmare mai sar din cabluri si din placutele cu electronica propriu-zisa).

202 circula bine mersi pe Linia 21, a circulat și în weekend, și ieri 1.05.2023

Nu zic acum, ci mai demult.

Cum comentariu de facebook?

STB/RATB nu este si nu a fost niciodata vreun privat care sa faca ce vrea el pe banii lui, este a PMB si este intretinuta prin impozitele bucurestenilor, daca vreodata lui PMB i-ar fi pasat de confortul bucurestenilor ar fi putut foarte bine sa faca inspectii.
Ce putere in plus are o hartie de la TPBI fata una de la PMB? Poate TPBI sa amendeze STB sau sa ii excluda de pe vreun traseu ca au tramvaiele murdare sau mazgalite?