Este singura locomotiva (inaintea Pheonix-urilor) a CFR care poate merge cu pana la 200kmh cu setul ei original de boghiuri.

În prezent, locomotiva a fost limitată la 140 km/h. Nu electronic sau mecanic, ci, pur şi simplu, mecanicul nu are voie să meargă cu viteză mai mare.€

De parca inainte avea pe unde sa mearga cu 180-200 km/h

N-am zis că avea pe unde să meargă, am zis doar că nu mai e autorizată să circule cu viteze mai mari. Pentru cultura ta generală, în 2008 chiar a fost pe poligon şi a mers cu 200 km/h:

Dr2005 wrote:
N-am zis că avea pe unde să meargă, am zis doar că nu mai e autorizată să circule cu viteze mai mari. Pentru cultura ta generală, în 2008 chiar a fost pe poligon şi a mers cu 200 km/h: http://www.youtube.com/watch?v=wKXrnMOYzdE .

Am si fost daca te intereaza sa stii la inelul de la Faurei pt cultura ta generala. Inca odata iti amintesc . Este un inel de testare. locomotiva aia nu o sa o vezi vreodata mergand  cu mai mult de 140 km/h la noi in tara ,pt ca nu are pe unde. Nu.mi mai aduce aminte de inel . Zi.mi pe cale ferata ,nu inele de testare.
P.S este doar o discutie, nu mai face aluzie la cultura mea generala.€

mindmasster wrote:
De parca inainte avea pe unde sa mearga cu 180-200 km/h

Asta ziceai acum câteva zile... n-ai specificat dacă în probe sau în traseu, deci pe inel putea să meargă. Acum NU mai poate merge nici măcar pe inel cu peste 140 km/h, starea tehnică nu i-o mai permite.€..

Pe viitor ce se va intampla cu aceasta locomotiva ? Va pleca la Craiova pentru modernizare in delfin ?

Era vorba să plece de acum câţiva ani şi să fie modernizată cu ICOL-DY (şi fără IGBT), dar nu a mai plecat. Probabil nu are destui km parcurşi. Oricum, îşi face veacul pe personalele Constanţa - Medgidia... ce a fost şi ce a ajuns  €

Dr2005 wrote:

mindmasster wrote:
De parca inainte avea pe unde sa mearga cu 180-200 km/h

Asta ziceai acum câteva zile... n-ai specificat dacă în probe sau în traseu, deci pe inel putea să meargă. Acum NU mai poate merge nici măcar pe inel cu peste 140 km/h, starea tehnică nu i-o mai permite.€..

Pei normal ca in inel se circula cu viteza asta . In tara nici macar proirect nu avem pt 200 km/h

Am aflat si despre soarta acestei locomotive, va mai circula un timp pana se va lua o decizie in privinta modului in care va fi modernizata, cel mai probabil un delfin care sa poata 160-200kmh. 42-0302-2 este Regina atingand 203kmh in inelul de la FAUREI iar 41-0122-6 este Generalul, atingand 230kmh acum foarte multi ani (cand era noua linia spre Craiova).

Aceasta locomotiva are 2 seturi de boghiuri - cele originale de viteza care de regula stau in depoul BC si un set de boghiuri normale cu care merge in traseu de cele mai multe ori. Locomotiva nu va pleca prea curand la RK.

A ajuns sa traga personale in Basarab . Jalnic .De  RK se aude ceva pentru aceasta locomotiva?

De vreo 4 ani se tot vorbeşte despre RK-ul ei... probabil nu are suficienţi kilometri parcurşi (şi nu a dat nici defecte).

Fac pariu că, la RK, va fi modernizată asemeni celor din seria 47 şi trimisă pe (foarte) viitoarea linie de 140 km/h (ce, credeaţi că e de mai mult?) Bucureşti - Constanţa.€

Dr2005 wrote:
De vreo 4 ani se tot vorbeşte despre RK-ul ei... probabil nu are suficienţi kilometri parcurşi (şi nu a dat nici defecte).

Fac pariu că, la RK, va fi modernizată asemeni celor din seria 47 şi trimisă pe (foarte) viitoarea linie de 140 km/h (ce, credeaţi că e de mai mult?) Bucureşti - Constanţa.€

Linia Bucuresti -Constanta este modernizata pentru viteza de 160 km/h ca si Bucuresti -Predeal(Brasov) , da se merge cu 140 km /h maxim. Imi aduc aminte ca au testat acum 5 ani cand a fost gata Bucuresti -Campina sau cand a fost gata ,la 160 km/h si a mers perfect . Nu stiu de ce nu se merge cu viteza maxima . Probabil din cauza proastei intretineri.