Reteaua de troleibuze din Sofia isi are originile inca din 1941.

Astazi sunt in exploatare 9 linii: 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9 si 11. Liniile sunt deservite de 2 garaje: Iskar (troleibuzele au nr. de parc de forma 1xxx) si Nadejda (nr. de parc de forma 2xxx).

La data de 10 februarie 2014, parcul este format din urmatoarele tipuri de troleibuze:
1. Ikarus 280T - 94 de bucati (in ianuarie 2014). O parte au fost modernizate in ultimii ani.
2. MAN Graf & Stift NGE 152 - 8 bucati, ex-Innsbruck
3. Guleryiz Cobra GD 272 - 3 bucati
4. Skoda 26Tr Solaris - 30 bucati
5. Skoda 27Tr Solaris - 1 bucata - au fost comandate 50 de bucati pentru a inlocui troleibuzele Ikarus nemodernizate.

Troleibuze Ikarus 280 nemodernizate

1200, 1211 (in 2010 - intre timp casat), 1524 (in 2010 - intre timp casat), 2701 (in 2010 - intre timp casat), 2703, 2704, 2709, 2922

Si versiunile modernizate

2107 (in 2010), 2603 (in 2010 si acum 3 zile)

MAN G&S

1805


1806
Sursa: http://forum.gtsofia.info - Vladimir Simov

Skoda 26Tr Solaris

1605 (in 2010), 1610, 1614, 1620

Guleryiz Cobra GD 272

2002
Sursa: http://forum.gtsofia.info - Vladimir Simov

Primul troleibuz Skoda 27Tr Solaris a sosit la Sofia si este in probe.

1650
Sursa: http://forum.gtsofia.info - Vladimir Simov




Iata si o imagine de pe site-ul www.busportal.cz cu un astfel de troleibuz in fabrica.

Pana acum au fost livrate 7 troleibuze noi:
1650 - 18.12.2013
1651 - 07.03.2014
1652 - 12.03.2014
1653 - 12.03.2014
1654 - 07.03.2014
1655 - 12.03.2014
1656 - 13.03.2014
1657 - 13.03.2014

Inca sunt in teste. Nu sunt inca autorizate...

Si cateva date tehnice:

Skoda 27Tr

Producer: Škoda Electric AS / Solaris Bus & Coach
Type: 27tr
Length: 18,000 mm
Width: 2550 mm
Height: 3450 mm
Weight / net : 19,000 kg
Weight / Gross : 29,970 kg
Seats: 40
Standing places: 120
Inverter: Škoda Electric AS
Static converters: Škoda Electric AS
Electronics: Škoda Electric AS
Diagnostic: Škoda Electric AS
Additional asynchronous motors: Siemens
Servo motor: Bosch
Differential: ZF
Cardan shaft: Solaris Bus & Coach
Air Compressor: Hydrovane
Conditioners: Konvekta
Heating: Eltop

Ikarus 280T

Aceste troleibuze sunt retrase treptat din circulaţie, în ultimele două luni fiind casate: 1217, 1405, 1517. Au fost fabricate şi livrate pentru Sofia între anii 1985-1988. Circulă încă pe toate liniile din oraş, ajungând însă extrem de rar pe liniile 5 şi 11 în prezent, pentru că acolo circulă troleibuzele moderne. Mai jos, parte dintre cele 91 de exemplare rămase în circulaţie:

Şi câteva Ikarusuri modernizate...

Cei din Sofia au un singur Ikarus special pentru "Şcoală" şi are numărul de parc 2052:

Skoda 26 Tr Solaris

Cele 30 de troleibuze (1603-1632), achiziţionate în anul 2010, circulă în principal pe liniile 5 şi 11, dar ajung şi pe 2, 4 sau 8. Iată o parte dintre ele:

Skoda 27 Tr Solaris

Încă sunt în timpul probelor pentru omologare. Sunt nişte troleibuze moderne, care vor înlocui vechile şi uzatele troleibuze Ikarus. L-am surprins pe 1651 în timp ce efectua probe pe 25 martie.