Lucrarile de modernizare pe cele 2 artere urmeaza sa inceapa in vara acestui an si sa dureze pana in toamna lui 2011. Solutia tehnica aleasa va fi pe 2 portiuni - o parte linie clasica (cum vedem pe 21, 34 etc) iar o parte linie tip Green Track separata de trafic.
Momentan s-a lucrat la linia de pe podul Tei unde la ora actuala un sens este gata iar celalalt va fi atacat cel mai probabil odata cu inceperea lucrarilor pe tot tronsonul.

Linia 5 urmeaza sa se inchida temporar o perioada pentru realizarea celulilalt sens pe podul Tei. Lucrarile de modernizare nu se stie cand vor incepe.

Sper ca aceasta modernizare va aduce si executia unui "terminal" la norme occidentale implicand legarea acestuia cu aeroportul Baneasa, eventual un pasaj pietonal subteran, o parcare subterana....neaparat trebuie facut ceva acolo. Aeroportul acela nu trebuie inchis, asa cum se zvonea, este foare util pentru ca e aproape de oras...de fapt ESTE in oras.

Utilizator anonim wrote:
Linia 5 urmeaza sa se inchida temporar o perioada pentru realizarea celulilalt sens pe podul Tei. Lucrarile de modernizare nu se stie cand vor incepe.

Nu se va circula tot in sistem paleta?

telvanni wrote:
Sper ca aceasta modernizare va aduce si executia unui "terminal" la norme occidentale implicand legarea acestuia cu aeroportul Baneasa, eventual un pasaj pietonal subteran, o parcare subterana....neaparat trebuie facut ceva acolo. Aeroportul acela nu trebuie inchis, asa cum se zvonea, este foare util pentru ca e aproape de oras...de fapt ESTE in oras.

Era un cantec.... kkkeeeepppp ooooonnn dreeeaaaammiiiinnnggg!!!

Deci vom sta pana in primavara lui 2012 fara linia 5.

S-a finalizat procedura de achizitie pentru b-dul Aerogarii. Proiectul cuprinde modernizarea liniei de tramvai si a strazii, realizarea de parcari, piste de biciclisti, precum si prima parcare de tipul “park and ride” in zona aeroportului Baneasa, la terminalul de tramvai. Urmeaza predarea de amplasament si startul inceperii lucrarilor de executie cu finalizare in circa 18 luni.

€

Lucrarile in aceste zone incep in acest an. Aici solutia nu va fi sina tip Green Track din cauza ca soseaua este prea putin lata, totusi va exista o delimitare mai ferma a liniei de tramvai fata de zona auto.

VAX! Daca linia 41 a putut fi delimitat de trafic, asa poate si 5-ul pe Bd. Aerogarii. Asteptam cu interes sa rasara niste morcovi mai rezistenti pentru delimitarea liniei de tramvai de pe Aerogarii, de preferinta nu produsi de ferma pUTI.

Astazi am vazut ca la statia Pod Baneasa se monta reteaua electrica pentru o diagonala provizorie.
S-ar putea ca in curand sa incepa reabilitarea segmentului Aero Baneasa - Pod Baneasa. Bine ca i-a apucat acum in prag de iarna.

telvanni wrote:
Sper ca aceasta modernizare va aduce si executia unui "terminal" la norme occidentale implicand legarea acestuia cu aeroportul Baneasa, eventual un pasaj pietonal subteran...

150 metri sunt intre statie si intrarea efectiva la controlul  biletelor. Mai degraba ar baga masinile in subteran si ar lasa calatorii la suprafata. E o cerere de locuri de parcare imensa in zona - si nu ma refer strict la aeroportul Baneasa.

ANTENA wrote:
Astazi am vazut ca la statia Pod Baneasa se monta reteaua electrica pentru o diagonala provizorie.
S-ar putea ca in curand sa incepa reabilitarea segmentului Aero Baneasa - Pod Baneasa. Bine ca i-a apucat acum in prag de iarna.

Nu inteleg de ce s-ar complica cu briz-brizuri gen kaliforniene temporare, cand e destul de limpede ca bucata respectiva oricum nu va mai fi folosita prea mult timp de acum incolo. Oricum nu va mai circula tramvaiul pe acolo cand incepe lucrul serios la Pasajul de la Pipera. Iar termenul de executie a liniei de tramvai pe Aerogarii este 18 luni, deci este timp berechet pentru refactie...

@Utilizator anonim:
Si inca un lucru, lucrarile nu se limiteaza doar la linia de tramvai se refera la modernizarea intregii artere, deci titlul corect ar trebui sa fie:
- Modernizare Barbu Vacarescu;
- Modernizare Aerogarii.
Toate cele bune!

Pana la urma Barbu Vacarescu se mai modernizeaza? Sau doar Aerogarii?

Proiectul actual e pana la Caramfil, deci e inclus numai Bd. Aerogarii. La un moment dat se va reface si restul pana la intersectia cu Stefan cel Mare - altfel nu ar avea logica - dar acela este obiectul altei investitii...