Adrian Rosca wrote:
05 Decembrie 2015

S-a turnat sapa de protectie in zona de planseu care fusese hidroizolata anterior:

Intrebare "nevinovata": pentru ce sunt cablurile din planul apropiat?

Mie imi par a fi conducte de apa din PEID care se folosesc la epuizmente.

Nimic interesant de pozat, mi-a luat-o @survola inainte  

Baietii care lucreaza la viitoarele statii ale M4 au curatat zapada/gheata pana la asfalt jur imprejurul santierelor. Trotuarele/trecerile sunt impecabile acum. Nu stiu daca au facut-o benevol, dar.. frumos, sa tot avem asa respect fata de pietoni!

Nu-i lauda prea tare, in multe locuri din jurul santierelor e plin de noroi. Noroc ca acum a inghetat  

Adrian Rosca wrote:
S-a montat si structura de sustinere a liftului la accesul "B":

Interesanta abordarea la M4, cu liftul sub "acoperis"...

Pai e mult mai bine asa, nu mai bate ploaia in el din toate partile.

Nu spun ca nu, este interesant doar ca in restul statiilor unde s-au construit lifturi, acestea stau in bataia precipitatiilor. Hai sa spunem ca in statiile vechi mai greu, trebuia sa construiesti un "acoperis" special doar pentru lift ,ceea ce nu era asa imposibil sau scump.  Insa impresia mea este ca nici la M5 nu se va aplica "solutia M4" si lifturile sunt facute tot separat de gurile de acces. Ce, ne-am trezit abia cand am facut proiectul M4 ca este mai bine sa nu ploua in/pe lift ?

S-a lucrat mult mai ingrijit la accesele de la M4 comparativ cu M5.

Macar de ne-am trezi cu toti si tot ar fi ceva.
Producatorul de lift abia asteapta sa dea 2 ani garantie si dupa 4-5 sa inceapa sa intre apa in lift, ca tot de la el se cumpara piesele.

Daca e lift de exterior ar trebui sa stie sa mearga si prin apa...

Da, de aceea le-au montat calorifere electrice ...

Astazi am vazut prin unul din golurile de lucru o echipa de filmare, ambulanta si pe cineva care se dadea cu motocicleta in statie    Se toarna vreun film acolo? Are cineva informatii ?

S-a filmat un spot Red Bull cu un motociclist cunoscut.