subway guru wrote:
Nu se schimba niciun proiect!
De unde ai mai scos si chestia asta???
De schimbat, s-a schimbat doar accesul din intersectie, statia nu...
La PM, ordinea de executie e
Fronton spre piata;
Barete;
Fronton spre Romancierilor;
Perete longitudinal.
Primele trei conditioneaza avansul TBMurilor...

Modificarea de care vb este cea legata de lipsa pasajului gen "Universitate".
Dar sa revenim la intrebari mai interesante
In cat timp se vor realiza cele trei operatiuni care conditioneaza trecerea TBM-urilor avand in vedere ca este doar un utilaj Kelly?

Scuzaţi-mi ignoranţa şi memoria scurtă.
Ce sunt baretele în cazul de faţă?

Stalpii centrali din statii, aia de pe mijlocul peronului cum ar venii.  
Statiile astea mai noi de la gara la Dristor 2, sau la AS ( M 3 )  ca la statiile vechi din Balta Alba ( M 1 ) / Militari ( M 3 ) sunt 2 randuri de stalpi pe peron.  La stalpii astia din statiile vechi, tot barete le zice ?

Bareta e fundatia de adancime executata in aceeasi tehnologie ca peretii mulati, se refera la portiunea situatia sub radier, in care e 'infipt' stalpul...
Se numeste asa pentru ca are rolul de a prelua incarcarile verticale si a le transmite la teren...
Seara buna!

Mulţumesc pentru explicaţii, e clar acum.
Dar nu îmi e prea clar de ce e nevoie de forarea şi turnarea lor înainte de trecerea TBM-urilor. Doar pentru că (probabil) sunt mai adânci decât pereţii mulaţi longitudinali?
Că pereţii longitudinali cred că sunt mai apropiaţi de tunele decât baretele, nu?

E vorba de baretele situate pe traseul TBM...
Am lamurit ca sunt sub cota radierului si implicit a tunelului...
Cum faci sa le mai 'forezi' daca ai deja un tunel 'placat' cu boltari de beton armat in calea lor???

Aceeasi logica se aplica si la peretii mulati de fronton...

Aaaaa, aşa da. Credeam că e musai să aibă şi un stâlp în cap, ceea ce excludea posibilitatea de a fi sub tunel, ci doar sub peron.

subway guru wrote:
Cum faci sa le mai 'forezi' daca ai deja un tunel 'placat' cu boltari de beton armat in calea lor???

Sapi cu mineri  

Sub protectie de noroi bentonitic?
Poate cu scafandri!

Aseara pe la ora 7 se lucra, era o betoniera care venise incarcata, nu mi-am dat seama daca se lucra la PM, sau nu.

La PM fronton...

Care mai este situatia?
Concediu...?

S-a terminat primul fronton, se lucreaza la barete.

Să vedem TBM-urile trecute prin această staţie odată...