subway guru wrote:
Terminati cu prostiile cu inghetul...
Vorbiti in totala necunostinta de cauza, doar ca sa dati din 'melitza'...
Metoda a fost incercata doar pentru executia tunelelor de la Titan spre Morarilor...:

Exact asta s-a subliniat, ca metoda nu s-a aplicat pt statia Titan, asa cum apare in mod repetat si eronat prin diverse locuri si relatari de presa, ci experimental la tuneluri.

subway guru wrote:
La noile TBM-uri oricum e inutil, nu e nevoie nici de epuisment, pt ca TBM-ul stie sa mearga ca soldatul sovietic, cu tigara aparinsa pe sub apa!    

Corect, numai ca discutia era pentru statia Romancierilor, unde s-a spus ca excavarea este greoaie din cauza panzei freatice, iar colegul thor 5 a propus solutia respectiva. TBM-ul nu prea este de folos acolo..Doar daca se adopta solutia Dristor1..

La statie e prevazuta depresionarea apei cu puturi de epuisment...clasic!

Case solved

La această staţie, cât mai este de excavat la primul nivel? Cât s-a excavat la nivelul peronului? Planşeul intermediar la ce procent de turnare se află?

Astazi betonare planseu intermediar si se sapa in continuare la nivelul peronului.

Darga aztec,
interesante harti(suprapuse), din care nu reiese ca in zona Romancierilor ar fi fost un lac. Ceea ce se vede acolo este 'o ridicatura', un mic deal, o movila(redarea aceasta o cunosc de pe timpul in care lucram la 'cartologie'), vis a vis de str. Romancierilor-Drumul Taberei. Pe harta veche apare intr-adevar si reprezentarea a doua mici lacuri, dar in zona Drumul Taberei 34, pe partea stanga directia centru...si langa Prelungirea Ghencea(de azi)

Salut,
in ce stadiu se mai afla lucrarile la aceasta statie?

Plansee turnate, se excaveaza pt radier.

Si statia Romancierilor este o statie lunga si lata. Mai mult seamana cu statia Favorit. Deja statia Favorit este o statie "etalon".

La această staţie, ce procent de excavare avem la nivelul peronului?

Asteptam update-ul lui @Utilizator anonim

Au inaintat foarte repede la aceasta statie unde se vorbea de ceva greutati cu panza freatica. Acum santierul statiei pare ca se afla intr-o evolutie normala, dupa update din 24.02.

Azi am vazut turnare de radier pe la ora 17. Se excava pamant de la nivelul peronului. Sapaturile de la galeria de legatura cu VI se apropie de Romancierilor.

Informaţii de azi, primite din partea unui amic: se scotea pământ cu banda si un excavator de adâncime, iar toată cantitatea de fier era coborâtă la nivelul radierului si 60 muncitori prezenţi!
Spuneţi-ne, s-a terminat excavarea nivelului peronului şi cât s-a realizat din radier?