Si ce conteaza? Trag radierul E2 un metru mai jos si gata    

Si mai pun niste trepte de beton in fata scarilor rulante ca sa se potriveasca, ca alea sunt deja comandate.

Ei da, se mută toată stația.. ))

La ultima portiune de PS s-a armat cam 1/4 din total. Si aici vor lasa gol tehnologic. La put PM par sa fie gata.

Ultima portiune de PS este complet armata.

A mai avut cineva drum prin zona? Sunt curios daca s-a betonat si ultima portiune de PS.

PS 100 % (statie). La put se lucreaza la coloanele forate. La PSS Elefterie am senzatia ca se lucreaza la ghidaje.

Se excaveaza si in zona macazelor.

Foreza lucra ceva (si se si betona printr-o palnie) in zona care ar corespunde iesirii spre tunelul de legatura cu M1. De asemenea utilajul responsabil cu injectiile lucra in capatul dinspre splai al statiei.

Are cineva idee de ce se executa coloane forate in zona unde incepe tunelul de legatura cu M1 (oarecum aproape de Derby)?
In zona macazelor vor exista 'clasicele' plansee intermediare ca in cazul statiei propriu-zise? Am vazut ca deja sapa cu excavatoare cu brat lung (Industrial Acces) prin golurile din aceasta zona?

Rectificare: zona unde lucreaza foreza este in dreptul strazii Dr. Clunet dar in perimetrul santierului.
Azi a avut loc o betonare de planseu intermediar #1 in zona de dupa macaze.

Aici se betoneaza o noua sectiune de planseu intermediar din zona macazelor. A disparut foreza.

In capatul estic al statiei se sapa deja la nivelul -2.

Sapatura sub planseu superior 96%
Sapatura sub planseu vestibul 66%
Planseu superior 100%
Planseu vestibul 32%
Planseu mezanin 25%