Noi zicem ca nu e logic sa ai doua terminale de troleu la o aruncatura de bat unul de altul...propunerea logica e terminal de autobuze la V. ialomitei si de troleibuze la V. Argesului...dar ar trebui sa inteleaga lucrul asta niste 'caposi' autohtoni, ca aia de la Bruxelles oricum nu ar pricepe asemenea 'mestereala' pe banii europeni...

Despre troleibuze, firobuze, teminale RATB, acumulatori la discutii generale.

S-a mai avansat cu sapatura la subtraversarea V. Oltului. La galerie in zona curbei e forfota cea mai mare (in subteran).

Breaking news: azi primul asfalt pe depou.
Urmeaza detalii intr-un semireportaj Raul Doamnei-Parc.

In sfarsit o veste buna

Traversarea aia (devierea) dintre Romancierilor si curba galeriei, aproape de inceputul curbei necesita atentie. Am observat ca se tot arunca resturi de asfalt pe ea (in ideea de umplutura sa nu se simta rau concava. Dar vin ploile de toamna si risca sa o ia rau la vale mai ales daca se formeaza cozi si stau autobuze pe ea. Situatia e deja jenanta.

O conducta sparta inunda pasajul de subtraversare Valea Oltului, e deja piscina acolo iar paznicul dormea linistit la umbra.

Are cam 10 zile articolul, dar nu conteaza... sunt cele mai recente poze cu subteranul vazute de mine
http://www.evz.ro/magistrala-m5.html?imgid=0.

Printre altele... ieri avea parte de prima inundatie.... accesul si pasajul de la Kaufland era inundat cu apa....menajera.
Poze cand recuperez telefonul de la pitica mea...

Poza accesului dinspre Kaufland acum cateva zile.
_______________
Edit andrei11 : Pozele sunt orientate acum corect.  

Da...duminica 30 august s-a intamplat pocinogul. Acum vor face contract de lucrari suplimentare pentru evacuarea apei din hau (cheltuieli neprevazute)

Pe seara era deja turnat cimentul de egalizare pt radier la accesul dinspre Kaufland

Adica unde era baltoaca lui @aztec.

Asa am vazut. Sper ca nu m-am inselat  

Se pozeaza armatura pentru radierul pasajului (acces Valea Oltului/Kaufland) care imi place ca e destul de generos (ca latime).
In rest, e activitate bogata mai ales deasupra statiei/depou dar si la galeria de legatura (unde deja avem turnata o portiune de trotuar).