Ştiri de ultimă oră şi de aici:
– Ultimul gol tehnologic din lotul „Comnord“, situat pe partea de depou-statie, este turnat, operaţiunea de armare/turnare durând două zile!
– La începutul săptămânii, s-a lucrat intens la armarea unei porţiuni a radierului galeriei, situată în zona curbei.
– Astăzi se turna beton la unul din cele două accese dinspre V. Oltului.

In zona curbei avem PM finalizati si de asemenea si baretele finalizate. Se pregateste o noua deviere si probabil cat de curand vor incepe sa sape pentru realizarea planseului superior. In sfarsit!

Azi: 50 muncitori ai firmei Comnord lucrau la bucata de radier aflată sub PS-ul turnat acum 2 luni, lângă tunelul care duce către Râul Doamnei (TBM Filofteia). Se betonează pereţii accesului de lângă str. Valea Oltului, de deasupra PS-ului staţiei Valea Ialomiţei.

Într-adevăr, în weekend am constatat că peretii accesului călători de deasupra staţiei VI sunt betonaţi! Se făcea curăţenie cu presiune în zona blocului albastru, spre capătul depoului spre galerie, posibil pentru izolarea hidro!

De azi se circula pe noua deviere, in zona curbei.

S-a mai pus niste pamant la galerie, pe Bd. Dr. Taberei, astfel ca aprox. jumatate din portiune are cam 2 metri din 6 acoperiti.

In capatul dinspre Valea Oltului astazi se scoteau bordurile noi si se trasau cu galben benzi provizorii de circulatie.Circulatia va fi mult adusa spre depou.Probabil se va executa accesul de la Kauflant.

Update din acest loc, astfel:
– La curbă s-a excavat tot pământul până la nivelul planşeului superior, motiv pentru care, ieri, 12 martie, lucrau 40 muncitori la curăţarea peretelui mulat până la nivelul PS-ului (planşeului superior), fiind însoţiţi de 2 buldoexcavatoare cu picon şi un bobcat cu picon! Cred că azi sau zilele următoare, vom avea beton de egalizare turnat.
– S-a turnat ultima porţiune de planşeu superior situată în dreptul rampei auto nr. 2 de pe partea blocului albastru, chiar unde începe îngustarea perimetrului depou/staţie (zona administrativă), iar pe partea cu Kaufland-ul se fac pregătiri pentru acces.
– Pe latura cu blocul albastru au avut loc proceduri de lipire a fisurilor din PS, urmând a se aplica şapa de pantă, cartonul hidro şi apoi şapa armată.
– Pe partea cu V. Oltului se pregăteşte PS-ul pentru izolarea hidro şi astuparea cu pământ, în vederea devierilor ulterioare de circulaţie, necesare realizării subtraversării străzii V. Oltului pentru accesul călătorilor de pe partea cu hipermarketul.

Alte informaţii de aici, astfel:
Cele două guri de acces de lângă strada V. Oltului, probabil se vor realiza urgent pentru a face loc hidroizolării şi apoi astupării cu pământ necesar devierii circulaţiei pietonale şi auto.
În zona curbei, peretele mulat, situat pe sensul de mers către depou, este spart în întregime în partea superioară (exact la nivelul viitorului planşeu superior), iar cel de pe partea opusă (cu centrala electrică) e gata fasonat numai până în zona casetei cu ţevi Radet. Săptămâna viitoare se va turna betonul de egalizare.

Mi se pare ca inaintea planseului superior se vor realiza grinzi de beton, iar planseul se va face pe sub acestea.

Cum e si o mica portiune de dupa zona curbei spre depou.

In seara aceasta era un elefant in zona curbei, l-am prins exact cand intindea bratul.

Din data de 20 martie, pietonii circulă pe deasupra planşeului superior al depoului, pe pasarela cu podea din lemn, situată exact în capătul depoului/staţie de pe V. Oltului! Dacă ieşi de la Kaufland cu maşina şi vrei să mergi către Ghencea, trebuie să ocoleşti şantierul nou, pe lângă capul ţevilor Radet, cele de suprafaţă!

Lucrarile au intrat in linie dreapta. In zona accesului Valea Oltuilui/Kaufland a aparut utilajul de coloane forate. Deasupra depoului se lucreaza la hidroizolatie iar deasupra statiei deja avem pamant.
In zona curbei pe la ora 12 era aproape gata armatura pentru PS.