Se pare ca SCT-ul s-a sesizat imediat    asa ca azi dimineata asfaltarea trotuarelor era terminata. Numai ca acum a aparut General MPM care a inceput sa sape in zona intersectiei Nicolae Caramfil cu Aviator Serbanescu.

Eu pe astia care sparg asa dupa o asfaltare proaspata, i-as pune sa reasfalteze toata zona care este afectata de interventiile lor. Bineinteles, daca inainte de lucrarea lor au fost anuntati ca se va asfalta si ei ignora sa se apuce de lucru in timp util. Ne-am saturat de trotuare noiu asfaltate carpite. Nu exista in Bucuresti strada sau trotuar in firea lui. E regula asta. Dupa ce se asfalteaza trebuie neaparat spart.

Deocamdata s-au scos doar niste pavele de langa intrarea spre benzinarie, iar cu putin noroc asfaltul proaspat turnat va putea ramane neatins.

Am remarcat si ca s-a dat drumul la sistemul de iluminat de pe pasaj, iar reteaua de contact pentru tramvaie a fost montata pana in dreptul statiei de dinainte de terminal.

fbsoft wrote:

Adrian Rosca wrote:
Hmm, se pare ca celor de la SCT le trebuie un ROM sa le dea zvac sa termine ce au inceput. O portiune de trotuar de cativa metri lungime dinspre Libra Bank a ramas neasfaltata, la fel si trotuarul dintre benzinaria Agip si str. Aviator Serbanescu. Sper ca nu o sa ramana uitate.

Nu vor ramane iti garantez eu... Isi vor aduce aminte de ele inainte de alegeri... Alea din 2016... ori astea de acu...

Cat de tramvaie... Chiar sunt si pe diesel ? Sau au acumulatori la bord ? Si ce marime ar tb sa aiba caci consuma motorul ala in draci... Ma minunez ... Chiar nu am mai vazut/auzit de astfel de garnituri, nu contest logica... Doar resursele RATB

Fiecare boghiu are acumulatorii lui, sstiu eu, ca ma bateam cu astia de la RATB la ambele accidente ca ei vroiau sa demonteze vagoanele acolo sa scoata acumulatorii.... acum nush cat de performanti sunt ...

In alta ordine de idei, acum 2 seri, pe 13 Septembrie intre Sebastian si Progresului, am asistat la cea mai tare faza din cariera mea. Venind dinspre Drumu sarii, m-am tot luat la intrecere cu o TATRA. Dar sa nu credeti ca fac misto, la un moment dat aveam vreo 80-85 si abia ma tineam dupa el. Era vreo 22.50. Era un singur vagon n-am vazut ce linie si n-am stat sa ii notez inventaru. Saptamana viitoare ma duc cu colegii sa testam radaru pe tramvaie sa vedem daca inregistreaza la fel ca la auto Ar fi o premiera.

P.S.: In vagon erau vreo 6-7 persoane

Tatra e cea mai tare din parcare ( la fel ca IVA la metrou...), merge cu 90 la ora si pe caldaram, dincolo de unde s-a terminat sina...nu s-a inventat inca radarul care sa opreasca/oprescu Tatrele...    
Pt ca e "low-tech"...  Astea "high-tech" au limitatoare si alte paranghelii si motoare "economice" dar mult mai putin performante...

Stai sa vezi si troleibuzele Ikarus, s-au reorientat, nu mai depasesc Desimoane pe banda 2 ca nu mai sunt, acum depasesc Citaro-urile pe banda 2, sa bagati si pe astea radarul   .

Nu sunt nici diesel si nici nu au urcat pe baterii(doi acumulatori mari de 12v inseriati)au urcat cu elan si cu gravitatia au coborat.

Tatrele sunt impunatoare. Ca si prezenta, ca si sunet, ca orice. Asa cum erau si DeSimoanele ca autobuze. Treceam cu DeSimoanele prin intersectii ca vantul. Pana si goarna speria tot, fugeau toate turismele din cale. Acum cu LF si Citaro stai sa negociezi cu neamurile proaste...

am vazut astazi firul de contact linia 5 intins peste tot tronsonul reabilitat cred ca in curand va circula 5

burli wrote:
am vazut astazi firul de contact linia 5 intins peste tot tronsonul reabilitat cred ca in curand va circula 5

Mda, in curand...  Din pacate, momentan nu poate sa intoarca la Aeroport Baneasa, din cauza unor maimutzoi care si-au extins proprietatile peste linie.
Asteptam californiana in fata la Gil.

Am observat ca rosturile de dilatatie ale pasajului Baneasa au inceput sa se degradeze. Cred ca toata lumea se astepta la asta avand in vedere ca nu s-au montat profile de rost ci s-au astupat cu asfalt. Momentan a aparut un singur sant langa bordura pe sensul de mers dinspre Aerogarii spre Av. Serbanescu-N. Caramfil, dar e de asteptat sa apara si altele. Asa ca atentie cum conduceti!

Adrian Rosca wrote:
Am observat ca rosturile de dilatatie ale pasajului Baneasa au inceput sa se degradeze. Cred ca toata lumea se astepta la asta avand in vedere ca nu s-au montat profile de rost ci s-au astupat cu asfalt. Momentan a aparut un singur sant langa bordura pe sensul de mers dinspre Aerogarii spre Av. Serbanescu-N. Caramfil, dar e de asteptat sa apara si altele. Asa ca atentie cum conduceti!

Da! L-am "simtit" (luat in plin) si eu acum vreo doua seri. Noroc ca nu aveam viteza ... Aveti grija si folositi banda de langa calea de rulare a tramvaiului. Cat o fi si asta este o solutie ca groapa se va intinde si acolo

Incepand de ieri traficul pe pasaj a fost partial deviat prin zona caii de rulare a tramvaiului pentru a se putea monta profilele de rost. Momentan s-au decapat rosturile de dilatatie pe sensul de mers dinspre Aerogarii spre Av. Serbanescu.

e un mod nou de a face rosturile de dilatatie ?!?!?! Din cate am observat din poze... nu sunt ca la celelalte poduri cu bucati metalice care ofera posibilitatea miscarii placilor....