Cand iese vagonul 228 ?

Astazi inca era in URAC... Sunt unele probleme legate de predarea sa la depou. Oricum nu-i urgenta prea mare, cum a lipsit aproape 5 luni, ce mai conteaza cateva zile  . Oricum Giurgiului se descurca cu parcul de vagoane.

Cei cu afisajul ala 34-Sura Mare->Granitul?

La depou ii vor fi introduse liniile actualizate. Este doar de forma, de la probarea functionarii afisajului. Asa prin memoria afisajelor se gasesc tot felul de chestii care mai de care mai amuzante . (Cred ca stii de la RdS, ca parca Floreasca avea cu "La multi ani 200x"  )  

Gabi23 wrote:
La depou ii vor fi introduse liniile actualizate. Este doar de forma, de la probarea functionarii afisajului. Asa prin memoria afisajelor se gasesc tot felul de chestii care mai de care mai amuzante . (Cred ca stii de la RdS, ca parca Floreasca avea cu "La multi ani 200x"  )  

1184 avea la afisaj in locul retrageri.Dar sa facut o renumerotare a indicativelor de serviciu si a fost sters si acela.

#299 in actiune in linia 41 ieri,de mentionat ca era si astazi.

Astazi pe linia 41 nu au mai aparut vagoane clasice de FAUR cu exceptia lui 299 sosit la sch2 tur mic in locul lui 4036 aflat la revizie. Se evita pe cat posibil trimiterea vagoanelor clasice pe 41 dar cand este necesar acestea apar, vor veni de regula tot vagoane din multimea 197, 198, 275, 284, 285, 295, 299.

Se vad ceva imbunatatiri la #231,adica a fost curatat tagul din fata,dar afisajul cand va fi reparat?

costi wrote:
Se vad ceva imbunatatiri la #231,adica a fost curatat tagul din fata,dar afisajul cand va fi reparat?

Atat 231, cat si 329 au afisajele defecte si destul de greu de reparat, deoarece RATB nu mai are contract cu firma care asigura mententanta lor. Oricum poate sa circule bine merci si cu placuta, daia impumutata de la Militari  .
S-a incercat repararea macar a unuia din ele in depou, si nu s-a reusit  .

Si astazi in linia 41 au circulat cel putin 2 V3A-93M-FAUR de la Alexandria, respectiv 295 si 299 (erau unul dupa altul ca ture). Nu l-am mai vazut insa pe 282. Abia astept sa fie reparate chooper-ele si in linia 41 sa nu mai intre decat cel mult 282 si 324.

282 a fost tur mic. 299 a fost in locul lui 4001 care este in URAC iar 295 in locul lui 4021 care probabil a avut revizie.
La momentul de fata ca sa nu mai intre alte clasice inafara de 282 si 324 trebuie ca toate CH PPC (exceptie cele imobilizate cu geamuri/tamponari) sa circule fara revizii si stationari in URAC iar Bucurestii Noi sa isi scoata toate turele fara a mai fi nevoie ca Alexandria sa trimita vagoane suplimentare in locul celor de B Noi.

Am mers astazi cu #299 pe linia 11.Mi se pare o prostie ca a fost inlocuit PVC-ul din vagon cu melamina si ca au fost schimbate geamurile lipite pe caroserie cu unele cu cheder,dupa moda anilor '70.Si ca sa citez un calator,la ultima usa se auzea un zgomot in timpul inchiderii de ziceai "ca se rupe usa".Nu mai zic ca era plin de tag-uri in interior,ca asta e ceva obisnuit.

Eu sunt de parere ca au facut bine ca au schimbat geamurile alea mai "noi" de erau vai mama lor. Plus ca daca se crapa unu' tineai vagonul pe bara o perioada ca pur si simplu nu prea aveai cu ce sa il schimbi. Asa cele actuale ai de unde sa iei daca se sparge. Sigur, era mai bine daca se puneau geamuri care se deschid ca la CH-PPC-uri la toate tramvaiele intrate la RK... dar costau ceva bani. Mare greseala ca nu s-au dat jos si la restul, 284, 295, 197 s.a.
Si un alt exemplu cele de FAUR produse in perioada 1998-2000 care au geamurile alea mai mici, gen 282, sunt o mare porcarie pentru ca abia se ventileaza vagonul. Eu asta vara era sa raman cu toata rama in mana de la unul din geamurile lui 024... Si uitati-va in ce hal arata vagoane cu PVC-ul ala facut valuri si prins in anumte locuri cu suruburi...

De cateva zile 105 a devenit titular in linia 14, acest vagon are nevoie urgenta de RK sau vopsitorie macar.