Primul pas pasajele, apoi latirea la doua benzi pe sens. Eu intru pe centura din sos Leordeni si ies pe dn2. Nu sunt conflicte de trafic, dar tot sunt zile in care se merge f greu, din cauza de 1 banda pe sens.

Centura trebuie consolidata si extinsa cat mai repede, in special acest tronson care face legatura intre A2 si A3..

Lucrarea este abandonata ?

De 2 ani deja. Asteptam noul proiect si relicitarea. In teorie anul asta, in practica Dumnezeu cu mila.

Singurul lucru pozitiv care s-a facut sunt exproprierile care au fost facute la pachet cu cele de pe DN7-A1.
Nu este insa clar daca noul proiect mai prevede si alte exproprieri decat cele facute.

Un prim pas important pentru modernizarea Centurii București, sectorul DN2 – A2

CNAIR SA a transmis spre validare ANAP, documentația de atribuire aferentă contractului de lucrări "Modernizarea centurii rutiere a Municipiului București între A1 - DN 7 și DN 2 – A2, sector DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750)".

Modernizarea a 11,524 km din centura rutieră a Municipiului București: sector DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750) constă, în principal, în sporirea capacităţii de circulaţie de la 2 la 4 benzi de circulaţie, câte 2 pe sens, și în eliminarea unor intersecţii la nivel prin realizarea unor noduri rutiere, a unor pasaje noi, precum şi prin reabilitarea pasajelor şi a podurilor existente pe aceste sectoare de drum naţional.
Proiectul va fi finanțat din cadrul POIM 2014-2020, și este prevăzut in MPGT aprobat prin HG 66/ 2016.

Comunicat oficial emis de CNAIR: http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-pres%C4%83-29032017

CNAIR a lansat licitatia pentru tronsonul DN2 -A2: http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-26042017

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) S.A informează că astăzi, 26.04.2017 a fost demarată achiziția publică a contractului Modernizarea centurii rutiere a Municipiului București între A1 - DN 7 și DN 2 – A2, sector DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750) prin publicarea în SEAP a Anunțului de participare nr. 174932/26.04.2017. Termenul limită pentru primirea ofertelor este 13.06.2017.

Cu alte cuvinte lucrarile vor incepe peste 2-3 ani, apoi peste inca 5-6 ani vor fii terminate si tronsonul dat in folosinta.

Am avut astazi un adevarat soc pe DNCB est, pe sensul dinspre DN2 spre DN3...
Poze facute pe la ora 14.30



In dreapa este una dintre portiunile unde s-a largit soseaua (incepe de la pasajul rutier peste CF 800) dar lucrarea este neterminata, dupa cum bine stim...







Din basculanta au descarcat balize...



Mai frate, abia s-a lansat licitatia !...
Dar mi-a venit inima la loc.. Sunt chiar baietii de la CNAIR...



Scrie pe vesta soferului.











Exact aici se termina portiunea largita la 4 benzi




Locatia exact este aici, chiar la coltul unitatii militare, intre pasajul DNCB peste CF 800 (unde si-au luat celebra amenda) si DN3...

Comunicat de presa CNAIR: http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/12-oferte-depuse-pentru-modernizarea-centurii

Data limită de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziție publică a contractului Modernizarea centurii rutiere a Municipiului București între A1 - DN 7 si DN 2 – A2: sector DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750) a fost 24.08.2017, ora 16:00.

Astfel, pentru realizarea acestui obiectiv de infrastructură au depus oferte următorii operatori economici:

   Asocierea CONSTRUCTII ERBASU SA - VAHOSTAV SK a.s. - TRAMECO SA
   Asocierea DELTA ANTREPRIZA DE CONSTRUCTII SI MONTAJ 93 SA - TRACE GROUP HOLD PLC - DOMARCONS SRL
   Asocierea DIMAR SRL - EUROPEA 92 S.p.A
   Asocierea HYDROSTROY AD - VODSTROY 98 AD
   Asocierea ICM S.p.A - TANCRAD SRL
   IMPRESA PIZZAROTTI & C.Spa
   Asocierea INTERCANTIERI VITTADELLO S.p.A - EM PRIME CONSTRUCT SRL - CONSORZIO CIRO MENOTTI S.C.P.A.
   ITINERA S.P.A.
   PORR CONSTRUCT SRL
   Asocierea SINOHYDRO CORPORATION LIMITED - NORD VEST INFRASTRUCTURA SI SERVICII SRL
   Asocierea OYL COMPANY  HOLDING AG SRL - STRACO GRUP SRL
   TIRRENA SCAVI S.p.A

Valoarea estimată pentru realizarea acestui obiectiv este de 339.009.410,99 lei fără TVA.

Contractul prevede execuția lucrărilor pentru modernizarea a 11,524 km din Centura rutieră a Municipiului București, sectorul DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750), constand în principal în sporirea capacității de circulație de la 2 la 4 benzi, câte 2 pe sens și în eliminarea unor intersecții la nivel prin realizarea unor noduri rutiere, a unor pasaje noi, precum și prin reabilitarea pasajelor și a podurilor existente pe aceste sectoare de drum național.

Sa speram ca unul dintre cei 3 de mai jos o sa castige licitatia. DELTA de ce mai participa cand si a batut joc de toate lucrarile pe care le a avut . Cel mai bune exemplu este largirea BD.Pipera care este numai valuri.  

IMPRESA PIZZAROTTI & C.Spa
PORR CONSTRUCT SRL
TIRRENA SCAVI S.p.A

Aici avem un update multumita lui NGC de la benzinari care urmareste cu sfintenie toate licitatiile.

Anuntul din SEAP initial: link

[174932] / 26.04.2017: "Modernizarea centurii rutiere a Municipiului Bucuresti intre A1 - DN 7 si DN 2 – A2: sector DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750)"
   Depunere oferte: 13.06.2017 27.06.2017 11.07.2017 25.07.2017 10.08.2017 24.08.2017
   Oferte deschise in 24.08.2017: 12 oferte
   Stadiu actual licitatie: (Castigator initial SINOHYDRO (loc ?)) Reevaluare oferta SINOHYDRO dupa decizia CAB din 04.10.2018 Castigator TIRRENA dupa reevaluarea ofertei
   Valoare estimata:  339.009.410,99 RON fara TVA
   Valoare atribuire: -

Update-ul de zilele astea: link

Tip solutie: Alte soluţii
Solutia pe scurt: Respinge excepţiile invocate de intimate, ca neîntemeiate. Respinge plângerea, ca nefondată. Definitivă. Pronunţată, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor de către grefa instanţei, astăzi 12 august 2019.

Si acum traducerea: S-au epuizat toate caile de atac/contestatii, casticatorul final este Tirrena Scavi si teoretic CNAIR ar trebui sa semneze contractul. Din ce am inteles ar mai fi niste probleme cu ceva certificate fiscale de la fiscul Italian dar nu  ar trebui sa afecteze contractul asta.
Legat de constructor, este unul destul de serios, pana acum si-a dus contractele la bun sfarsit fara probleme dar nu se stie niciodata in ce ritm va primi avezele sau banii de la CNAIR.

Dupa ani si ani, CNAIR a bifat un nou succes rasunator:
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/proiectarea-%C8%99i-execu%C8%9Bia-lotului-4-din-sectorul-de#/0

Reamintim că luni, 02.03.2020, CNAIR a semnat contractul de execuție lucrări aferent proiectului "Modernizarea centurii rutiere a Municipiului București între A1 - DN 7 si DN 2 – A2: sector DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750)" cu Antreprenorul desemnat câștigător, TIRRENA SCAVI S.p.A.

Inca un mic progres birocratic: http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/%C3%AEncep-lucr%C4%83rile-de-modernizare-centurii-bucure%C5%9Fti

Încep lucrările de modernizare a Centurii Bucureşti, sectorul DN2 – A2!
Luni, 04.05.2020, Ionel Scrioşteanu, Secretar de Stat în Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, împreună cu Directorul General Adjunct al CNAIR, Ovidiu Barbier, au emis ordinul de începere a lucrărilor de modernizare a sectorului DN2 – A2 din Centura București.

“Suntem într-o continuă dezvoltare a infrastructurii rutiere pe Regiunea București - Ilfov, luna trecută am predat aplasamentul constructorului pentru realizarea Pasajului de la Mogoșoaia, iar astăzi deschidem un nou șantier aici pe DN2 - A2. În perioada următoare vom începe mai multe lucrări importante pentru zona București – Ilfov, și anume: Pasajul Berceni, Pasajul Oltenița. De asemenea, în luna iunie încep lucrările la Autostrada A0, cea mai importantă și așteptată de către cetățeni în această zonă.”, a declarat Ionel Scrioşteanu, Secretar de Stat în Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor.

De astăzi începe să curgă termenul contractual de 15 luni pentru modernizarea acestui sector din Centura București. Nu mai vrem întârzieri, iar ambitia noastră este să închidem inelul Capitalei la patru benzi, astfel încât să eliminăm blocajele în trafic. CNAIR are toată deschiderea față de constructori și vă asigur că lucrările executate vor fi plătite foarte rapid, încercăm astfel să accelerăm ritmul în șantiere, constructorii pe partea de executie, noi pe partea de plăți.”, a menționat Ovidiu Barbier, Directorul General Adjunct al CNAIR.

Obiectivul principal al acestui proiect este modernizarea a 11,524 kilometri din centura rutieră a municipiului Bucureşti, sector DN 2 (km 12+300) – A2 (km 23+750), constând în principal în sporirea capacităţii de circulaţie de la 2 benzi la 4 benzi de circulaţie (câte două pe sens) şi eliminarea unor intersecţii la nivel prin realizarea unor noduri rutiere, a unor pasaje noi precum şi reabilitarea pasajelor şi a podurilor existente pe acest sector de drum naţional.

Valoarea contractului semnat cu antreprenorul Tirrena Scavi este de 235.747.292,70 Lei fără TVA, sursa de finanțare fiind Fondul de Coeziune în cofinanțare cu Bugetul de Stat. Durata contractului este de 75 de luni si cuprinde: 15 luni perioada de execuție și minim 60 luni perioada de notificare a defecțiunilor.

Ce pasaje mai vor să facă ?