746 și 753 în garajul Rulmentul.



24 / 31.12.2018

#556 si #564 asteptand autogenul, 27.12.2018


#710 pe linia 22 in statia Cometei. 03.01.2019

#733 pe linia 6 in statia Cometei. 03.01.2019

#743 pe linia 23 in statia Cometei. 03.01.2019

690, 707, 737, 751, 768

690 în Livadă pe 17.




30.03.2019

Bravo, chiar merita o poza, arata foarte bine. Daca il prinzi vreodata seara, are neon verde la numarul de linie si leduri verzi la becurile de sus de langa afisaj. Capacele pe rotile 2 si 3 cred ca sunt de MAZ-uri.

Cunosc

563 este veteranul RATBV în acest moment fiind cel mai vechi autobuz cumpărat de nou care mai circulă. Este vorba de ultimul MAN SL223 care mai poate fi văzut în acțiune.




14.08.2019

756 aseară în stația ”Meșotă”

Din cele articulate cate mai sunt active?

Teoretic 0, practic au fost reactivate 742, 745 și 749 pentru a înlocui troleibuzele defecte, ele circulând doar pe liniile 7 și 8.

Pacat,multe din ele inca sunt autobuze bune,mai duc ceva ani.Orase precum Ploiesti sau Craiova,unde inca mai circula DAC-uri si Ikarus cred ca le-ar primi cu bratele deschise.

Ploiești poate, dar Craiova își cumpără autobuze noi.

micutzu wrote:
Orase precum Ploiesti sau Craiova,unde inca mai circula DAC-uri si Ikarus cred ca le-ar primi cu bratele deschise.

Eu n-as cam zice. Cel putin la Craiova, DAC-urile au zilele numarate. Incepand cu luna ianuarie vor sosi primele BMC-uri Procity, care vor inlocui din start autobuzele vechi. In plus, o licitatie pentru 16 articulate electrice este in desfasurare. De ce ai inlocui autobuze cu podea ridicata cu altele care au tot podea ridicata?

MAN-urile articulate din Brasov sunt peste tot ce exista acum in Craiova,cu exceptia celor 29 Solaris Urbino si poate BMC-urile aduse de la Pitesti.Pana vin articulatele electrice va mai dura cel putin 1 an,iar cele 35 de autobuze Euro 6 vor fi suficiente cat sa inlocuiasca doar jumate din autobuzele ce trebuiesc retrase din circulatie (nu ma refer doar la DAC-uri).